
對于博世這個名字,大多數人是既陌生又熟悉,陌生是因為這個名字并不經常在我們視野中曝光;熟悉則是因為,博世的技術或產品已經和你的生活朝夕相伴。
從早上開始東海一直在下小雨,灰色的天空和科技日的主題很相襯,都給人一種冰冷、理性的感覺,和這間德國制造大廠的風格很像:嚴謹、務實。本屆科技日參與體驗的項目不少,幾乎涵蓋了博世在汽車應用技術領域所有的最新成果,全方位展示了涵蓋清潔動力、安全技術、自動駕駛、互聯駕乘以及售后市場等領域的博世創新與本土化解決方案。
技術宣講的場地是廠房臨時改造的,干凈有條理是德國人的做事風格,反映在工廠的建設上更是如此。展示區設置在宣講區后面,可以立即體驗到宣講中說的各種新技術,而且博世還貼心地安排了每項技術的核心研發人員,為參與科技日活動的人員進行相關講解。
有意思的是,原本可能枯燥的技術講解環節,更像是一堂普及技術發展的公開課,作為博世在亞太地區最大規模的技術體驗活動,博世反而沒有刻意強調自己的優秀,而是以行業領先者的角度,站在推進整個汽車技術發展的角度在做闡釋。如同博世中國總裁陳玉東博士說:“與競品對比,去說我們的優點,那是第二名做的事情。”
除了技術講解與參觀體驗外,博世還安排了試乘試駕環節,讓大家用最直觀的形式感受博世在汽車應用技術方面取得的成果。區別于普通的試車,幾乎所有的體驗車上都安置了一套可以直觀看到車輛參數的行車電腦,并安排了一位專業的技術體驗講解員。諸如榮威、傳祺等用于體驗的車型,本身在量產車上就已經搭載了博世的技術,為了讓數據更直觀地被看到,博世干脆在內廂加裝了一塊顯示屏,讓看似冰冷,并不貼近生活的科技變得具體,有了溫度。
諸如此類富有科技關懷的技術,博世還有很多,陳玉東博士還向我們介紹,作為博世在亞太地區最大規模的技術體驗活動,“博世汽車技術創新體驗日”將會每兩年舉辦一次。博世希望做的,是讓科技擁有溫度,用科技的力量讓我們的生活更美好。
依然是標桿 全新BMW M3/M4及敞篷轎跑車上市
三款新車的市場指導價格區間為人民幣99.8~113.0萬元,價格有一點點讓人出乎意料!雖然排量降低了價格也自然降低好像是情理之中,但實際上最新一代BMW M3/M4的技術含量遠遠高于上一代。
M3/M4真正強悍的是操控,輕量化功不可沒,采用了大量的碳纖維部件讓車身重量僅有1.6噸。而且直列6缸雙渦輪增壓發動機比起舊款的V8發動機大大減輕了車頭的重量,操控性有所提升。在BMW M家族中,BMW M3車型已不僅僅是一輛汽車,更是BMW M品牌的信念、榮譽和發展歷程的縮影。自1985年第一代BMW M3在法蘭克福國際車展(IAA)問世,歷經前四代革新,性能數據日新月異,唯一不變的是其對品質的追求,并一次次為中型高性能車細分市場樹立標桿。如今,第五代BMW M3與M4在保留M血統基礎上,將延續M品牌所創造的駕控傳奇。