賽車的絲綢之路 2014中國越野拉力賽

大越野被世人寄予厚望，不僅僅是它自身的將來發展，更在于它可以作為溝通中國賽車和世界的絲綢之路。

9月28日，北京八達嶺長城下，中國越野拉力賽（CGR）的大營正式開放，置身于其間，各色車輛往返穿梭，轟鳴聲響讓我熱血沸騰。盡管有些姍姍來遲，但今年有很多亮點值得期待和贊許。史無前例的30萬元現金冠軍（組別冠軍再加5萬元）大獎將入誰囊？參賽車輛雖然比去年少，但從賽車級別、車手水平來看，都要高于去年。2013年的CGR我作為領航員參與其中，親身體驗了這項賽事的點點滴滴。今年，我重新拿起相機，以官方攝影師的身份去拍攝賽事的點點滴滴。媒體記者、領航員，這兩個身份我都很喜歡，每一個都充滿不同的樂趣。

先看看令人矚目的賽車和駕駛它們的車手：焦點中的焦點當屬哈弗車隊，經過細節升級的哈弗賽車即使放在達喀爾拉力賽中也僅次于MINI等少數賽車；外援車手克里斯蒂安和國內越野賽雙冠王韓魏組成了最強大戰隊；新加盟美年大健康車隊的周勇也帶來了豐田海拉克斯皮卡賽車，同款賽車曾在達喀爾中奪取過亞軍；令人矚目的是，著名車手劉斌開上了原先朱金忠的座駕：一輛在美國制造的巴吉賽車。令人遺憾的是劉昆在今年環塔比賽中腰部受傷未能痊愈，缺席了本屆中國越野拉力賽。板著指頭數數，2014年中國越野拉力賽上，達喀爾級別的賽車有15輛左右。就連國際汽聯的觀察員都為中國賽場上出現如此多的世界級越野賽車而驚訝不已。高水平車手用上了頂級賽車，比賽將會激烈到什么程度？

相比較之下，作為廠商隊的鄭州日產，派出了3輛銳騏皮卡賽車，由國內越野賽冠軍鹿丙龍領銜。這三輛賽車是全場最“素”的賽車，除了防滾架、座椅等基本改裝，其他幾乎都和4S店里的沒有區別。我曾坐進鹿丙龍的賽車仔細觀察了一番。就連方向盤都沒有改，儀表板、中控臺都是原汁原味的量產車配置；前雙叉臂、獨立后鋼板彈簧的懸架沒有變化。高水平車手駕駛量產賽車更加考驗他們保護賽車、控制節奏的能力。車手們都說能把達喀爾級別的賽車開得很快，但不是每位車手都能把量產車開得慢下來，開到終點。在賽場上，開慢車亦是一種能力。

比賽開始后，每天四五點鐘，我都要比比賽提前兩小時左右進入賽道尋找拍攝點。我手持路書和GPS，不停地為駕駛員報著行駛路線，思緒不時飄移到比賽中做領航員的那些日子。在賽道里選好比較中意的拍攝地點，等賽車過來的那段時間很是枯燥，有時陰雨，有時風沙，都得忍受。在拍攝車手疾馳過每個彎道、翻越每座沙山時，我留下的不僅僅是圖片，也是對賽車的學習和感悟、對每位車手的比較。那些駕駛達喀爾級別賽車的高手可以高速地切過彎道，留下漫天沙塵飛馳而去，場面非常好看，使每一位攝影師都為之按住快門不放；至于駕駛量產車而來的車手速度就遜色很多，不能卷沙揚塵，場面上就不好看，但我依然要為他們喝彩、按下快門。通過鏡頭，我還注意觀察外援克里斯蒂安、韓魏、劉彥貴、劉斌、馬淼等高手的過彎動作、翻越高大沙山的路線選擇，這都是難得的賽車知識。在敦煌的一個賽段，我守在半山上，以一處殘破的古城墩為前景拍攝賽車過彎，拍出來的圖片顯示，克里斯蒂安的最漂亮，盧寧軍次之，汗海第三。能以比較快的車速過彎不但取決于車子的實力，也取決于領航員準確的導航，使得車手可以放心大膽地做出動作。作為一名賽車攝影師，如果只懂得按動快門是不合格的。

沙漠賽段是每一位車手和領航最喜歡也最恨的。在沙漠沒有路形的賽道里，能夠顯示出車手和領航的真正水平。翻車、迷路等狀況也大多在沙漠賽道里發生。毫無疑問，沙漠賽段也是攝影師最喜歡的，但受限于媒體車駕駛員經驗、攝影師導航水平等客觀問題，不是每一位攝影師都能深入沙漠深處拍攝。這次CGR的拍攝我是幸運的，為我駕駛媒體車的是一位ID叫做“蘭王”的車手，車技非常棒。作為志愿者，他開來了自己只有5年車齡的LC100。每天我們都是進入賽道最早最深的搭檔，早出晚歸，櫛風沐雨，毫無怨言。有這樣一位“好司機”，我也拍出了一些甚為滿意的圖片。在賽道里按動快門的某些時刻，我腦海里經常不由自主地浮現出同一個問題：做領航員跟做攝影師到底有什么不同？我給自己的答案很長。簡單說來，做攝影師更加純粹，做領航員有時會計較名利，但要做好每一個角色都很難，需要付出很多。

在賽道里拍照時，也可以憑借通過眼前的賽車順序對賽事局勢有一個基本判斷。在大多數賽段，領跑的是曾獲達喀爾第八名的克里斯蒂安，他的經驗和控制比賽的整體能力毫無疑問是最好的，但他也并非不能擊敗，韓魏、劉斌和劉彥貴都曾擊敗過這位高手取得賽段第一，只是劉斌和劉彥貴的賽車都出現過故障，影響了他們的成績。在敦煌的收車儀式上，包攬總成績前兩名的哈弗車隊被大家熱情包圍，他們是實至名歸。

第二屆中國越野拉力賽在風沙驟起的敦煌落下帷幕，憑借其出色有效的組織、最高水準的競爭等等，它完全可以為自己畫上一個完美的句號。然而明年，中國越野拉力賽或將再上新臺階，成為世界杯越野拉力賽的分站，或者成為溝通國際越野賽場的新絲綢之路。讓我們期待……