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關于后張法預應力空心梁板預制技術在路橋施工中的應用

2014-04-29 00:00:00張麗張君君

摘 要:文章結合工作經驗,按照后張法預應力空心板梁自身的特點,與傳統(tǒng)的預應力T梁相比,后張預應力空心板梁由于存在較小高度、自重輕、剛度好且安裝安全的特點,對場地要求較低,與現場預制相適應,因此廣泛應用于橋梁工程中。

關鍵詞:橋梁工程;后張法;預應力;空心梁板預制

中圖分類號:TU528 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2014)9-0031-01

1 施工準備及胎膜的制作

1.1 施工場地的選擇

運用堅硬、排水通暢、平整且良好水穩(wěn)定性的場地,按照板梁的重量對場地的承載力實施計算,避免不均勻沉降及雨后沉陷現象發(fā)生,必要時發(fā)揮級配礫土或碎石墊層的作用,促使地基承載力得到提升,同時還能確保原材料及制成品的運輸便利。

1.2 胎膜的運用

通常情況下,應運用磚砌邊框粉刷制作構成,將C15或C20混凝土作為中間材料,厚度達到5~10 cm范圍內,梁端兩邊挖低加厚,使其達到20 cm左右,與設計板寬相比,胎膜寬應小于其1.0~1.5 cm,避免所制作的超差板梁無法正常安上。由于胎膜的制作質量與空心板梁的外觀及尺寸產生直接影響,因此應在表面進行粉刷時達到光滑且平整的效果,控制幾何尺寸,使其達到允許范圍內以內。

1.3 制作及安裝模板

①模板的制作。要求模板的強度、穩(wěn)定性及剛度一定,能夠使混凝土的側壓力得到可靠承載,即施工荷載的承受。通常請況下,應運用厚度為5 mm的模板作為側模板的面板,使用角鋼或扁鋼,使其發(fā)揮加勁肋的作用,制作錨端模板時應確保錨墊板的方向與鋼絞線垂直。

②芯模。通常情況下,運用充氣橡膠膠囊作為芯模,若存在較小工程量時,可運用一次性泡沫或竹筒芯模進行應用。結合需做成截面形狀的不同,對充氣膠囊的長度進行控制,一般應超過梁板長度的60 cm,和生產廠家之間溝通,進行芯模的定做。

③安裝模板。為了避免模板接縫有漏漿現象,并使尺寸達到準確性,應運用螺栓連接與雙面膠對模板之間的連接進行應用。在胎膜側邊對厚度為2 mm的雙面膠進行粘貼,緊貼模板和胎膜側邊,避免有漏漿現象形成,將預埋的螺桿實施有效固定,在模板上部對和胎膜寬度相等的鋼筋或木條進行放置。作為桿頂,將上口寬度進行確定,然后運用對拉螺栓拉緊側模,在側模上運用螺絲對端模實施固定,錨墊板灌漿口的方向應朝上,采用螺絲在端模上進行固定。對順直度及垂直度等尺寸進行檢查調整之后,將拉筋擰緊,確保支撐達到有效加固。

2 加工鋼筋及鋼絞線

①當底模出現2天凝固之后,在胎膜上運用墨斗將底面各普通鋼筋位置的墨線進行彈出,然后直接對脫模隔離劑實施涂刷,結束后即可實施干凈綁扎及骨架成型。

②分兩次對鋼筋進行綁扎。首先對底板和腹板鋼筋實施綁扎。綁扎工作的進行需要在胎膜座上運用,當底板及腹板鋼筋完成安裝及綁扎之后,應對保護層墊塊實施設置,根據梅花型設置的方式采用50#砂漿塊或塑料墊塊進行操作,使其間距控制在1 m左右即可。然后對頂板鋼筋及預埋筋實施安裝,其中應對預埋吊環(huán)進行灌注。

③確保波紋管的定位鋼筋應處于穩(wěn)固準確,在埋設波紋管時應將底模作為基準,根據預應力鋼絞線曲線坐標對相應點的高度實施直接量出,在箍筋上對波紋管的曲線位置進行標出,然后根據標注的位置使波紋管處于牢靠固定。當波紋管的位置和鋼筋有沖突出現時,應將鋼筋的位置實施適當的挪移。相互將兩根波紋管接頭進行頂緊,避免在穿鋼絞線時出現帶出薄弱位置的波紋管,從而導致管道堵塞問題形成,運用膠帶對波紋管接頭實施密封,防止出現混凝土漿漏入的現象。

④根據圖紙位置準確的設置錨墊板,特別是應確保錨墊板和波紋管孔道中心線應處于垂直狀態(tài),促使孔道及端口的摩阻力得到減少。

3 澆筑混凝土的施工

①在澆筑混凝土之前,應落實鋼筋的規(guī)格、品種、數量等是否達到設計要求,確保綁扎處于牢固狀態(tài),將墊塊數量的位置進行明確。嚴格對模板的尺寸、剛度、強度、接縫以及穩(wěn)定性進行控制,徹底將模板內的雜物、積水以及鋼筋上存在的油垢等實施清除。

②運用小于波紋管直徑的塑料管從波紋管內穿過,并當完成澆筑之后對塑料管實施來回幾次的拖動,也可在澆筑前從鋼絞線束內穿過,避免混凝土導致波紋管堵塞的問題形成。采用黃油或棉線對錨墊板灌漿孔實施保護,避免有混凝土漿漏入的現象出現。

③導致混凝土強度造成影響的重要因素則是水灰比,應對砂石的含水量實施準確的測定,結合配合比進行施工。為了使空心板梁的使用壽命得到保障,要求水通過化驗達到飲用水標準相符之后即可使用,不得輕易對地下水進行運用。

4 鋼絞線的張拉、壓漿以及封頭施工

4.1 張拉施工前的準備

①在錨環(huán)安裝之前,應徹底將錨墊板上的混凝土漿等雜物實施清理。

②控制混凝土的強度,使其超過設計強度的90%或參照設計圖紙要求進行施工。

③對鋼絞線、夾片、錨具等出廠資料以及檢驗報告進行檢查,看其是否與設計及標準要求相符。

④對張拉機具、壓力表以及千斤頂實施檢查,使張拉力及壓力表之間的關系得到確定。當千斤頂的運用達到6個月以上或次數超過200次以及使用中有異常問題出現時,應進行重新校驗,對鋼絞線伸長值測量尺及記錄本等工具進行準備。

4.2 記錄伸長量和錨固回縮量

設置專人對預應力筋的伸長量和錨固回縮量進行記錄,若實際伸長量和設計伸長量的誤差滿足允許誤差要求后即可開展下一道工序。當預應力鋼束完成張拉之后,避免對錨頭或鋼束造成撞擊,運用切割機對多余的鋼絞線長度進行切除,確保切割后留下的長度達到5 cm以上。

4.3 錨端的封堵

在灌漿完成之后,即可實施封堵操作,運用木模作為模板進行應用。由于固定模板的難度較大,因此在立模時應小于設計內腔尺寸的1.5 cm左右即可,否則會導致脹模出現,從而無法正常安裝。

5 結 語

綜上所述,只有施工工藝得到有效運用,將工作計劃實施合理安排,及時安裝梁板,避免由于梁板的長時間存放導致出現較大拱起的問題形成,對下道工序的施工造成較大影響。

參考文獻:

[1] 李俊杰.橋梁后張法預應力梁板預應力施工的質量控制[J].交通世界(建養(yǎng)·機械),2009,(9).

[2] 陳正錦,寧英杰,潘江波.后張法預應力梁裂縫分析與處理措施[J].山西建筑,2009,(7).

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