簡述產(chǎn)品設(shè)計時的強(qiáng)制防錯

摘 要：目前防錯大體上分為兩種，一種是設(shè)計防錯，一種是過程防錯。設(shè)計防錯是指在產(chǎn)品設(shè)計時就預(yù)先設(shè)計防錯機(jī)構(gòu)，過程防錯中涉及到很多人為因素，文章試作分析。

關(guān)鍵詞：強(qiáng)制防錯；人為因素；失效

中圖分類號：U469.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）9-0044-02

由于設(shè)計水或成本關(guān)系，很難從一件產(chǎn)品的設(shè)計上做過多防錯措施時，需要使用過程防錯，但是過程放錯中過多出現(xiàn)人為因素會導(dǎo)致防錯失效，本文主要闡述過程防錯中人為因素的定義以及簡單介紹幾種減少人為因素的方法，降低生產(chǎn)過程中造成的成本浪費。

1 人為因素

1.1 定義

目前防錯大體上分為兩種，一種是設(shè)計防錯，一種是過程防錯。設(shè)計防錯是指在產(chǎn)品設(shè)計時就預(yù)先設(shè)計防錯機(jī)構(gòu)，例如不同的零件不能裝配到同一個部位；過程防錯是指在產(chǎn)品設(shè)計完成后，于生產(chǎn)過程中以制定工藝、使用專用工具、分別存放等方法防止錯誤的產(chǎn)生。但是由于設(shè)計水平有限或者需降低設(shè)計成本時，不得不使用過程防錯。

過程防錯中涉及到很多人為因素，在此本文將人為因素定義為在防錯過程中，不得不依賴于人的技能、人對規(guī)則的認(rèn)知程度的因素。這些因素?zé)o論制定的規(guī)則如何完善，人的技能如何熟練，都會受到人本身的波動而帶來的不確定，使得防錯不能100%受控。

人為的技能差錯出現(xiàn)的概率取決于其執(zhí)行任務(wù)的能力；人為的規(guī)則差錯與人為的知識差錯出現(xiàn)的概率取決于人的理解認(rèn)識的能力。人為的技能差錯主要是因為人的技能不足以勝任某個崗位，或者某個崗位又兩名以上的人員輪流操作，如此一來就產(chǎn)生了技能波動。技能差錯可能會帶來一種極端的差錯就是“疏忽“。“疏忽”是動作的差錯，是一種非本人意志的行為，或者是一種潛意識行為。“疏忽”的特點在于它發(fā)生前的計劃沒有差錯，知識在行為的過程中出現(xiàn)了差錯。疏忽的機(jī)理通常包括：失控、描述錯誤、反應(yīng)失誤、記憶喪失等。人為的規(guī)則差錯與人為的知識差錯主要是因為人對規(guī)則的理解不正確，或者說由于人的理解能力差導(dǎo)致規(guī)則對于這類人直接被無效化，那么這種差錯會帶來的極端差錯就是“過失”。“過失”是有意識的差錯。這種差錯的發(fā)生前也有計劃，但是其計劃是錯的。錯誤的計劃來自錯誤的判斷和推理，錯誤的判斷和推理會產(chǎn)生錯誤的意圖。“過失”通常包括：規(guī)則過失、知識過失。

1.2 弱點

那些依賴人為因素的防錯，往往是不受控的，不可靠的，因為這些防錯是否成功取決于操作者的技能和知識和操作者的個人警惕性（對細(xì)節(jié)的關(guān)注）。操作者的技能知識也就是操作者是否了解必須要做什么、怎么做和何時做；操作者的個人警惕性是操作者是否會去確認(rèn)產(chǎn)品是否滿足質(zhì)量的要求。

因為操作者的性格或者情緒，會導(dǎo)致操作者重復(fù)作業(yè)中出現(xiàn)波動。個體自身會出現(xiàn)疏忽的情況。人每次重復(fù)工作很難像機(jī)械那樣精確，技術(shù)再精湛，也有疏忽的時候。個體的不穩(wěn)定，必定導(dǎo)致團(tuán)隊的不穩(wěn)定，人不是機(jī)器，所以無法做到每一個人都有相同的技能知識和警惕性，因為輪崗、調(diào)換工作、休假等原因，不同的操作者會有技術(shù)水平的差別，對產(chǎn)品知識認(rèn)知的差別，客戶需求認(rèn)知的差別等。

在現(xiàn)實生產(chǎn)中，這些差錯都是非常容易出現(xiàn)的，而且事例很多不需要一一列舉。目前很多企業(yè)為了防止這些差錯的發(fā)生，往往使用的手段都是懲罰，也就是在事故發(fā)生后才去采取措施；而預(yù)防事故發(fā)生無非就是培訓(xùn)、明顯標(biāo)示、目視化等方式。本文所謂的強(qiáng)制性是指利用工藝、工具、工裝等手段，阻止人為的差錯出現(xiàn)，而不是靠人自身的自覺去防止。一切靠人自覺去做的事，都是非強(qiáng)制性的。只能將人約束在自覺的層次，而無法從根本上影響其行為的結(jié)果。

2 強(qiáng)制防錯

2.1 定義

前面說過，人為因素導(dǎo)致的差錯無法通過事后的懲罰、培訓(xùn)來完全解決。所以必須使用強(qiáng)制防錯來達(dá)到控制質(zhì)量的目的。所謂強(qiáng)制防錯是指不需靠操作者自覺遵守規(guī)則，通過方法、工具、工裝的措施，強(qiáng)制糾正、指導(dǎo)操作者行為的防錯。

做到強(qiáng)制防錯必須遵循以下4項原則：①不增加操作者負(fù)擔(dān)。②可及時發(fā)現(xiàn)缺陷并反饋質(zhì)量信息。③其過程中無法產(chǎn)生缺陷。④無法將缺陷傳遞到下工序。

通常防錯的思路有：消除、替代、簡化、檢測、減少5種。目前的防錯思路，前兩項需要付出巨大的前期投資，除非能說服投資方，不然是無法實現(xiàn)的。那么我們所在的企業(yè)大多數(shù)都用到后三種思路。

2.2 方法

2.2.1 簡化

首先必須本著不增加操作者負(fù)擔(dān)的原則，對生產(chǎn)過程進(jìn)行簡化。以汽車儀表板為例，儀表板是一件復(fù)雜的零件，內(nèi)部有線路、支架、儀表、暖風(fēng)機(jī)等零件，有的車型是分別將這些零件先后撞上車內(nèi)的，其實可以將儀表板直接優(yōu)化為一個總成，再送到線旁進(jìn)行裝配，對總成進(jìn)行裝配往往只需打幾顆螺栓就結(jié)束工作，而在車外對儀表板進(jìn)行分裝，將大大減少操作者屈身進(jìn)到車內(nèi)進(jìn)行裝配的勞動強(qiáng)度。

還有一種簡化就是簡化操作者要記錄的信息，目前的流水線，大多數(shù)是柔性流水線，也就是一條流水線會生產(chǎn)幾種產(chǎn)品。這往往需要操作者靠腦子去記住很多車型相關(guān)的信息，以裝配相應(yīng)的零件。應(yīng)付這類可以將相似的零件分給兩個崗位安裝，例如左右安全帶扣，可以分給兩個崗位安裝。不同車型相同部位的零件之前有區(qū)別的話，分給兩個崗位來做會使得工藝太復(fù)雜，不易安排，可以使用排序的方式解決，一是減少線旁零件存放數(shù)量，二可以預(yù)防操作者拿錯零件。若排序無法實現(xiàn)，則可以在料架上安裝提示裝置，可以從電腦中讀取車型順序，當(dāng)一輛車來到某崗位后，料架相應(yīng)零件的存放點會自動打開窗口，操作者拿到的就是正確的零件，不會拿錯，如果在FPS內(nèi)操作者沒有拿過零件，料架的檢測系統(tǒng)會發(fā)出警報，告訴操作者漏拿零件了。

2.2.2 檢測

強(qiáng)制防錯的措施必須兼?zhèn)渥晕覚z測功能，如此便可在制造過程中做到不可能制造缺陷。例如前懸掛螺栓的扭矩施加問題，目前很多企業(yè)的方式是點漆確認(rèn)，這很難保證點過漆的螺栓，就是施加過扭力的螺栓。那么我們可以使用定扭矩風(fēng)槍或者電槍，不僅可以直接將扭矩施加到預(yù)設(shè)值，還能記錄每次扭矩值。但是這樣仍然會存在忘記打扭矩的情況，或者企業(yè)因各種原因無法購買這類工具，我們可以通過改變工裝來實現(xiàn)自檢，在存放扭矩扳手的托架上安裝壓力傳感器，從拿起扳手的那一刻起，開始計算扭力扳手到達(dá)扭力值的次數(shù)，例如一種車型前懸掛有3顆螺栓需要施加扭力，那自扭力扳手被拿起后，便開始計數(shù)，必須有三次合格的扭力被施加后，再將扭力扳手放回托架，警報才會解除。

以上幾種事例，可以應(yīng)付絕大多數(shù)的由于人員疏忽或者對規(guī)則理解不熟悉而造成的錯漏問題，當(dāng)然相應(yīng)的裝置也需要一定的開發(fā)成本，但是比起整條線購買機(jī)器人，實現(xiàn)自動化，或者發(fā)現(xiàn)某個零件未設(shè)計防錯而重新設(shè)計，這種方式已經(jīng)便宜很多，而且一個企業(yè)內(nèi)一定有人組成一個團(tuán)隊去對線旁進(jìn)行改造。

3 結(jié) 語

人出現(xiàn)差錯之前是不會有預(yù)警的，所以出于非受控狀態(tài)，就算出現(xiàn)了差錯，也難追求起因和責(zé)任，通過懲罰可能得到的效果反而更差，如果使用強(qiáng)制防錯，即使產(chǎn)生了差錯，其追究原因比起因人的疏忽而產(chǎn)生的差錯更容易，起碼原因不會是因為某人精神開小差而出現(xiàn)了一個失誤，這種解釋無論是誰也無法接受。若出現(xiàn)錯誤，也是設(shè)備出錯，排序出錯，追究和堵截問題，將變得簡單許多。所以在過程防錯中，由于資金有限無法更改設(shè)計的情況下，可以使用強(qiáng)制防錯達(dá)到控制質(zhì)量的目的。

參考文獻(xiàn)：

[1] 道客巴巴網(wǎng)站.防錯的11個原理[EB/OL].http：//www.doc88.com/p-4932970135486.html.