高速公路機電工程施工質量控制策略

摘 要：隨著我國基礎設施建設的不斷推進，高速公路在國家交通運輸中的重要價值得到有力體現。而高速公路機電工程作為高速公路系統建設中不可缺少的組成部分，對現代高速公路的建設管理在整體上有重要意義，文章結合實際分析高速公路機電工程施工中質量控制的若干策略。

關鍵詞：高速公路；機電工程；質量控制

中圖分類號：U415 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）9-0070-02

機電工程建設是現代高速公路建設中不可或缺的一部分，為高速公路建成后的整體運營與維護起到重要支撐作用，因此在高速公路建設中能否控制好機電工程的施工質量是整個高速公路建設是否成功的重要影響因素之一。而做好高速公路中機電工程的施工有涉及諸多領域，需要從全局出發，科學合理地制定整個高速公路機電工程施工方案，故本文將從多個角度出發闡述高速公路中的機電工程建設的重要意義與具體施工現狀，并為如何更好地控制高速公路機電工程施工質量提供策略分析與建議。

1 高速公路建設中機電工程的重要意義

高速公路建設中，機電工程是其不可分割的一部分。由監控系統、收費系統、通信系統與供配電系統四大模塊組成的高速公路機電系統工程為高速公路的正式運營提供其運營的技術性基礎支持。

1.1 高速公路中監控系統概述

高速公路機電工程中的監控系統主要由信息的采集系統、處理系統與發布系統三個模塊組成，機電工程監控采集系統的硬件組成部分由車輛檢測裝置、氣象檢測裝置、環境監測裝置與視頻監控裝置等構成，監控處理系統的硬件組成部分由電視監視裝置、綜合控制臺、通信控制裝置、中心計算機和地圖顯示裝置等構成，監控發布系統的硬件由實時信息顯示板、匝道信號裝置、無線電廣播與現代信息引導系統（例如互聯網路線導航、電話服務與交通新聞等）。

三個模塊的有機結合為高速公路的運營管理提供重要支持，通過前端的采集系統將環境、氣象、車輛等各種具體數據收集在一起，通過對這些數據的有效分析，為科學合理的進行交通管理提供參考依據，并且通過監控發布系統將交通管理信息及時傳遞到駕駛者處，為整個高速公路的安全、有序運營提供良好平臺。

1.2 高速公路機電工程中收費系統概述

收費系統基于高速公路經濟效益的角度出發，設計的現代化管理系統。主要由閉路電視監視、緊急報警、有線對講和計算機管理四大模塊構成，將整個收費管理系統劃分為收費車道、收費站與收費中心三個級別，并以此設定不同的權限，實現高速公路運營中收費的流程科學化與高效化，從而提高高速公路所發揮的重要作用。并為整個高速公路后期維護提供經濟來源。

1.3 高速公路機電工程中通信系統概述

通信系統是高速公路現代化管理中的骨干系統，它實現了高速公路系統內各子系統信息的有效快速傳遞，為整體管理高速公路提高運營效率打下堅實基礎。它主要由其光纖數字通信、程交交換系統、移動通信系統三個基本模塊構成。通信系統發揮著高速公路“中樞神經”的關鍵作用，為保障整個高速公路安全、有序、科學的運營提供有力技術支持。

1.4 高速公路機電工程中供配電系統概述

隨著高速公路建設日益現代化的趨勢，其供配電系統也成為整個機電工程的基礎部分，它由低壓供電和高壓供電兩個模塊組成，保證整個高速公路機電系統24 h不間斷供電，例如在其重要支持的照明系統中要做到在夜間和隧道中長期不停電運營，為機動車道路行駛提供必要的安全保障。供配電系統在具體安裝中又分為輸電線路模塊和電氣設備模塊，其中交流供配電源來自于變電站、柴油發電機和儲備電力裝置組成的交流不停電模塊，直流供電電源由分散直流供電系統與集中直流供電系統兩部分構成。

2 高速公路建設中機電工程施工的特點

因為我國幅員遼闊，地質條件與氣候分布極不均衡，故而我國的現代高速公路建設面臨著眾多的技術挑戰與施工難度，加之高速公路工程自身所涉及的龐大工程量，為高速公路建設留下較多障礙。一條高速公路通車里程通常上千公里，跨越熱帶、亞熱帶、溫帶三大氣候帶，同時途徑山地、丘陵、平原、濕地等一系列地形地貌地區，同時高速公路其不間斷交通服務的屬性對其機電工程系統提出更為嚴苛的高質量標準，為高速公路機電工程的建設加大了難度。

2.1 機電工程中設備質量要求高

高速公路機電工程中的設備都必須有良好的質量保證，因為高速公路涉及的地域廣、環境復雜等特點都要求機電工程的相關設備要有過硬的質量保證。例如在其中移動通信模塊中緊急電話系統中，其硬件設施緊急電話通信柱要求達到在氣溫-40～+60 ℃范圍內和濕度低于90%以下時能夠正常使用，并且達到正常工作時間不低于9萬 h；還有收費系統中電動欄桿的使用壽命要不小于150萬次；票據打印機打印頭壽命大于3億字符等。這些設備的質量一定要達到高速公路后期運營的質量要求，否則不僅會給整個高速公路的運營帶來成本上升，還會給高速公路的安全運營造成一定的不良影響。

2.2 機電工程施工難度系數大、復雜程度高

高速公路建設中，機電工程幾乎與其整體工程中的各個子系統都有銜接，具體反映和管理其相關子系統的運行，所以，機電工程除了上述筆者所描述的主要模塊與領域外，在更多的細節部分都有機電工程的身影。例如機電工程的供配電系統與環境檢測系統所包含的裝置幾乎遍布了整個高速公路的每個區域和組成部分。所以如此眾多的細微的之處，需要高速公路建設階段預留眾多機電工程接口與施工空間，同時高速公路施工本身就具有較高的復雜度，故而為其機電工程的施工展開也加大了基礎性的難度。因為現代高速公路貫穿我國各個地區，因其地理條件的復雜性也成就了與之配套的機電工程有著較高的難度系數，另外因其高速公路的整體性，故而機電工程的施工環境也相當的復雜，這些都給高速公路機電工程的安裝工作展開加大了難度系數。

2.3 機電工程施工時間緊張

機電工程是高速公路建設后期所展開的項目建設模塊，所以施工時間相對較短，加之實際施工階段要處理一系列后期事宜，機電工程施工期限就顯得更為緊張。在短時間內要完成一項復雜系數高、難度系數大的機電工程施工項目，并且要保證其質量合格投入到后期正常運營中去，還要預留一定的壓力測試時間，故而整個機電工程施工時間就顯得更為緊張。例如云南保龍高速公路機電工程項目招標時工期計劃為8個月，施工合同簽訂時間縮短為4個月，同時為配合整體高速公路工程通車進度，實際施工時間又縮短至3個月，可見其機電工程的施工時間相當緊張。

3 高速公路建設中機電工程施工質量控制策略淺

根據高速公路機電工程施工存在的現象，在時間短、難度大、復雜度高的條件下要實現其合格的質量保證。這就需要從全局出發，實施一定的機電工程施工質量控制策略，為高速公路機電工程建設提供較高的質量保證。

3.1 構建科學的機電工程建設方案

高速公路機電工程其施工時間短，復雜程度高，難度系數大。所以根據高速公路建設整體進度，需要更加科學的進行前期的機電工程建設方案的制定，布置適應高速公路建設的機電項目監理框架，合理安排機電工程設備的安裝調試周期。爭取為具體實施階段節約大量時間，統籌兼顧各子系統安裝進度，實現科學有序的機電工程施工。合六高速公路項目部通過科學制定施工計劃，在整體施工中為后續機電工程的施工預留了完整的機電設備接口與施工空間，從而使后續的機電工程建設簡化了不必要的施工操作，節約了施工時間，降低了施工成本，提高了施工質量。

3.2 加強機電工程設備采購監控

高速公路要求機電工程的設備要具備相應的質量標準，達到一定的安裝、調試與運營的技術要求。只有良好高的機電設備才能保證機電工程施工期間緊張有序的進行，排除不合理的突發情況占用時間，保證機電工程基礎質量經得起高速公路后期投入使用的實際考驗。于是需要在采購機電設備時加強質量管理，同時對機電設備安裝材料進行質量測試，加強對其機電設備供應商的管理，為后期質量維護工作建立良好合作關系。合六高速公路建設中，詳細制訂了機電設備采購清單，嚴格細化了機電設備安裝調試質量標準，對每個機電設備都詳細羅列了技術參數標準，實行標準化采購，實現了機電工程設備質量的管控。

3.3 加強機電工程施工的監督管理

高速公路機電工程的特點要求進一步加強其施工的監督管理，做好工廠監督、駐場檢測與后期調試，同時在日常巡視中注重質量管理，構建合理的監管體系，另一方面也會在聯合設計階段就將機電工程有機融入到設計范圍內，進而加強了機電工程的質量保證。云南保龍高速公路使用GB/TI 9000質量管理體系標準，合理設置施工管理組、技術支持組、質量安全組和采購管理組等部門來實現其機電工程高質量的實施。

4 結 語

筆者通過高速公路機電工程中各個子系統、模塊的闡述，描述高速公路機電工程的重要價值，同時通過對高速公路機電工程實際施工階段所面臨的現狀總結其特點、難點，并結合相關高速公路機電工程施工經驗，提出三大策略建議，以期對現代高速公路機電工程的施工有建設意義。

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