
對于一個移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品來說,要么有趣,要么有用
一切的商業(yè),我個人感覺都是源于信息不對稱,只是在傳統(tǒng)經(jīng)濟當(dāng)中,我們更多的是利用信息不對稱獲取高額的利潤。而在互聯(lián)網(wǎng)時代,我們應(yīng)該思考的是如何利用信息不對稱構(gòu)建一種新的商業(yè)模式。
民航同樣如此,在這種情況下,我們開始思考我們是不是能夠做一點事情,改變這種狀態(tài)。我們是中國民航三大保障集團之一,我們商業(yè)模式?jīng)Q定了坐飛機的人越多我們的生意越好。
我們把整個航旅縱橫項目產(chǎn)品脈絡(luò)梳理成四個問題:
第一個問題,被動查詢,還是主動告知?
第二,信息堆砌還是場景化展示?
第三,旅行其實是枯燥的,是物理位移的發(fā)生過程,但是能不能讓枯燥的信息變得更加有趣?
最后,航旅縱橫的定位是它不是一個 App。航旅縱橫上展示的信息和服務(wù)能力絕不會僅僅在航旅縱橫App 單一渠道上呈現(xiàn),在任何對大眾有幫助的渠道都可以呈現(xiàn)我們的內(nèi)容,比如微博機器人,微博粉絲小航算是比較好的服務(wù)品牌,只要@任何一個航班號,第一時間會告訴你航班的及時情況,包括微信公眾號。