論公路施工填石路基的施工技術

摘要：在如今高速發展的社會之中，公路的建設得到了快速提升的空間，并逐漸獲得人們的廣泛認可。目前公路的主要路基形式是填石路基，它可以有效地保證山區高等級公路建設的安全性、穩定性以及基本的質量要求。在道路施工方面必須加強對填石路基的重視程度，因為只有合理、科學的施工技術以及監測指標，才能確保公路施工的正常進行。本篇論文將對公路施工填石路基的施工技術展開論述。

關鍵詞：公路施工 填石路基 施工技術

1.公路施工填石路基的特點及存在的問題

1.1公路施工填石路基的特點

公路施工填石路基主要建設在地形復雜的山區地帶，因為這一區域的道路修筑高度比普通公路較高，且所需填石數量較大，路堤的載重量便隨著填石材料增加而提升，填石路基是目前在這類區域應用最為廣泛的措施。公路路基的基本要求是必須具備一定的剛度，但是隨著時間的累積，路基會出現下沉的情況，公路本身便產生剪切力，從而降低公路路基的安全性和穩定性，出現嚴重的變形現象。公路施工填石路基能有效避免這一現象，通過道路表面的不均勻石塊保證公路性能的正常情況。公路施工填石路基對提升公路載荷量也有著重要的作用。

1.2公路施工填石路基存在的問題

公路施工填石路基在應用過程中會出現以下幾種常見問題，路基出現側滑甚至塌陷的現象，公路的橫縱面發生開裂以及公路自身下沉等。這類問題的產生主要是由于以下幾種原因，首先從環境因素分析，施工的條件惡劣，公路路基的土壤較為柔軟，不適合進行施工處理，而且在建設路堤時很容易造成不對稱下沉的情況。其次，在設計期間，沒有對當地氣候進行充分的了解，所應用的填石材料中沒有融入必要的保護土壤，工藝技術較為粗糙。最后，在施工方面，填石的順序不對，檢測階段沒有進行詳細的評估，保護措施不到位等等也會造成以上幾種問題的產生。

2.公路填石路基施工基本要求以及注意事項

2.1公路填石路基在填筑過程中的要求

在施工之前，需要先對公路路堤的縫隙率進行標準化，并以此作為填筑過程中的依據，保證填石路基的密度達到基本要求。眾所周知，填石路基所使用的材料各個屬性都有著較大的差異，尤其在巖性方面，需要根據不同的公路選取相應巖性的填石材料。當材料巖性得到統一規范時，還要對其剛度以及直徑大小進行制定設計，以便于工程人員進行填筑工作。在對二級或者二級以上的公路填筑時，需要進行填筑分層的方式，從而減小施工難度，值得注意的是采用填筑分層方式施工時，必須確保公路地面距底面高度不小于一米。

2.2公路填石路基所使用材料的質量規定

填石路基主要應用于地形復雜的山區環境內，必須嚴格把控所使用的材料質量問題，從而保證路基作用的正常發揮。本文主要從兩個方面對材料質量問題進行分析，首先是排水內容，由于大多數情況是在山區建設公路，該區域的填石路基往往縫隙較大，倘若使用的材料排水性好，則會導致地基的侵蝕，影響公路的整體穩定性與安全性，所以應選擇隔水性優良，具有疏散水分功能的材料。其次在承載力方面，填石路基材料也起到了重要的作用，山區公路的路基對地面下沉情況較為敏感，一旦出現下沉現象會迅速隨之一起沉降，這樣便很難進行二次修復。所以必須根據進行承載力的實驗，來選取符合要求的施工材料，以避免出現失穩或是塌陷的情況。

2.3公路施工填石路基的注意事項

在填石路基過程中隨著填石材料的不斷使用，公路路堤間的縫隙逐漸減小，所以需要采取一些措施來加固路基的壓實程度，目前最常用的方法就是調整強夯法，當強夯的高度不小于六米時，則其壓實程度需比以前提升至少五個百分點，隨著填石路基的工程耗時較多，成本便有所提高，還需要注意的是每一層填石路基都需采用調整強夯法。針對路面塌陷的情況，只能采取有效的措施加以防護，例如通過碾壓設備對路基進行施工，在此期間需要注意的是填石材料的應用會導致公路出現縫隙，必須進行嚴格的測量與檢測，以確保填石路基的安全、可靠性。

3.公路施工填石路基的施工技術

3.1公路填石路基區域的選取

公路填石路基大多數都采用分層填筑法，不同于填土路基采用的交叉填筑法，這與所使用的填料有著密切關系，在選取公路填石路基區域之前必須進行充足的分析，比如說，該區域的排水系統施工較為困難，公路路基容易出現下沉的現象，便應選用承載能力強，防水能力強的填筑材料。在選取期間需要注意公路路基的挖石與填石的配合情況，切忌先進行挖石工作，再進行填石任務，必須同時進行，相互調整。最為重要的一點是，一旦公路填石路基區域的選取不當，便會導致隨后的填料環節出現無料可用的狀況，公路填石路基區域的選取是確保填料正常使用的關鍵前提。

3.2公路填石路基區域的處理

公路填石路基的承載能力有著較為嚴格的規定要求，根據相應高度選擇最為適宜的承載力是施工正常運作的前提。在公路填石路基區域處理過程中，應該排除公路路面上的污泥以及表面土，為開展排水工作打下基礎，當然也可以與周圍存在的排水設備進行結合，這樣既減輕了部分工作量，又節省了一定成本。

4.公路填石路基的質量檢測

公路填石路基的質量檢測主要從兩個方面進行測量控制，分別是公路路基的壓實程度以及填石路基的質量問題。檢測公路路基的壓實程度目前主要采用兩種有效措施，一個是砂灌法，另一個是水袋法，顧名思義都是將填石路基的壓實程度作為衡量依據。壓實程度的優異情況直接決定著公路路基填石材料是否會出現較大縫隙、松動的現象。第二種測量方法需要對施工流程進行一一核實，例如填石材料的密度、碾壓公路的次數都將作為檢測評判依據，整體工作量與前者相比較大。

5.結論

隨著社會的高速發展，公路填石路基的優勢逐漸得到體現，承載能力高、下沉現象不明顯，剛度較強等等，目前填石路基已經成為山路構建的重要組成形式。本篇論文主要從公路填石路基施工基本要求以及注意事項、公路施工填石路基的施工技術等內容進行論述。相信填石路基在國家的相應調控政策下一定會有更廣闊的應用空間。

參考文獻：

[1]余超.填石路基試驗段施工技術[J].中南公路工程，2013.

[2]羅康生.填石路基施工技術與質量控制[J].山西交通科技，2012.

（責任編輯：羅亦成）