保護環(huán)境 提高質(zhì)量

2013年12月18日，國家質(zhì)檢總局和國家標準委發(fā)布了《車用汽油》強制性國家標準（GB17930-2013）。該標準自發(fā)布之日起實施，自2018年1月1日起全國范圍內(nèi)供應(yīng)第五階段車用汽油。據(jù)國家標準委相關(guān)負責人介紹，這項標準是根據(jù)2013年2月6日國務(wù)院常務(wù)會議對油品質(zhì)量升級工作的要求，為落實國務(wù)院《大氣污染防治行動計劃》，由國家質(zhì)檢總局、國家標準委組織制定，并經(jīng)與國家發(fā)改委、財政部、工信部、環(huán)保部、商務(wù)部、國資委、工商總局、能源局等部委協(xié)調(diào)確定。標準的發(fā)布實施將有利于促進我國車用汽油質(zhì)量的整體提升，有助于減少機動車排放污染物，新車氮氧化物和顆粒物的排放可分別減少25%和80%，在用車的排放整體上可減少10%～15%，對保護環(huán)境，改善空氣質(zhì)量具有重要的意義。

新標準規(guī)定了第五階段車用汽油的術(shù)語和定義、產(chǎn)品分類、要求和試驗方法、取樣、標志、包裝、運輸和貯存及標準實施時間等內(nèi)容，由全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標準化技術(shù)委員會組織專家經(jīng)過試驗驗證，參考歐洲標準起草。其技術(shù)指標是在征求環(huán)保、汽車和石化行業(yè)意見以及網(wǎng)上廣泛征求社會各界意見的基礎(chǔ)上最終確定的。與第四階段車用汽油國家標準相比較，該項標準最大的看點是“三降低、兩調(diào)整、一增加”，即降低了硫、錳和烯烴的含量，調(diào)整了蒸汽壓和牌號，增加了密度限值。

硫含量是車用汽油中最關(guān)鍵的環(huán)保指標，為進一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)的能力，減少汽車污染物排放，標準將硫含量指標限值由第四階段的50ppm降為10ppm，降低了80%。錳對人體健康具有潛在風險，對車輛排放控制系統(tǒng)也會產(chǎn)生不利影響，標準采取預(yù)防的原則，將錳含量指標限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L，并禁止人為加入含錳添加劑。由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及我國高辛烷值資源不足，結(jié)合我國煉油工業(yè)的實際，標準將第五階段車用汽油牌號由90號、93號、97號分別調(diào)整為89號、92號、95號；同時考慮汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢，在標準的附錄中增加了98號車用汽油的指標要求，如果企業(yè)生產(chǎn)和銷售98號車用汽油，則必須符合附錄中的指標要求。

同時，為防止冬季因蒸氣壓過低而影響汽車發(fā)動機冷啟動性能，導(dǎo)致燃燒不充分、排放增加，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa；為進一步降低汽油中揮發(fā)性有機物質(zhì)（VOCs）的排放，減少大氣污染，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa，并規(guī)定廣東、廣西和海南全年執(zhí)行夏季蒸氣壓。降低烯烴含量是為了進一步降低汽油蒸發(fā)排放造成的光化學污染，減少汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)沉積物，烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。此外，標準首次規(guī)定的車用汽油的密度指標為20℃時720～775kg/m3，這是為了進一步保證車輛燃油經(jīng)濟性相對穩(wěn)定。

第五階段車用汽油國家標準的制定既考慮了我國當前和今后一個時期大氣污染防治和空氣質(zhì)量改善的迫切要求，也考慮了我國車用汽油產(chǎn)品生產(chǎn)、儲運和使用的現(xiàn)狀，以及油品生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)改造和汽車排放控制技術(shù)的需求，主要指標與歐洲現(xiàn)行標準水平相當，滿足了我國第五階段汽油車污染物排放標準的要求。據(jù)測算，標準實施后將大幅減少車輛污染物排放量，預(yù)計在用車每年可減排氮氧化物約30萬噸，新車5年累計可減排氮氧化物約9萬噸。

車用汽油牌號

車用汽油牌號，是指交通工具加汽油的種類，從2012年1月起，汽油牌號“90號、93號、97號”修改為“89號、92號、95號”。

汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5～9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用93號汽油；壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號汽油。國產(chǎn)轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。

高壓縮比的發(fā)動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發(fā)動機硬要用高標號油，就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對發(fā)動機也沒什么好處。