街道逆戰！吳洲加冕年度冠軍

經過半年多的角逐，2014東風日產TIIDA杯房車大師挑戰賽在11月江蘇鹽城的街道戰中完美謝幕。在這條由街道構成的逆向賽道，盡管車手需要面臨許多前所未有的挑戰，但作為賽事的最終戰役，以一場真正意義上的“街道狂飆”為2014東風日產TIIDA杯房車大師挑戰賽劃上了句號，于車手、于觀眾，都將是回味無窮的一役。在這最后的戰役上，井田雅彥、謝森、楊嘉怡、劉望等強手的攪局，讓這2.699公里的賽道硝煙四起。最終，8號車手吳洲成功加冕了年度冠軍；7號車手葉俊輝穩穩拿下年度亞軍；72號車手雷俊斌延續著上一站的氣勢，在年度積分上成功超越25號車手梁嘉彤，奪得年度季軍。

鹽城·逆戰

在11月的第一個周末，在這平時熙熙攘攘的街頭、路口，變身成為了東風日產TIIDA杯房車大師挑戰賽TIIDA賽車角逐爭斗的賽道。面對風起云涌的“街道”，13位投身最終戰役的車手，使盡渾身解數征戰賽道、對手、自己。其中，兩位巾幗杯的女車手88號吳冰和12號楊嘉怡都有著巾幗不輸須眉的氣概與拼勁，贏得現場觀眾陣陣的掌聲。井田雅彥、謝森、劉望等國內眾多賽事的常客也在東風日產TIIDA杯房車大師挑戰賽最終戰役的號召下，成為賽事最終戰的另一看點。在賽事最后一站，最后兩回合的比拼，由于組委會將兩回合的賽事安排在同一天內進行，這無疑是在檢驗車手在駕駛技術的硬實力以外的軟實力——戰術。由街道組成的逆時針賽道、諸多實力強大的攪局者、一天內的兩回合比賽等等，為年度的大獎被籠罩上一層又一層的迷霧。

Round 1

頭號攪局者·井田雅彥Pole to win

11月1日，2014東風日產TIIDA杯房車大師挑戰賽的收官站隨著排位賽維修區的開放正式打響。在一條由街道構成的賽道上進行排位賽，除了向桿位發起沖擊之外，熟悉、掌握賽道的特點與細節亦是車手排位戰術的一方面。路面的起伏、入彎的剎車點、賽道中可超車的點和那些潛在的行車路線等等可影響比賽的因素，都會在街道賽中被幾何性地放大，因為在這里，一失足將成千古恨。盡管面對困難重重，但車手們依然展現出了不凡的適應性與真正的實力。其中作為收官戰年度頒獎的頭號攪局者，井田雅彥憑借1分26秒763的排位最快圈速搶下桿位；緊隨其后的是落后0.333秒的朱戴維；年度積分暫列第四的雷俊斌在第二圈時就卯足勁跑出了1分27秒701，順利奪得排位賽第三。

11月2日下午2點16分13，隨著發車紅燈熄滅，第一回合爭奪正式開始。而新的挑戰似乎并沒有影響車手們的節奏。發車后，井田雅彥延續排位賽的出色表現，起步后很快拉開，在他后方，雷俊斌、謝森等車手則圍繞著“第二”的位置展開了攻守大戰。幾易其主，謝森在三圈過后緊緊守住了這一位置。之后不久，暫列年度積分榜前兩位的吳洲、葉俊輝的攻守大戰取而代之成為了全場焦點。到了第十圈，12號楊嘉怡的賽車壞車并停在了賽道上。由于賽車停靠的位置很危險，賽會決定出示紅旗，原定14圈的比賽在進行了10圈后提前結束。井田雅彥一路領跑，實現pole to win，謝森、雷俊斌分獲該回合亞季軍，巾幗杯冠軍由吳冰奪得。而首次涉足賽車界的臺灣傳奇饒舌歌手茶米進步明顯，不但在圈速上實現了很大的突破，表現也愈趨穩定。在首回合的競賽中，暫列年度積分榜前三位的吳洲、葉俊輝、梁嘉彤本回合分獲第5、第4及第6名。賽后，井田雅彥在抽取第二回合發車順序時抽到了6號車，梁嘉彤在第二回合桿位發車。隨后，車手們進行了簡單的休整，而技師們則對TIIDA賽車進行檢查。

Round 2

朱戴維奪冠，助吳洲加冕年度冠軍

時間推進到下午3點53分28秒，第二回合正式開始。梁嘉彤在發車后未能守住領頭位置，被8號車吳洲的隊友朱戴維超越。后方的謝森、井田雅彥在展開激烈攻防的同時，也對梁嘉彤進行了緊逼。在第四圈，梁嘉彤終究未能抵擋住后方兩位車手的緊逼，跌落到第四位。這時，在他后方的是總積分僅僅落后自己3分的雷俊斌。雷俊斌與梁嘉彤的攻防大戰一觸即發，在四個彎位過后，兩位車手在T11出彎處發生了碰撞，梁嘉彤撞上賽道圍欄，遺憾退賽。雷俊斌的賽車在碰撞中并沒有受到太大的損傷，仍能繼續比賽，至此，年度季軍的天平傾向了他。受到梁嘉彤事故的影響，安全車帶領到賽事的第十圈，安全車剛退不久，井田雅彥就完成了對謝森的超越，上升到第二位，緊接著，他又對領頭的8號車朱戴維進行了攻擊。只是8號車并沒有輕易讓出自己的領頭位置。終，17圈的爭奪中，8號車率先完成沖線，井田雅彥和謝森緊隨其后，雷俊斌奪得第四，葉俊輝奪得第五。12號車楊嘉怡奪得本回合巾幗杯冠軍、88號車吳冰奪得本回合巾幗杯亞軍。車手茶米在這一回合再次實現突破：1分34秒421的最快圈速比上一回合足足提升了近3秒。

至此，在歷經六站12回合、五個不同賽道的征戰后，2014賽季的東風日產TIIDA杯房車大師挑戰賽正式落下帷幕。賽事年度冠軍被吳洲成功收入囊中；葉俊輝奪得年度亞軍；雷俊斌在最后一個回合完成對梁嘉彤的積分超越，奪得年度季軍。這三位車手獲得了由東風日產頒出的TIIDA騏達、SUNNY新陽光及MARCH瑪馳新車一臺。在發布會上，奪得年度冠軍的吳洲也對賽事主辦方及參與到賽事中的媒體等表示感謝。奪得年度亞軍的葉俊輝表示自己由最初不習慣房車賽到后來慢慢適應，TMC給了自己很大的幫助。奪得年度季軍的雷俊斌談到這樣的成績的獲得對于自己所帶的學員來說相信也是一種激勵。

讓更多消費者參與到賽車運動中

在2014東風日產TIIDA杯房車大師挑戰賽精彩紛呈的背后，是東風日產的冠名贊助，亞游集團、紅牛、SPEED MASTER、DIXCEL等贊助商對賽事的大力支持。在收官戰中，東風日產乘用車公司市場部部長熊毅先生親臨現場，并表示了“讓更多消費者參與到賽車運動”的愿想。

在熊部長看來，中國已經進入到一個真正的汽車社會，在這種情況下，推動汽車文化的發展，已經成為了主流品牌、主流廠家的重要責任。對于東風日產來說，是把賽車作為推廣汽車文化的一個排頭兵，把它作為企業推動中國汽車文化發展的重要一步。選擇參與TIIDA大師杯，主要是因為TIIDA大師杯可以很容易地讓消費者參與到這個過程中來，這是由TIIDA大師杯本身的定位決定的。它能夠幫助到廠家，讓東風日產的客戶、TIIDA的客戶切身的參與到其中。同時作為東風日產的一款拳頭產品，當前在售的TIIDA，它是在日產全新的B平臺上打造的一款車。這樣的一個平臺，集合了日產近80年以來的優勢技術進行打造，堪稱集大成者，技術非常強大。無論是車輛的動力系統，還是底盤懸掛，都具有非常好的底子，尤其是TIIDA GTS。在TIIDA大師杯這一個平臺上，車手們的駕馭可以很好的把TIIDA這一個車的技術優勢發揮出來，展現其不為人知的一面。這也是東風日產選擇參加TIIDA大師杯的另一方面的原因。

對于已經落幕的2014東風日產房車大師挑戰賽，熊部長表示與TIIDA大師杯的合作，非常愉快。整個TIIDA大師杯賽事的運作，非常出色，從參與的效果來看，也非常滿意。通過雙方的合作，吸引到了更多的消費者參與到這一個賽事當中來，并取到了很好的效果。就目前來看，很多消費者了解到了這一項賽事，這一項賽事在消費者層面已經引起了很高的共鳴。