穩(wěn)定為王

引文：

本期測(cè)試欄目，筆者專門請(qǐng)來(lái)一臺(tái)泛珠賽車。為了測(cè)出本期測(cè)試產(chǎn)品的實(shí)際性能，筆者找來(lái)了四名賽車手；而為了測(cè)出它的產(chǎn)品極限，筆者專門安排了一場(chǎng)一小時(shí)的賽道測(cè)試；而為了測(cè)試它的實(shí)際產(chǎn)品參數(shù)，筆者更將其送往GTI廣研檢測(cè)研究所進(jìn)行成分檢測(cè)……它就是本期的測(cè)試產(chǎn)品——冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50。

背景：

機(jī)油被譽(yù)為汽車的“血液”，時(shí)刻擔(dān)負(fù)著為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封保護(hù)等等任務(wù)。不論風(fēng)吹還是雨打，不論刀山還是火海，不論酷暑還是嚴(yán)寒，即便環(huán)境再嚴(yán)苛，機(jī)油亦任勞任怨地傾盡所有，不求任何回報(bào)。或許，機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)是一對(duì)天生的好“基友”，機(jī)油的優(yōu)秀與否，時(shí)刻關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況以及性能表現(xiàn)。然而，為發(fā)動(dòng)機(jī)尋找一個(gè)合適的“基友”卻并不容易，機(jī)油的級(jí)別、粘度、成分、流動(dòng)性和剪切極限等等設(shè)計(jì)參數(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性是否與該產(chǎn)品相匹配等等問(wèn)題，都左右著機(jī)油的選擇。

如今市面上的機(jī)油產(chǎn)品不僅品牌眾多，產(chǎn)品類型更是大同小異。對(duì)于一般的家用轎車而言，機(jī)油性能是否足夠優(yōu)秀以及機(jī)油的產(chǎn)品特性，或許并不是大部分車主所關(guān)心的問(wèn)題。但這些設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)于賽道疾馳、爭(zhēng)分奪秒、引擎動(dòng)輒七八九千轉(zhuǎn)的賽車而言，則是購(gòu)置機(jī)油前，需要詳盡了解的資訊。

開(kāi)篇

美利堅(jiān)的王者品牌——冠軍（Champion）

冠軍（Champion）品牌創(chuàng)立于1956年，生產(chǎn)潤(rùn)滑油超過(guò)55年歷史。冠軍（Champion）生產(chǎn)潤(rùn)滑油、添加劑以及剎車油等300多鐘產(chǎn)品，適用于汽車、重型卡車、農(nóng)業(yè)以及工業(yè)市場(chǎng)等等領(lǐng)域。冠軍（Champion）工廠位于美國(guó)密蘇里州的克林頓鎮(zhèn)，占地45萬(wàn)平方英尺，擁有總?cè)萘窟_(dá)140萬(wàn)加侖（約合530萬(wàn)升）的存儲(chǔ)庫(kù)，用作存放和生產(chǎn)乙二醇、酒精、基礎(chǔ)油、賽車汽油、燃油添加劑等等產(chǎn)品。

冠軍（Champion）品牌擁有極其豐富的產(chǎn)品線，包括競(jìng)技賽車油、跑車專用油、民用汽車機(jī)油、齒輪油、剎車油、高性能柴機(jī)油、各類添加劑以及機(jī)械機(jī)床等工業(yè)用油，涉及領(lǐng)域相當(dāng)廣泛。冠軍（Champion）品牌作為老字號(hào)的美國(guó)潤(rùn)滑油生產(chǎn)商，過(guò)往的角色更多在于為他人作“嫁衣”，美國(guó)某些知名的潤(rùn)滑油品牌的代工者正正就是冠軍（Champion）品牌。

Logo

冠軍（Champion）進(jìn)駐中國(guó)，廣州艾昇總營(yíng)運(yùn)！

目前冠軍（Champion）這個(gè)老字號(hào)美國(guó)潤(rùn)滑油品牌已正式登陸中國(guó)，與廣州市艾昇貿(mào)易有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。廣州艾昇正式成為冠軍（Champion）中國(guó)總代理，負(fù)責(zé)大中華地區(qū)（包括港澳臺(tái)地區(qū)）業(yè)務(wù)。

據(jù)廣州艾昇銷售總監(jiān)陳先生介紹，廣州艾昇與冠軍廠商在美國(guó)進(jìn)行洽談時(shí)，冠軍廠商對(duì)于開(kāi)發(fā)中國(guó)市場(chǎng)亦相當(dāng)?shù)母信d趣，而艾昇亦認(rèn)為冠軍（Champion）品牌在國(guó)外聞名已久，而且某些在國(guó)際上擁有知名度的添加劑或潤(rùn)滑油產(chǎn)品，均出自冠軍之手。冠軍（Champion）雖然擁有數(shù)十年的歷史，但它的產(chǎn)品定位偏向于運(yùn)動(dòng)、個(gè)性以及年輕，只要細(xì)看其產(chǎn)品線便能發(fā)現(xiàn)。

既然冠軍（Champion）是這么好的一個(gè)品牌，何不自己進(jìn)行運(yùn)營(yíng)呢？于是，雙方一拍即合，達(dá)成了合作關(guān)系。

當(dāng)筆者問(wèn)及艾昇打算如何開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，陳先生繼續(xù)補(bǔ)充道：“畢竟冠軍（Champion）品牌剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，很多東西還處于籌備階段。艾昇目前正在討論并制定推廣方向，打算以實(shí)體店代理制的形式進(jìn)行招商，并將資源更多地投放在汽車維修保養(yǎng)行業(yè)里，讓各個(gè)區(qū)域的經(jīng)銷商去開(kāi)拓當(dāng)?shù)鼐S修及保養(yǎng)終端。艾昇會(huì)根據(jù)代理店的規(guī)模以及定位進(jìn)行等級(jí)評(píng)定，并根據(jù)等級(jí)的劃分給予技術(shù)、裝潢以及相關(guān)返利優(yōu)惠等不同的支持。當(dāng)代理店的規(guī)模符合區(qū)域批發(fā)商的資格，艾昇會(huì)給予其更多的支持?！?/p>

3-4P：

俗語(yǔ)有云：“聞名不如見(jiàn)面”，為了驗(yàn)證筆者手上的冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50是否一如介紹般強(qiáng)大。于是，筆者特意邀請(qǐng)了一臺(tái)剛征戰(zhàn)完泛珠夏季賽的本田EK戰(zhàn)車，作為本次的測(cè)試車輛，以賽車手敏銳與專業(yè)的優(yōu)秀感官以及EK賽車B16高性能引擎的嚴(yán)苛考驗(yàn)，來(lái)驗(yàn)證冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50的產(chǎn)品性能，見(jiàn)證老字號(hào)品牌的硬實(shí)力！

賽道驗(yàn)性能

這輛本田EK賽車上月剛剛征戰(zhàn)完泛珠三角夏季賽，雖然雨天的襲來(lái)影響了賽車的發(fā)揮，但EK還是在賽道英雄貳B組里取得不俗的成績(jī)。EK賽車搭載著Honda B16高性能引擎，這副紅頂引擎的調(diào)教亦較為激進(jìn)，極限轉(zhuǎn)速為9500Rpm。據(jù)車主介紹，B16引擎一直是使用Motul 300V進(jìn)行比賽，而對(duì)于冠軍（Champion）賽車機(jī)油產(chǎn)品其實(shí)早已有所聽(tīng)聞，因此對(duì)于本次測(cè)試相當(dāng)期待。

據(jù)資料介紹，冠軍（Champion）賽車機(jī)油產(chǎn)品含有TVS（高溫粘度穩(wěn)定劑）、抗磨損添加劑以及高濃度優(yōu)質(zhì)ZDDP（二烷基二硫代磷酸鋅）等等成分，這些成分能為引擎提供高度強(qiáng)度潤(rùn)滑油膜的同時(shí)，更能幫助引擎發(fā)揮優(yōu)異的性能表現(xiàn)。

這字面上的介紹貌似相當(dāng)不俗，于是筆者決定要揭秘“冠軍”背后的秘密！為了得到最真實(shí)的產(chǎn)品參數(shù)，筆者專門請(qǐng)來(lái)了四位車手，并準(zhǔn)備了一場(chǎng)一小時(shí)的賽道測(cè)試，看看冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50的實(shí)際性能表現(xiàn)是否一如介紹般強(qiáng)大。

激走大測(cè)試！

這場(chǎng)時(shí)長(zhǎng)為一小時(shí)的賽道測(cè)試，四位車手會(huì)以競(jìng)技風(fēng)格駕駛EK賽車，并以15分鐘為一次節(jié)點(diǎn)，EK賽車將返回維修區(qū)。筆者這時(shí)會(huì)通過(guò)記錄油壓、油溫等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并通過(guò)觀察數(shù)據(jù)的變化，測(cè)試冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50的實(shí)際產(chǎn)品性能。

0min：EK賽車完成了冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50的更換，并在怠速的情況下運(yùn)行了10mins，此刻的實(shí)時(shí)油溫為94oC（出賽道前），油壓為3.4x100kPa（出賽道前）。

15min：在第一個(gè)十五分鐘節(jié)點(diǎn)里，這EK賽車的實(shí)時(shí)油溫為98oC，油壓為3.8x100kPa。而為了得到更客觀的體驗(yàn)，此時(shí)進(jìn)行了車手替換，二號(hào)車手將會(huì)完成第二個(gè)十五分鐘節(jié)點(diǎn)。

30min：經(jīng)過(guò)半小時(shí)測(cè)試后，冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50的實(shí)時(shí)油溫為98oC，油壓為3.8x100kPa。

45min：測(cè)試車手亦更換為三號(hào)車手，由于雨水的突襲，賽道氣溫亦有所下降，這時(shí)的實(shí)時(shí)油溫為96oC，油壓依然為3.8x100kPa。從第三位車手反饋的感受得知，冠軍（Champion）賽車機(jī)油的穩(wěn)定性相當(dāng)不俗，即使亦高轉(zhuǎn)進(jìn)行推磨，油壓、油溫均沒(méi)有大變化。

60min：最后一個(gè)十五分鐘節(jié)點(diǎn)由一號(hào)車手駕駛，透過(guò)第一節(jié)點(diǎn)與第四節(jié)點(diǎn)的駕駛，以最直觀、直接的感受，測(cè)試出冠軍（Champion）賽車機(jī)油的變化差異。此時(shí)，陽(yáng)光再次直射賽道，溫度亦再次回升。冠軍（Champion）賽車機(jī)油經(jīng)過(guò)一小時(shí)的測(cè)試后，油溫升至108oC，而油壓仍然為3.8x100kPa。

測(cè)試總結(jié)：經(jīng)過(guò)了一小時(shí)的賽道測(cè)試，冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50有著極高的穩(wěn)定性。通過(guò)四個(gè)十五分鐘記錄節(jié)點(diǎn)的觀察，油溫、油壓均沒(méi)有太大的變化，而從幾位車手亦反饋這款機(jī)油相當(dāng)穩(wěn)定，一小時(shí)的賽道測(cè)試并沒(méi)有任何衰退。而在最后一個(gè)十五分鐘節(jié)點(diǎn)里，車手不斷地將EK賽車的圈速提升，使得油溫升至108oC，但至此以后，油溫一直穩(wěn)定的保持在108oC。而整場(chǎng)測(cè)試過(guò)后，油壓的數(shù)據(jù)仍然相當(dāng)漂亮，一直保持在3.8x100kPa，這也證明了B16引擎的考驗(yàn)并不夠嚴(yán)苛，猶如“小菜一碟”，冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50極限遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒(méi)達(dá)到！

300V放油

車手特寫

賽道溫度（賽道測(cè)試前，天降大雨，雖然將部分熱量帶走，但賽道溫度仍然高達(dá)40oC。）

車手感受：

冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50總體感覺(jué)相當(dāng)良好，而且它的穩(wěn)定性亦很高。對(duì)比EK以往使用的Motul 300V或其他品牌的機(jī)油，駕駛感覺(jué)上沒(méi)有任何的差別。在一小時(shí)的賽道測(cè)試?yán)?，我與幾位車手都在不同轉(zhuǎn)速下試驗(yàn)過(guò)這款機(jī)油的性能，無(wú)論油溫抑或油壓，它的穩(wěn)定性都令駕駛者非常的放心，高穩(wěn)定性是一項(xiàng)非常好的優(yōu)點(diǎn)。

特寫

化驗(yàn)揭真身

經(jīng)過(guò)一小時(shí)激烈的賽道駕駛測(cè)試以及四位車手的駕駛反饋，得知了冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50的產(chǎn)品穩(wěn)定性非常優(yōu)異，也仿佛B(yǎng)16引擎的研磨并未令其有半點(diǎn)的“失措”。而為了徹底地揭開(kāi)冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50的真正面紗，于是筆者拿著冠軍（Champion）賽車機(jī)油15W-50到GTI廣研檢測(cè)研究所進(jìn)行一系列化驗(yàn)。

從化驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，冠軍（Champion）在40℃及100℃時(shí)，運(yùn)動(dòng)粘度分別為112.4mm2/s與17.55mm2/s，粘度指數(shù)為172，而鉬、鋅、磷以及鈣金屬元素含量分別為777、1940、1948以及1940（mg/kg）。為了讓各位讀者能更容易地了解冠軍（Champion）賽車機(jī)油，筆者將賽車界極受歡迎的“神油”Motul 300V 15W-50賽車機(jī)油亦送往化驗(yàn)，Motul 300V在40℃及100℃時(shí)，運(yùn)動(dòng)粘度為123.5mm2/s與18.48mm2/s，粘度指數(shù)為168，鉬、鋅、磷以及鈣的金屬含量分別為637、1269、930以及2412（mg/kg）。

從兩項(xiàng)粘度檢測(cè)之中，不難看出兩者均符合15W-50標(biāo)識(shí)，冠軍（Champion）的粘度指數(shù)比Motul 300V更高。但隨著溫度的逐漸上升，Motul 300V在40℃與100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度則表現(xiàn)更加優(yōu)異，亦表明300V具有更好的高溫保護(hù)性。而從金屬成分?jǐn)?shù)據(jù)上看，冠軍（Champion）賽車機(jī)油的鉬、鋅、磷比Motul 300V多，這三項(xiàng)金屬元素亦正是抗磨保護(hù)添加劑的主要金屬成分，這證明了冠軍（Champion）賽車機(jī)油擁有更良好的抗磨保護(hù)性能。不過(guò)，Motul 300V的鈣元素比冠軍（Champion）更高，而這項(xiàng)數(shù)據(jù)則反映了Motul 300V的清潔能力較冠軍（Champion）賽車機(jī)油要優(yōu)秀。