獻力兩岸三地的賽事文化

兩岸三地的首辦賽事

首次由中國大陸、臺灣、香港、澳門共同舉辦的“華夏杯賽車大獎賽”，在2014的賽季征程中，將踏足GIC廣東國際賽車場、臺灣屏東PIC大鵬灣國際賽車場、SIC上海國際賽車場、TGC澳門東望洋賽車道。這道由國際汽聯(lián)認證的CTCC中國房車錦標賽、TTCC中華臺北房車錦標賽、HTCC香港房車錦標賽、MGP澳門格蘭披治大賽車四大平臺聯(lián)合推出賽事盛宴，凝聚了兩岸三地的賽事文化精粹。在這場賽事盛宴中，來自寶島臺灣的雷迅（Nashin）剎車產(chǎn)品，無疑將會為北汽紳寶D70征服各個賽道立下汗馬功勞。

當紳寶D70遇上雷迅R-Series

在正式登陸寶島PIC大鵬灣賽車場前，“華夏杯賽車大獎賽”的賽車紳寶D70在制動力上做足了功夫。紳寶D70的2.0渦輪增壓發(fā)動機的原廠數(shù)據(jù)為最大馬力204HP、最大功率150KW，盡管尚不清楚升級為賽車后的紳寶D70那2.0渦輪增壓發(fā)動機的具體輸出數(shù)據(jù)。但當它遇到雷迅R-Series鍛造四活塞前剎車后，在雷迅R-Series剎車強大的制動性能下，車手將更近距離地觸及紳寶D70的性能極限。這套鈦合金的雷迅R-Series四活塞前剎車卡鉗的經(jīng)過了更硬、更耐高溫的硬氧表面的處理，搭配上可承受800℃高溫的雷迅賽道專用版本的剎車片，讓紳寶D70的制動力在賽道中擁有質(zhì)的提升。在GIC賽道的初裝測試看來，雷迅R-Series剎車優(yōu)越的制動性能讓人印象深刻。而在8月16日至17日，雷迅R-Series剎車就將助力紳寶D70，征服臺灣屏東的PIC大鵬灣賽道。