寶馬傳奇

品牌誕生

寶馬的創(chuàng)始人是吉斯坦·奧托（Gustan Otto）。1883年，吉斯坦·奧托出生于德國(guó)巴伐利亞州。其父奧古斯特·奧托是德國(guó)大發(fā)明家，最早發(fā)明了四沖程內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，為現(xiàn)代汽車的誕生起了至關(guān)重要的作用，也為航空器上天提供了動(dòng)力基礎(chǔ)。

在這樣的家庭背景下，吉斯坦·奧托從小迷戀飛行器，對(duì)頭頂上廣闊的藍(lán)天充滿了神往，初中時(shí)就組織了航空俱樂(lè)部，與同學(xué)們一起制造航模，夢(mèng)想有一天人類能像鳥(niǎo)一樣自由翱翔。這個(gè)愛(ài)好伴隨了他一生，他致力于發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)，因此成為了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)歷史上的一位巨人。

1903年12月17日，人類翱翔天空的夢(mèng)想終于起航，萊特兄弟進(jìn)行了人類歷史上的首次有動(dòng)力、可操縱持續(xù)飛行試驗(yàn)。1909年，法國(guó)在蘭斯主辦了一次盛大的飛行集會(huì)，歐洲各國(guó)的飛行員們創(chuàng)造了多個(gè)飛行紀(jì)錄。喜好嘗試新鮮事物的奧托躍躍欲試，他向飛機(jī)制造廠支付了2000馬克的學(xué)費(fèi)，接受了飛行訓(xùn)練，并最終拿到了飛行執(zhí)照。隨后，他在飛行上大展身手，屢次獲得各種比賽的大獎(jiǎng)。

奧托的聰明才智還使他憑著自己的飛行經(jīng)驗(yàn)，在父親發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上，研制出了一種新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，功效較傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步不小。

1913年，30歲的吉斯坦·奧托在巴伐利亞州首府慕尼黑北部的奧林匹克區(qū)開(kāi)設(shè)了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠，讓更多人接受這種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，該廠還生產(chǎn)流線型的雙翼偵察機(jī)。奧托的買家主要來(lái)自軍方，但生意開(kāi)始并不好做，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉普發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠與它僅隔一墻，經(jīng)常針?shù)h相對(duì)地爭(zhēng)搶客戶。但吉斯坦·奧托研制的發(fā)動(dòng)機(jī)最終受到軍方的歡迎，業(yè)務(wù)蒸蒸日上。

吉斯坦在航空領(lǐng)域的成就，使他萌發(fā)了制造汽車的野心，1916年，BMW（巴伐利亞汽車制造廠）成立，寶馬品牌即發(fā)軔于斯。

百年復(fù)興

1918年11月，第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束，德國(guó)成為戰(zhàn)敗國(guó)，德國(guó)的飛機(jī)因被“凡爾塞條約”列為“戰(zhàn)爭(zhēng)武器”，被禁止生產(chǎn)。在此期間，BMW研制了第一臺(tái)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)， 1923年末，掛有寶馬商標(biāo)的R32摩托車首次在市場(chǎng)中銷售。

1929年7月，寶馬在報(bào)紙上做了整整一版廣告，宣布進(jìn)軍汽車制造業(yè)。寶馬的首輛汽車在埃森納赫“下線”，寶馬傳奇就此誕生。之后，寶馬將一件件杰作推向市場(chǎng)，激發(fā)出人們強(qiáng)烈的渴望，鑄就了寶馬公司作為一家汽車制造商的杰出聲譽(yù)。

1939年的夏天，雄心勃勃的寶馬成立了科技中心，希望通過(guò)在空氣動(dòng)力學(xué)上的研究工作，制造出流線型汽車的雛型，那是世界公認(rèn)的真正符合空氣動(dòng)力學(xué)的第一款汽車設(shè)計(jì)。可是，這種美好的設(shè)想?yún)s被戰(zhàn)火摧毀。1945年二戰(zhàn)結(jié)束，德國(guó)接受無(wú)條件投降，在慕尼黑的研究中心，所有設(shè)施都被盟軍轟炸得支離破碎，這次重創(chuàng)使寶馬花了七年時(shí)間才恢復(fù)元?dú)狻?/p>

1948年，戰(zhàn)后的寶馬終于籌集了足夠資金，重建一間摩托車工廠，并在短短五年間生產(chǎn)了10萬(wàn)輛摩托車。

1952年10月，寶馬再度投產(chǎn)汽車，向著汽車之夢(mèng)狂奔。

如今，寶馬的名字就代表了德國(guó)最精湛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。寶馬的標(biāo)志，喻示寶馬公司的歷史淵源以及一貫宗旨——高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)。寶馬汽車產(chǎn)量雖然不算高，但汽車的加速性能和高速性能在世界汽車界遙遙領(lǐng)先，因而很多國(guó)家警車首選寶馬。

以高檔品牌為本，正是寶馬成功的基礎(chǔ)。寶馬集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce三個(gè)品牌，這些品牌占據(jù)了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端，使寶馬集團(tuán)成為世界上唯一一家專注于高檔汽車的制造商。

而寶馬的摩托車也很著名，在國(guó)際市場(chǎng)上最為昂貴，甚至超過(guò)其豪華汽車。自1923年第一輛BMW R32誕生起，寶馬摩托車即成為創(chuàng)新的代名詞。經(jīng)典的雙缸對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)被沿用至今，流線型設(shè)計(jì)、安全和排放技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)之緣

1968年寶馬進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。但直到2004年，寶馬在華的擁有量尚不足2萬(wàn)輛。

2007年，寶馬正式啟動(dòng)了“第一戰(zhàn)略”。2012年，寶馬在中國(guó)取得了銷售30.32萬(wàn)輛的好成績(jī)，同比增長(zhǎng)39.7%，成為德系三強(qiáng)中增幅最快的品牌，在全球豪華車市場(chǎng)中排名第一。與銷量增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)的是，寶馬在利潤(rùn)方面也取得了不錯(cuò)的增幅。財(cái)報(bào)顯示，2012年寶馬集團(tuán)收入達(dá)768.48億歐元。

在2013年全球十大豪華車銷量排行榜上，寶馬榮登榜首，全球銷量196萬(wàn)輛，其中在華售出40萬(wàn)輛。2013年還發(fā)生了一件引人矚目的事，11月23日的上海國(guó)際賽車場(chǎng)上，寶馬精英駕駛培訓(xùn)全球首席培訓(xùn)師駕駛著B(niǎo)MW F06 M6馬年限量版，以2分28秒044的成績(jī)刷新了上海國(guó)際賽車場(chǎng)四門量產(chǎn)車單圈最快圈速紀(jì)錄。

而2014年，也是寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的“產(chǎn)品大年”。從今年開(kāi)始，中國(guó)第一次和歐洲、美國(guó)市場(chǎng)一樣，可以同步購(gòu)買到所有全新車型。寶馬在中國(guó)市場(chǎng)推出了多達(dá)十余款新車，這些車型多半都是會(huì)在明年北美車展首發(fā)的新車，這也可看出寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。

在日前舉辦的北京國(guó)際車展上，寶馬以一款全球首發(fā)、六款亞洲首發(fā)及一款中國(guó)首發(fā)的超強(qiáng)陣容，展現(xiàn)了寶馬品牌的魅力、強(qiáng)大的創(chuàng)新能力以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定信心。全球首發(fā)的BMW Vision Future Luxury概念車，是寶馬品牌“現(xiàn)代豪華”理念的全新演繹。其美學(xué)和功能設(shè)計(jì)與創(chuàng)新科技相輔相成，詮釋了“現(xiàn)代豪華”的創(chuàng)新內(nèi)核。

關(guān)于今年的銷售計(jì)劃，寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司總裁許智俊認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)達(dá)到兩位數(shù)是一個(gè)合理的預(yù)期。盡管寶馬從來(lái)不對(duì)外預(yù)測(cè)銷量，但其一直有明顯的目標(biāo)：一定要跑贏大市。

在品牌層面，許智俊表示，這是寶馬的強(qiáng)勢(shì)所在?！拔覀兪歉挥屑で榈钠放啤！睋?jù)介紹，今年寶馬會(huì)進(jìn)一步尋找創(chuàng)新的切入點(diǎn)，讓品牌更深入地與中國(guó)文化相融合。

目前寶馬在中國(guó)有超過(guò)420個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)。許智俊表示，寶馬在策略上最成功的地方是對(duì)于四五線城市的深入和下沉；此外，多種類型的網(wǎng)點(diǎn)形式，也是寶馬最有優(yōu)勢(shì)的一個(gè)方面，今年將繼續(xù)強(qiáng)化這兩方面的優(yōu)勢(shì)。

專訪

寶馬大中華區(qū)總裁

兼首席執(zhí)行官安格

汽車行業(yè)有很多第一，寶馬是高檔車?yán)镱I(lǐng)先的企業(yè)，在道瓊斯指數(shù)里連續(xù)八年被評(píng)為可持續(xù)發(fā)展第一。那么，寶馬這個(gè)持續(xù)發(fā)展的第一，是怎么取得的？

安格：這個(gè)問(wèn)題本身就表明我們的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，是全球一致的戰(zhàn)略。道瓊斯指數(shù)的結(jié)果，是寶馬基因中可持續(xù)發(fā)展理念的一個(gè)自然反映。我們?cè)?002年就面向全球市場(chǎng)提出高效動(dòng)力戰(zhàn)略，也代表了一種前瞻的思考——人類的自然資源石油、天然氣總有一天會(huì)消耗殆盡，在能源的使用上，要確保我們所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)最大的效率。

我們的工廠、生產(chǎn)設(shè)施都基于這樣的理念，我們所做的每一件事情都要對(duì)未來(lái)有意義。

對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)，CSR（企業(yè)社會(huì)責(zé)任）是為了可持續(xù)發(fā)展，還是純粹的一個(gè)慈善行為？

安格：毫無(wú)疑問(wèn)，這是在中國(guó)整體戰(zhàn)略不可分割的成分。我們有一個(gè)專職的愛(ài)心基金團(tuán)隊(duì)來(lái)從事這個(gè)領(lǐng)域的工作，寶馬愛(ài)心基金所有的公益社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目，都是整體戰(zhàn)略的一個(gè)重要部分。我們致力于在中國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，能夠真正在這里扎根，所以在取得業(yè)務(wù)成功的同時(shí)融入、回報(bào)社會(huì)是非常重要的。我們不斷引進(jìn)新產(chǎn)品到中國(guó)，不斷擴(kuò)大在中國(guó)的生產(chǎn)，不斷有更多車型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，這都是一以貫之的思路，就是要成為真正扎根于中國(guó)的負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民。

現(xiàn)在，中國(guó)的公益事業(yè)發(fā)展得非常快，很多企業(yè)都在做公益活動(dòng)。那么，寶馬社會(huì)公益事業(yè)的特點(diǎn)是什么？這背后體現(xiàn)出寶馬什么樣的發(fā)展理念？

安格：寶馬在社會(huì)公益領(lǐng)域的活動(dòng)有下面一些特點(diǎn)，第一，所有項(xiàng)目都有長(zhǎng)期計(jì)劃，比如我們的“兒童安全教育訓(xùn)練營(yíng)”是九年前開(kāi)始的，這么多年下來(lái)，能夠幫助到很多兒童更好地保護(hù)自己，避免在交通事故中受到傷害。還有“中國(guó)文化之旅”，致力于瀕臨失傳的文化遺產(chǎn)的保護(hù)和傳承。所有這些項(xiàng)目，我們將來(lái)還會(huì)繼續(xù)做下去。

第二個(gè)，就是把我們的用戶和經(jīng)銷商伙伴團(tuán)結(jié)起來(lái)，加入進(jìn)來(lái)，因?yàn)閮H僅捐錢是容易的，但是真正和本地的社會(huì)、文化有關(guān)聯(lián)，開(kāi)發(fā)出有意義的項(xiàng)目，能夠融入數(shù)萬(wàn)名車主和經(jīng)銷商，這才是真正的挑戰(zhàn)。

第三就是透明度，寶馬愛(ài)心基金的捐款，用途都能查詢到，所有的車主都能很好地了解到錢去了什么地方，用于什么樣的項(xiàng)目。因?yàn)樵诖壬乒骖I(lǐng)域，信任是特別重要的，所有的參與者都不愿意看到資金被用在不應(yīng)該的地方。

寶馬以什么樣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量公益項(xiàng)目的效果？在這方面，寶馬愛(ài)心基金有沒(méi)有好的經(jīng)驗(yàn)可以分享？

安格：這方面我們確實(shí)有一些經(jīng)歷，也有比較明確的戰(zhàn)略。當(dāng)然，我們整體的戰(zhàn)略和思路是不會(huì)變的，但會(huì)不斷吸收新的元素。

在開(kāi)展這些項(xiàng)目之初，我們都會(huì)反復(fù)問(wèn)自己：我們真正想要實(shí)現(xiàn)什么？這些項(xiàng)目當(dāng)中，很重要的一點(diǎn)就是幫助有需要的孩子，中國(guó)的社會(huì)現(xiàn)狀是，有很多移民務(wù)工群體的孩子是需要幫助的，這個(gè)和我們就有關(guān)聯(lián)——我們工廠工地上的建筑工人就是這樣的群體，他們的孩子就在某個(gè)偏遠(yuǎn)的地方。以此為出發(fā)點(diǎn)，我們幫助年輕的學(xué)生完成他們的學(xué)業(yè)。

而“中國(guó)文化之旅”則是另一個(gè)方面的例子，涉及的項(xiàng)目都是一些非常美好的事物。中國(guó)有很多文化遺跡瀕臨滅絕。寶馬的項(xiàng)目著眼于未來(lái)，讓美好的事物能夠傳承下去，包括非物質(zhì)文化的保護(hù)，包括關(guān)愛(ài)兒童的項(xiàng)目，都是這樣的理念。能夠真正把所有這些項(xiàng)目融合起來(lái)的核心因素是人。到目前為止，已經(jīng)有兩百多家經(jīng)銷商參與進(jìn)來(lái)，他們的經(jīng)銷店會(huì)有愛(ài)心大使的崗位，這個(gè)崗位的責(zé)任之一，就是發(fā)動(dòng)盡可能多的車主一起參與。