市政瀝青路面施工技術(shù)

摘要：在市政道路設(shè)計(jì)時(shí)，瀝青路面因具有強(qiáng)度高、沒(méi)有噪聲、揚(yáng)塵、震動(dòng)、溫度低時(shí)不易開裂等特點(diǎn)得到設(shè)計(jì)者的青睞，因而在市政道路中得到普遍的應(yīng)用。瀝青道路施工過(guò)程比較繁瑣，所以，施工人員在施工時(shí)應(yīng)當(dāng)重視施工質(zhì)量控制，科學(xué)合理安排施工順序，進(jìn)而提高瀝青道路的施工質(zhì)量。本文作者結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)瀝青路面的施工技術(shù)進(jìn)行了分析探討，供同行參考。

關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

一、市政瀝青路面施工技術(shù)

1、 施工前的準(zhǔn)備階段

（一）圖紙與文件

對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及合同規(guī)定要熟悉了解。相關(guān)技術(shù)人員和項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人在施工準(zhǔn)備時(shí)的首要任務(wù)就是要熟悉設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及合同規(guī)定，并進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的分析和研究，對(duì)項(xiàng)目規(guī)模要有所掌握，同時(shí)將瀝青混凝土的數(shù)量準(zhǔn)確的計(jì)算出來(lái)，為施工計(jì)劃的科學(xué)制定奠定基礎(chǔ)。

（二）人員配置

瀝青混凝土路面施工時(shí)各工序相互聯(lián)系非常緊密，而且往往是連續(xù)作業(yè)，所以施工人員配置都是雙班制，在關(guān)鍵工序上要多配置幾名經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)較好的人員。

（三）施工前的準(zhǔn)備是保證施工順利進(jìn)行的基礎(chǔ)和條件。在瀝青路面施工前的準(zhǔn)備時(shí)，材料選擇一定要謹(jǐn)慎，盡量進(jìn)行抽樣檢測(cè)，要確保材料的質(zhì)量和規(guī)格符合施工要求，在購(gòu)買時(shí)盡量選擇信譽(yù)好、有一定品牌影響力的企業(yè)或廠家。

（四）材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)該按類別進(jìn)行堆放，要避免由石灰?guī)r研磨而成的礦粉受潮；堆放的場(chǎng)地盡量選擇質(zhì)地較硬的土地，而且要做好排水處理。

（五）施工的技術(shù)人員要按設(shè)計(jì)施工要求和實(shí)際需求及時(shí)做好瀝青混合料配置比設(shè)計(jì)，在監(jiān)理工作人員進(jìn)行審批之后再進(jìn)行其它工序。

（六）在合適的時(shí)間恢復(fù)路面的中線，對(duì)道路的下承層進(jìn)行清掃，并在施工前2天在道路地面層噴灑上透層油；在施工前進(jìn)行試鋪實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)取得令人滿意的效果后才能進(jìn)行正式的施工。

（七）嚴(yán)查瀝青公路施工設(shè)備

瀝青路面施工之前的第二項(xiàng)工作就是仔細(xì)檢查相關(guān)的施工設(shè)備。良好的施工設(shè)備是瀝青路面能夠長(zhǎng)久、穩(wěn)定建設(shè)的保證。如果，設(shè)備沒(méi)有處于一個(gè)完備的施工狀態(tài)，不僅會(huì)耽擱施工時(shí)間，還會(huì)降低瀝青路面的質(zhì)量。一般的施工設(shè)備主要有攪拌設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、壓力機(jī)、礦料撒布車等。所以，為了保證施工順利進(jìn)行，就應(yīng)該對(duì)設(shè)備的性能進(jìn)行檢測(cè)，檢查設(shè)備配件是否齊全，并調(diào)試設(shè)備，使它處于施工狀態(tài)。

2、瀝青路面瀝青混合料的攪拌與混合？

（一）攪拌與混合地址的選擇。要綜合考慮瀝青混合料的運(yùn)輸、水源、場(chǎng)地的大小、環(huán)境等因素，距離不能太遠(yuǎn)，一般盡量選擇不對(duì)周圍居民造成困擾和環(huán)境污染的地方。

（二）攪拌和混合設(shè)備的選用在正式的施工前，要對(duì)攪拌和混合設(shè)備進(jìn)行徹底的檢修和試用，確保其在施工前能夠符合要求。成功實(shí)現(xiàn)瀝青混合料的配置比，重量的精確度一般控制在1%上下，溫度的精確度控制在2℃上下。

3、瀝青混合料的運(yùn)輸技術(shù)？

基于運(yùn)距、攪拌場(chǎng)的瀝青混合料產(chǎn)量及運(yùn)輸路況等因素，協(xié)調(diào)安排瀝青混合料的生產(chǎn)運(yùn)輸。應(yīng)保持瀝青混合料的運(yùn)輸車輛處于良好狀況，車廂抹防粘薄膜劑、安裝篷布。在運(yùn)輸過(guò)程中瀝青混合料出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，則要及時(shí)進(jìn)行再生產(chǎn)。

4、瀝青路面瀝青混合料的攤鋪？

（一）在進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪之前對(duì)道路的攤鋪層進(jìn)行檢查，確保其質(zhì)量和狀況符合攤鋪的要求，同時(shí)噴灑上粘層油。

（二）根據(jù)攤鋪路面的寬度和工程量等因素來(lái)確定攤鋪機(jī)的數(shù)量，同時(shí)攤鋪機(jī)在使用之前要做好檢修和調(diào)試工作，確保攤鋪機(jī)達(dá)到最佳工作狀態(tài)。

（三）在瀝青混合料的攤鋪過(guò)程中，攤鋪速度不能太快，要做到勻速、不間斷的進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度的改變和間斷的攤鋪可能導(dǎo)致攤鋪的各部分瀝青混合料之間質(zhì)量不一樣。

（四）在瀝青混合料攤鋪工作中要認(rèn)真的做好接縫工作，對(duì)于橫向縫和縱向縫兩種縫的處理方式不一樣，要按照實(shí)際的情況進(jìn)行方法選擇。

5、施工接縫處理技術(shù)

當(dāng)采用攤鋪機(jī)成梯隊(duì)碾壓時(shí)，全幅攤鋪沒(méi)有產(chǎn)生縱向接縫，當(dāng)瀝青混凝土存在縱向接縫，應(yīng)及時(shí)處理。采用垂直接縫法處理橫向接縫，切除端頭部分。可采取鋼輪壓路機(jī)橫向、縱向碾壓，來(lái)處理橫向接頭，最后用三米直尺檢查平整度。上層接縫和下層接縫應(yīng)錯(cuò)開布置，縱向大于十五厘米，橫向大于一米。

6、路面排水的措施

路面的排水施工技術(shù)的質(zhì)量影響了基層和地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，可采取隔離措施或排水砂墊層做抗?jié)B處理。隔離措施主要利用瀝青封油層，排水砂墊層法可在基層頂鋪砂作為墊層，防止瀝青路面裂縫滲水，并有助于將體系中的水排出路基。

7、瀝青路面的壓實(shí)

嚴(yán)格按照瀝青路面的壓實(shí)要求進(jìn)行，不能出現(xiàn)倒軸現(xiàn)象，確保合適碾壓力和次數(shù)，嚴(yán)格控制好壓實(shí)機(jī)的灑水量。

在初步壓實(shí)工作后，及時(shí)地修正瀝青路面的平整度，保證路面的清潔，在瀝青路面的壓實(shí)工作結(jié)束后，要做好驗(yàn)收工作。

8、做好施工后期質(zhì)量檢測(cè)

在施工工作完成后，瀝青路面的后期檢查與修建工作是十分重要的。全面盤查，就可以先對(duì)原材料進(jìn)行檢查。原材料的檢查是保證質(zhì)量的基礎(chǔ)，保證原材料的各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有問(wèn)題。瀝青路面檢查是為了進(jìn)一步改善不合設(shè)計(jì)規(guī)定的施工質(zhì)量，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，以及科學(xué)技術(shù)進(jìn)行分析，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。全面盤查完了之后就可以進(jìn)行科學(xué)評(píng)定，并保證今后的修理工作。把檢查的方方面面都想周到，從而使得瀝青工作的運(yùn)行質(zhì)量得以保證。

二、市政瀝青路面道路施工的質(zhì)量控制

想要將市政瀝青路面道路施工的質(zhì)量控制好，首先要嚴(yán)格檢驗(yàn)瀝青混合材料的質(zhì)量，而且瀝青混合材料一定是要通過(guò)低溫抗裂性、耐久性、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性以及抗老化性等檢驗(yàn)，確保混合材料的質(zhì)量是適合施工技術(shù)要求的范圍內(nèi)。質(zhì)量較好的瀝青混合材料具有高均勻度、無(wú)花白、接團(tuán)、物粗細(xì)集料的分離等現(xiàn)象。一定要輾壓下承層，讓其密實(shí)而且保證表面干燥、無(wú)浮土、清潔等，具有路拱與良好的平整度。路面的表面要保持密實(shí)平整，盡可能減少泛油、粗細(xì)料離析、開裂、松散等病害現(xiàn)象。路緣石、面層和路面、面層以及其他建筑物間的每個(gè)搭接處都要保證平順緊密，沒(méi)有積水的現(xiàn)象發(fā)生。

公司一定要負(fù)起責(zé)任，切實(shí)做好質(zhì)量的監(jiān)控工作。施工過(guò)程中，公司應(yīng)該隨時(shí)抽檢各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，不合格的地方，立即進(jìn)行修補(bǔ)。如果出現(xiàn)的問(wèn)題太嚴(yán)重，就要做必要的返工處理。一定要協(xié)調(diào)好參與部門的關(guān)系，保證工程的順利進(jìn)行。同時(shí)還要為突發(fā)事故做好應(yīng)急準(zhǔn)備。總之，一個(gè)好的市政瀝青道路的建設(shè)中需要各方面的大力合作，確保工程又好又快的開展。

三、 結(jié)語(yǔ)

瀝青路面由于具有平整度好、行車舒適以及行車噪音小等優(yōu)點(diǎn)，非常適合作為城市道路路面，因此在市政道路工程建設(shè)施工中得到了廣泛的應(yīng)用。當(dāng)前的市政道路瀝青路面常出現(xiàn)裂縫、車轍、坑槽等質(zhì)量問(wèn)題，影響了行車的舒適性和安全性，究其原因，很大部分是由于施工過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行施工而引起的，從而為后期道路運(yùn)營(yíng)埋下了質(zhì)量隱患。所以，我們要強(qiáng)化市政道路工程施工質(zhì)量控制，提高市政道路工程施工人員技術(shù)水平，做好市政道路瀝青路面施工驗(yàn)收工作，確保瀝青路面施工質(zhì)量合格。