關于如何加強道路養護管理方面的探討

摘要：目前，我國經濟建設與發展的重要基礎設施，道路路面養護工作為道路運營管理的重要組成部分。道路是最為重要的基礎設施，而在道路建設過程中，對其進行養護和管理是建設的發展和延伸，并且是道路功能得以正常有效發揮的關鍵和保障。本文針對道路養護方面的問題進行分析探討。

關鍵詞：道路養護；防護；技術

近幾年來，城市基礎設施建設發展迅猛，城市的道路狀況得到了極大的改觀。城市經濟的發展，對城市道路交通的要求越來越高。鞏固和提高城市道路的工程質量及交通服務能力，道路養護是關鍵。路面預防性養護是近年發展起來的行之有效的先進的道路養護技術。

經濟的高速發展，必然要求城市交通能夠更加快捷方便、平穩暢通。提高道路的建設和質量，能夠更好的為人們的生活和工作服務，然而要想讓交通設施能夠持續的為人們服務，養護工作才是重點。對道路表面的預防性保養和護理技術的研究和發展，是道路養護的重要手段。

1 道路防范性養護相關問題概述

1.1 防范性養護含義

相關部門對道路的路面進行防范性養護，主要就是在路面結構處于完善的尚未被破壞的階段以及各種病害的初發時期，對路面展開維護，以避免病害的產生或者是病害進一步發展，保證道路的平整性以及完好率，使道路的使用達到應有的質量以及預期使用壽命，同時盡量避免道路的大修作業以及中修等維修作業的開展， 降低道路維修的材料及成本耗費。從本質上講，防范性養護強調對路面質量問題的提前預防，而非事后維修，它注重在問題尚未發生或尚未造成重大危害的時期， 利用較小的投入實現對于路面的有效維護。

1.2 防范性養護時期

道路在使用過程中，其路面問題的發生，一般可以歸為三個階段，即：竣工投入使用的初級階段，路面瀝青出現被氧化損耗的問題；道路應用過程中其路面部位出現脫皮、小型裂縫和坑槽等問題；微小質量問題得不到有效的治理，而演變成貫通裂縫、龜裂、結構性破壞等重大問題。開展防范性的養護工作主要定位于路面問題發生的第一階段，養護人員結合這一階段路面呈現出的各種質量問題，采取適當的手段對路面進行有效的處理，將質量問題的演變途徑掐斷，便可以保障道路的使用處于有效的狀態。

1.3 傳統養護的缺陷

傳統型的路面養護工作側重于問題的事后處理，即在病害發生并明顯地呈現之后， 再組織維修隊伍展開大型或重型的維修，這種養護工作雖然有助于對路面質量問題進行針對性、高效性的解決，但是，畢竟造成了道路的真正破壞，并且提高了養護的費用。而且，當前時期道路交通運輸繁忙，道路使用者急需其運營實現暢通性、穩定性、安全性等，一旦路面質量問題真正發生，勢必會降低道路的運輸質量以及持續性。因此，新時期，人們要求展開預防性的養護，傳統養護理念以及養護工作便產生了與這種要求的沖突。

1.4 防范性養護必要性

道路相關負責部門對路面進行防范性養護，不僅是對于當前道路使用者的道路使用要求的滿足，還是針對道路應用展開全壽命養護的關鍵途徑。而且，防范性養護能夠在問題較小的階段， 采用較少的材料與人力、較短的時間及較低的費用實現對于質量問題的高效解決， 進而降低全壽命養護的成本耗費。據國家某項調查研究顯示， 每1元防范性養護資金的投入，可以減少后期維修工作中的3～10 元的問題矯正費用，道路使用期限內開展3～4次的防范性養護工作，即可使全部養護費用成本降低45～50% 左右， 路面養護效果極其顯著。

2 道路展開防范性養護的技術措施

2.1 裂縫的灌注與填封

道路在初期使用的過程中，往往會受到路基不均勻沉降、道路荷載重量過大、施工搭接部位失穩、溫度大幅度變化等影響，進而產生反射性的裂縫，且一旦此種裂縫形成之后遇雨、雪、水等問題， 路面裂縫就會產生滲水，繼而導致路面瀝青以及集料的破壞，嚴重者還可誘發道路的面層擊穿問題。因此，防范性的養護工作必須要對裂縫問題加以處理。具體來講，施工隊伍首先必須針對裂縫的進一步擴展問題，展開對于裂縫的及時全面的灌縫處理，以避免其裂縫擴展造成基層結構破壞。同時，還要對這些縫寬在19mm之下的微小裂縫進行填封處理，即利用瀝青結合料或者是密封膠（瀝青為其基礎材質）等填封材料嗎，在每一年的4～5月份這一溫度較適合的時間，對裂縫進行填封處理，以保證填封過程中材料所受的壓應力以及拉應力處于較小數值。

而且，施工人員對裂縫進行防范性的處理，還可以有意識地使用新時期較為有效的稀漿封層技術來開展。此種封層技術具有良好的節能性、造價較低且施工快速便捷嗎，能夠有效地提升路面的抗磨損、防滑、防水的性能以及路面的平整度，并且可以達到對于路面功能的改善以及恢復。

此外，施工隊伍應對地下管線、槽溝、新老基層未能構成板體。路面壓實度不足等問題造成的不均勻沉降現象，對道路的路面進行防范性的維修，還需要以原有的路面設計指標， 對路面展開銑刨加罩的施工養護，使道路路面層得到混凝土瀝青罩面的保護。

2.2 道路路面再生密封

道路路面受到頻繁的高荷載交通運輸壓力的威脅，以及溫度變化造成的路面反復脹縮問題的影響，非常容易造成路面層瀝青的老化現象，致使瀝青中的油份轉變成膠質或碳質，繼而降低瀝青的強度、穩定性等各項性能指標，不利于路面質量的維系，若要達到對于此問題的應對，施工隊伍可以使用再生性的密封劑材料涂刷道路路一面，對路面中的瀝青油份進行補充，以使瀝青恢復到其老化之前的各項性能指標，保證路面運行的各項質量參數。

2.3 路面局部破壞養護

道路使用過程中，裂縫、松散、龜裂、坑塘、涌包等局部性的破壞問題的呈現，會直接降低行車的舒適度以及道路的美觀，并且進一步誘發道路的結構性破壞。因此，施工人員在進行路面的防范性養護工作的過程中，還必須針對其道路路面呈現出的局部性破壞問題，采取措施對其進行有效的修補養護， 其具體的養護方法如下：

（l）熱補養護。施工人員通過清除破壞區域中所有的舊有瀝青混合料，利用新的熱瀝青混合料進行重新的填充、攤鋪以及壓實，繼而實現對于路面的養護，當前的修補工作主要借助各類紅外線的修補設備來輔助開展。但是，在進行處理過程中，必須將接縫冷熱相間的邊緣部位進行有效的碾壓處理，以避免接縫處出現縫隙。而且，養護人員還必須做好對于舊有的瀝青材料的妥善安置， 避免資源浪費以及環境污染等問題出現。

（2）冷補養護。施工人員對路面的局部性破壞進行熱修補的養護，需要較高的修補條件，而且修補工藝的選擇會直接影響到修補效果。為了解決這一問題，施工人員可以選用冷拌的瀝青混合料展開修補，并且借助無損檢測技術，來檢查混凝土的結構狀況，以保證道路路面的有效養護。

3 結語

道路應用直接關系到國家以及人民的切身利益，道路路面的破壞必將縮短道路使用的質量壽命，甚至造成重大交通問題，使各項利益受損。因此，國家的政府部門、道路管理部門。道路建設單位等相關人員，必須加強對于道路路面質量問題的重視， 深入貫徹防范性的養護理念，采取有效的技術手段及措施，展開對于路面的有效養護。

參考文獻

[l]趙國峰.路面預防性養護田[J].科技情報開發與經濟，2007（08）.

[2]王武民.淺談公路預防性養護田[J].商品與質量：學術觀察，2012（10）.

[3]趙蘭洲.淺談市政道路路面預防性養護[J].黑龍江科技信息，2011（01）.

[4]馬少嵐.淺談市政道路路面預防性養護[J].今日科苑， 2009（06）.

[5]張莉，王秀榮，高曦.瀝青路面預防性養護技術探討[J].市政技術，2009（S1）.