有求必應

同一個方案，不同的人有不同的理解，理解方式不同就會得出不一樣的產品。同為Android系統，小米手機為什么會比其他手機更受歡迎？因為小米手機的細節做的很到位，而我們凱越電子也是一家注重細節的公司。在筆者與惠州市凱越電子科技有限公司產品部陳經理探討87平臺與96平臺的差異時，他如是說。

96平臺與87平臺優勢互補

2013—2014年，語音控制成為國內車載導航的技術新亮點。為此，凱越在今年2月AAITF展會上推出了升級后的87平臺系列聲控作品，并在國內4S店研修班上驚艷亮相。經過一段時間的市場運行，在87平臺已為市場認可的前提下，如何進一步通過產品搭配，迅速推動語音控制產品落地，是凱越研發96平臺并投放市場的初衷。

96平臺車載語音系統是一個面向4S店的升級優化方案，凱越電子借助當下比較流行的一個方案進行了改進，增強了功能的用戶體驗效果。96平臺的推出在一定程度上和87平臺形成了優勢互補。測試中，陳經理告訴本刊，96平臺方案遵循的開發理念是簡潔和實用，它主要實現的是本地類功能，即導航、電話和音樂。這些本地化功能全部都可以通過語音進行操控，這語音功能也是一個本地化的功能，不需要聯網就能實現語音操控，非常簡潔。

96平臺強調性價比特色

96平臺與87平臺師出同門，在很大程度上，它們的相似度還是挺大的，但是也存在一定的差異性。測試中，我們借助東風標致308體驗96平臺與87平臺的一些差異和96平臺的整體特點。96平臺并沒有在界面的風格上做出過多的改變，沿用著87平臺的界面風格，功能分區平鋪于屏幕上，配上呼吸燈效果，非常的搶眼。與87平臺不同的是，96平臺更注重細節的優化，主界面底色與功能點的色差對比比較大，功能點的圖標和文字做得很精細，讓人一看主界面就能將目光聚焦到功能點上，易于查看屏幕查找功能點，一定程度上減少了因視線誤差導致的操作失誤。

與87平臺之間的差異還體現在音質上，96平臺配置了降噪芯片，系統化的對音質進行了升級，相比87平臺，96平臺達到了發燒級音質，從參數上看，功率輸出也提升了，全4.1聲道專業輸出，內置4*45高保真功率放大器。在試聽時雖然沒有達到某些大牌子原車音樂的效果，但有多種音效模式自由選擇，聆聽不同的風格，自由定義不同的EQ，很大程度上滿足了車主的要求。

在語音功能上，96平臺在87平臺的基礎上也做出了一些改變，取消了關鍵字喚醒語音的功能，這個改變有好也有不好吧。首先在朋友間閑聊時不會無意間啟動了語音，做出一些本來沒想過要做的事情，比如不小心喚醒了語音，然后又不小心打了電話給誰之類的，這樣還多了一些麻煩。但是取消了喚醒語音功能，對于一些新手車主來說也存在一些不方便，專注開車的時候可能會稍分神去按一下語音鍵，按完語音鍵之后才可以導航。

96平臺的操控體驗

有差異也共同點，操作的簡潔性就是96平臺特點之一。語音輸入鍵位于中控臺中間靠右位置，只需按一下，界面就會自動進入到語音輸入界面，跟平時說話一樣說出要求就可以了，如“打電話給萬總”，他就會馬上搜索電話通訊錄上萬總的電話，并且會再確認一次是否撥打該電話，非常的人性化。想導航到廣州白云機場，只要說出來，他就會設置好導航的目的地廣州白云機場。無論是想打電話、聽歌、導航、查找附近的停車場信息等，只要說出來，基本都能實現，語音的識別率還是挺高的。這種簡潔的操作，對于小編這種懶人來說還是非常實用的，省了操作上的繁瑣，還會減少意外事故的發生，一舉兩得。

96平臺上的語音功能，并沒有選擇現在流行的云語音或云導航，選用了本地化的語音功能，就不需要考慮超時超流量等問題，首先在語音服務費用上就省下了一筆，這是一大優勢。較之其他需要聯網的語音導航，96平臺即使去到聊無人煙的地方，沒信號也不能阻止我們使用語音操控，這是本地化語音功能的一大特點。當然，除了語音功能，還有一些比較常見的功能，比如，原車信息等都會在96平臺上出現。

編輯點評：整體來說，87平臺和96平臺不論在軟硬件，還是定價策略上，都能達到優勢互補。同時，此次凱越推出的96平臺，對一些中低端車型來說，無須加價太多，即可享受到高端車才有的功能，這是亮點。同時，96平臺較為親民的價格，也有助于聲控產品在各個渠道的落地。