開啟車眼，全景無憂

早在2010年360°全景泊車產品已經開始在市場上銷售，但是受當時技術、安裝難度的影響，市場的成長相對緩慢。隨著時間推移，在不斷的沉淀積累中，不論是技術還是質量上都在不斷完善、不斷成熟，市場也逐漸認可它的存在。據了解，一些具有一定安裝、改裝技術的店家（如汽車音響改裝店）開始嘗試引進，而且整體銷量也都還不錯。作為行業公認發展潛力不錯的360°泊車產品我們音改又怎么會錯過，本月筆者將為大家測評一款該領域數一數二的知名品牌——車眼睛（CZY-3606PD）。

目前市場上比較常見的360°全景泊車產品主要有兩大類組成，一種是分割式的，另外一種則是鳥瞰式。前者經過較長時間發展和技術升級，產品已經趨于成熟，占據了目前國內將近一半市場；而后者目前來說通過專車專用模具解決了安裝難度，但由于還是有一定技術門檻在業內目前能做好鳥瞰型產品的企業并不算多，而深圳市車之眼電子科技有限公司正是這為數不多的企業之一。

來說一下這款CZY-3606PD這款產品，簡單介紹一下它的情況。與市面上同類型產品不同的是，CZY-3606PD配有6個攝像頭，分別是前、后、左、右和查看左后及右后的變道可視系統，該款產品配也是目前原裝車市上，高端車型的流行配置，如：VOLVO、雷克薩斯、納智捷

其實說到底鳥瞰式360°全景泊車系統最難攻克的技術關口全在安裝拼圖這塊，這跟方案、攝像頭的位置有著密不可分的關系。CZY-3606PD是通過安置在車頭前散熱隔柵車標下方（或”車標式”）、車身左側、右側后視鏡底端和車尾部共6個超廣角高清晰攝像頭分別采集正前方、左側方、左后方、右側方、右后方和正后方的圖像信息并經過處理后分別將圖像傳輸至位于車內中控臺上的DVD（或外接）高清晰液晶顯示屏上。時代的發展，技術的進步我們有理由相信再大的阻礙都會從為過去，安裝上的難題已經有了解決方案，目前深圳市車之眼電子科技有限公司有上百款專車專用車型陸續推出，包括：奔馳、寶馬、奧迪、大眾、福特等都不需要拼圖，不需要接線一步到位，讓客戶認可，讓消費老者放心。

深圳市車之眼電子科技有限公司通過參考其他領域發展情況，通過不斷研發，不斷進步最終成功的為自身產品定位，走“差異化、品質化”的發展道路。

現在，我們來看看車眼睛CZY-3606PD與同類型產品不同之處.首先是控制方面；1、率先采用一鍵式無線遙控，大大減少了產品安裝過程中接、剪原車線路和破壞原車線路麻煩工序，盡可能地保持原車線路安全.（一鍵操控器只比一元硬幣大點，可以隨意粘貼在任意地方）2、人性化設定，也許大家之前也接觸過很多360°產品，在打轉向燈時，系統會強制切換到當前轉向方向的視頻畫面中，雖說這是一種安全功能的體驗，但是當我們在陌生的地方開車時，這個人性化的功能也許會因為切換了導航畫面而導致我們走冤枉路的情況，CZY-3606PD配備的一鍵遙控另外一個功能就是為了避免這種情況發生。我們可以根據實際需要，通過按鍵主動調出或關閉甚至切換攝像畫面，讓駕駛者放心的享受駕車樂趣。

第二個不同之處在于車眼睛為CZY-3606PD搭載了車載變道系統。同樣是通過安裝在車身左/右后視鏡下的兩個超廣角攝像頭，將車身左右兩邊后方圖像直接顯示到顯示屏上，大家不妨看一下筆者為大家找來的一張以途觀為例的后視鏡可是角度及范圍圖。通過配圖或者大家在日常駕駛中應該也知道，后視鏡能看到車輛左右兩方的范圍其實是非常有限的，而且我們駕駛車輛在匯車、變道、轉向時候部分車型由于設計問題可能還會有更多的視覺死角位置，給我們安全行車帶來不小的影患，因此個人認為這個功能還是相當有用的。

編輯點評：

經過深圳市車之眼電子科技公司工作員人細心講解以及通過路試的測試，我們不難發現CZY-3606PD確實能夠為我們日常駕駛帶來很大的安全保證以及便捷性。而且除了上面所說的三大特色之外，CZY-3606PD還帶有行車記錄儀功能，在如今“碰瓷”事件頻繁發生的環境下，有個360°無死角的行車記錄儀，相信也能為大家減少很多不必要的麻煩。