“二馬”決戰

2014年伊始，中國互聯網兩個最大的腕兒、在這個全球第一大互聯網市場展開了激烈戰爭：馬云領導的阿里巴巴對決馬化騰率領的騰訊。

導火索是一個小小的打車軟件，而這根線背后連接的，卻是中國移動支付的“未來”——或許就是這一場戰役，將決定今后是誰，橫刀立馬、笑傲江湖？又是誰，敗走麥城、逐漸消亡？

馬云

阿里巴巴集團董事局主席

一段時間以來，快的、嘀嘀的競爭愈演愈烈，補貼金額一路走高。在2月17號，嘀嘀打車在短暫降低補貼后又重回10元。當天下午，快的隨之跟進將補貼提高到11元，并宣布永遠比同行多一塊錢。第二天，嘀嘀打車調整補貼價格，升至12元至20元不等。據統計，雙方宣稱的投入補貼已經達19億元。

對于這場大戰，其實從一開始結果就有了，只是馬云們當時不信邪，賭了一把，現在看來無贏機會，所以只能提前收手，當然高手過招，認輸也是很聰明的。直接停了服務太丟人，把視線轉移到其他地方，轉移到社會上、服務上、人生上等等，轉移到任何能讓人們沒發現自己認輸的地方。這就是高手過招。

提到打車軟件之爭，馬云稱，市場競爭的原則是要讓市場受惠、讓用戶受益。不怕燒錢，更不怕競爭，但最怕傷害用戶的利益，特別是老人孩子的利益。

馬云調侃快的和嘀嘀說，“兩個蠻漢打架，街上看熱鬧的人多，絕對不要認為別人在看比賽，別人是在看笑話?！贝罅坑脩粼u論稱，馬云此番話語顯示，激烈的市場競爭可能將回歸理性，馬云近日建議雙方坐下來喝杯茶，商量一下，下一步如何干得更智慧點。競爭千萬不能傷及別人。

馬云表態很可能意味著此次打車軟件補貼大戰將告一段落，雙方或將通過協商的方式終止燒錢大戰。目前嘀嘀和快的，以及騰訊方面尚未就馬云表態作出反應。

馬化騰

騰訊公司現任董事會主席兼首席執行官，創始人

嘀嘀PK快的背后，正是騰訊、阿里巴巴兩大中國互聯網超級壟斷集團的狂野戰爭。這是兩個千億美金公司之間，對移動支付的長期血戰纏斗。

馬化騰做事慷慨大方，利用資本以搶市場先機。1月2日，嘀嘀打車宣布完成C輪融資，其中就有來自馬化騰1億美元的投資，之前，騰訊已經向嘀嘀進行1500萬美元B輪融資。

有了資本注入的嘀嘀打車，于2月17日主動發難，宣布投入10億元，啟動第三組高額補貼，每單向乘客、司機分別補貼10元。

看到快的回應“只比嘀嘀多1元”時，隨即，嘀嘀打車又回擊三大招：1.立即將打車補貼提高到12-20元不等。2.采取了今年春節紅得發紫的“微信紅包”模式，具體金額隨機抽取。3.每周打車10次以上，可獲得微信游戲“全民飛機大戰”的高端飛機、寶石等獎品！

理論上，消費者完全可以同時使用嘀嘀、快的同時打車，并且白賺錢。正當網民們津津樂道“必須宰這倆冤大頭——我如何免費打車還掙了20塊”時，馬云、馬化騰正在叢中笑。

按最新市值計算，騰訊控股市值為1300億美金，當之無愧的港股王、全球第4大互聯網公司。對今年計劃整體上市的阿里巴巴集團，外界更是給出了1000億～1500億美金的估值。

“騰訊火力全開，阿里手忙腳亂”。但馬化騰所依仗的，正是無人匹敵的產品體驗能力、社交關系鏈和游戲化運營。這與PC上的決勝因素完全不同。