2013年中國汽車產銷量連續五年保持全球第一,預計2020年民用汽車保有量將達到2億輛,這也意味著與汽車相關的電子產品,諸如行車記錄儀類的會有廣闊的市場前景。從去年到今年,行車記錄儀一直是熱銷產品。盡管如此,記錄儀領域真正算得上是行業品牌的卻不多。
作為小電子產品的行車記錄儀,如何避免成為市場“快消品”而曇花一現?如何真正增強產品“內涵”以提升消費者對它的粘性?
“防碰瓷 有樂駕”這句話很多業內人士都熟知。深圳市緯嘉壹科技有限公司總經理劉總介紹說“樂駕”品牌早在2007年就已經進入汽車電子領域,從2010年開始樂駕搶占先機,開辟了與同行業不同的創新路線——行車記錄儀,并且一直專注于做專業的記錄儀產品。
劉總表示,
在國外如俄羅斯、韓國包括中國臺灣等地,行車記錄儀產品市場已經非常成熟,甚至部分地區該產品已經成為汽車標配。而作為做大的汽車消費國,中國的行車記錄儀市場前景可觀,后續的發展潛力很大。
而從去年底到今年,行車記錄儀的火熱讓不少企業紛紛涌入,包括一些導航廠家。對于此,劉總說人都有趨利性,既然現今記錄儀賺錢,那大家想進入記錄儀領域賺快錢很正常。但是任何產品想做好都需要沉淀,只有好的產品才能對用戶產生長久的吸引力。在“蛋糕”一定的情況下,分的人越多,每人得到的就越少。如何防止自己的既得利益不被瓜分?這就必須看企業的實力和產品的優勢。當被問及緯嘉壹的產品優勢時,劉總十分淡定地說,“專注”和“技術”是我們的砝碼。真正優質的行車記錄儀產品包含很大的技術含量,它包括采用的方案、影像技術、芯片技術等等,而緯嘉壹一直專注于做影像,這一塊我們有深厚的技術沉淀,比如說鏡頭的調焦就十分考究。此外,緯嘉壹善于引進國外的先進技術,并根據市場需求對產品適時進行調整。我們秉持著發展事業的心態來做行車記錄儀,而不是該領域的“過客”,我們也希望樂駕能成為行業真正的領導品牌。
在認清行業前景和明確自身定位以后,如何將產品下沉到渠道,到消費者手中非常關鍵。常言道“渠道為王”,在行車記錄儀渠道多樣、繁雜的條件下,緯嘉壹如何做?劉總指出公司目前仍然比較專注于產品的線下渠道,畢竟地面更加有利于產品品牌的傳遞與公司形象的打造。但是任何一家企業想要發展好,僅僅依靠一種渠道模式肯定不可取。在線上和線下渠道的權衡方面,劉總說企業應該依靠自身實際情況來定,同時也應該將線上、線下的產品做出區隔,以維護兩種不同渠道代理商的利益。劉總介紹到,緯嘉壹走電商的產品一般是便攜式,安裝簡單的產品;而通過傳統渠道流通的產品則更加的專業化,技術要求也更高。
隨著互聯網的不斷發展,幾乎任何一家企業都繞不開電商。一直側重于地面渠道的緯嘉壹未來也會在兩種渠道上做出平衡,甚至平分天下,劉總介紹說。盡管目前大多數的行車記錄儀的初次消費者會選擇通過網絡初步了解產品,并以價格為導向選擇中低端價位的行車記錄儀產品,這說明線上是記錄儀產品走量的絕好途徑。但是很多知名的記錄儀企業都十分看中傳統渠道,緣何如此?劉總說電商的很多分銷商屬于“跟風型”,一般只做當下網絡熱銷的產品,要很多虛擬的炒作才能配合他們,加上網上銷售,產品的售后及時性和安裝服務也是瓶頸。雖然地面銷售成本大,也相對而言比較難做,但是他是一個企業想要長久發展下去的必經之路。
對于行車記錄儀未來的發展展望,劉總說未來一定是“專業的人做專業的事”。不管什么時候,產品質量不能松懈,產品技術研發是公司必須先行的。而對于消費市場也會逐漸趨于理性,因為很多消費者有了第一次的消費體驗后,就會對產品有一定認識,對于二次消費時價格便不會再是首要考慮的因素,這樣他們的消費觀念也會越來越成熟,這反過來會推動行業往更加專業化的道路上發展。