當甲殼蟲患上恐高癥

令車迷最為難忘的第一代甲殼蟲與1985年正式停產，在此后的十余年當中，大眾汽車始終沒有提及任何新款甲殼蟲的消息，直到1998年，大眾汽車在車展上高調發布了全新一代甲殼蟲，圓潤飽滿的造型完全沿襲了第一代甲殼蟲的設計理念，并且采用了當時最為先進的PQ34平臺進行打造，因此甲殼蟲從原來的后驅變成了前驅，而落后的風冷技術引擎也被現代化的水冷引擎所替代，不能不提的是，甲殼蟲也引領了汽車造型回歸復古的設計潮流。第二代甲殼蟲延續了第一代的那種頑強的生命力，直到13年后的2011年才更新換代，在PQ35平臺下的甲殼蟲看上去更具魅力，同時性格也發生了變化，它不再被人定義為女性座駕，更多的男性也開始關注并出手第三代甲殼蟲。

造型趨于男性化

可塑性大大提升

我們看到，第三代甲殼蟲和第二代相比，已經有了較大的變化，雖然整體設計依然采用了復古的理念，但是在圓潤的造型下加入了些許棱角的元素在里面，因此整體感已經基本脫離上一代可愛的風格，變得更加男性化，無論是車頭還是車尾，都呈現出更多犀利時尚的元素，男性化的特征越發明顯。唯有那標志性的車頂弧線和大燈維持了原有設計，不過車型弧線也變得收斂了許多，彎曲程度變得更加舒展，可以營造了更大的車身尺寸。

雖然眼前這臺甲殼蟲并沒有在外觀上進行太多的修飾，不過一些細節的處理還是能夠起到很好的作用，至少可以一眼識別它與原廠的不同，GTI風格的前杠下裝上了一個相對內斂的前唇，使得車頭有了更加貼地的視覺效果，同時配合碳纖維材質的側裙以及尾裙，整個效果非常出色。在左后輪眉處的彩繪更像是在一個人的小腿上做的紋身，骷髏頭的圖案的徹底顛覆了甲殼蟲給人的一貫印象。車頭處的VW LOGO早已不見，換成了由車主自己DIY的“蛋”字型LOGO，因為車主的昵稱叫做：“蛋清”。

01、02：新甲殼蟲的外觀已經和上一代相比有了比較大的變化，雖然都是復古化的設計理念，但是新車有了更多男性化的元素，因此對應的用戶群體也和上一代有了不小的差別。

03：左后輪眉上的骷髏頭彩繪看上去更像是在人的左側小腿上的紋身。

04：“蛋”字型LOGO取代了原本在這里的VW LOGO，非常個性的做法。

放棄治療的恐高癥

底趴行走姿態完美

HF風格在大陸的勢頭依舊猛烈，不少玩家手中的作品甚至超越了那些國外玩家，這是一件非常值得欣慰的事情，恐高癥患者已經越來越多，傳染性幾乎到了無法控制的地步，而且蔓延速度之驚人也是無法預料的。這位甲殼蟲車主便是一位患病已久的病人，并且并得不清。從上一臺將絞牙避震器發揮到極致高度的福特S-MAX，到現在氣動甲殼蟲，車主始終著迷趴地行走的魅力，因此要想走上不歸路，一套優質的氣動避震器和控制單元是必不可少的。

不少人都會認為既然甲殼蟲采用了PQ35平臺，那么強化操控性變成強力街車才是唯一的出路，可是這些幾乎都難以打動恐高癥患者們的心，因為他們早已被“姿態”二字所洗腦，因此氣動避震器才是王道，著名的ACCUAIR的套件已經算是這類部品中的逸品，加上Airlift出品的控制單元，已經能夠完全勝任趴地行走的重任，當然了，輪圈的搭配也要與車身高度相匹配才行，一切都只為了能夠盡可能展現完美姿態而設定。

引擎動力小幅升級

順手好開享受自在

引擎艙內的這幅代號EA888的引擎相信大家已經再熟悉不過了，200匹的最大馬力和280牛米的扭矩已經爛熟于心，這臺引擎被廣泛適用于大眾家族中的各個車系，因此甲殼蟲上的這臺引擎也沒什么特別之處，與之搭配的變速箱同樣也是我們所熟悉的6速DSG雙離合變速箱，換擋積極而平順，能承受的最大扭矩也很高，因此改裝潛力還是不錯的，由于這臺車的改裝目的是HF風格，因此引擎動力方面沒有太多動作，只是換上了Injen出品的進氣套件以及Borla的中尾段排氣，Forge的泄壓閥則是有效保護渦輪本體和刺激腎上腺素之功效。

05：來自奧迪TT上的引擎蓋被移植到了這里，原因很簡單，EA888的引擎裝飾蓋面積太小，無法滿足彩繪的需求。

06：碳纖維尾裙和Borla出品的雙出排氣管。

07：不得不說Forge的這些蓋子做的非常漂亮，為了這些而買單的人不在少數。

08：做工精美的Forge碳管裝飾罩。

時尚內裝潮流先鋒

行李箱內大有看點

打開車門，首先看到的就是一個極具代表性的顏色，Tiffany色，這個著名首飾品牌的顏色居然在改裝車行業如此受歡迎，相信這個品牌的創始人也是死也想不到的，早知如此還不如……，車主在內裝中的大多數板件和方向盤上都加入了這個顏色作為點綴，雖然與紅色的車身有些不夠協調，但是這個顏色所給人傳遞的是一種安靜愜意的感覺，并非外表那種令人躁動的紅色。

要說內裝中最吸引人的部位，很多人一定都會說是那個設計在中控臺上方的三聯儀表，這么說確實沒錯，不過這也僅僅是針對原裝車來說，對于這個HF風格的甲殼蟲來說，最吸引人的地方，莫過于它的行李箱內了。整個行李箱空間幾乎被氣動避震器系統所占領，為了能夠以最個性的方式來呈現管路走線和氣管，很多玩家都絞盡腦汁與別的玩家區別開來，用木地板來代替行李箱地毯似乎是個不錯的方式，氣管也采用了Tiffany色進行裝扮，至于管路走線來說，這個走法確實非常獨特，別具一格，堪稱行李箱內最大的亮點。

09：Tiffany色的內裝看起來相當的清爽，時尚感絕對是一流的。

10：R版的方向盤，雖然新一代甲殼蟲使用了全新造型的方向盤，但是它的握感和功能性還是不及R版。

12：只有2.0TSi車型上才會出現的美國Fender高級音響，除了揚聲器較多外，行李箱內還集成了一只低音炮。

13：這個區域算是整個內裝中最具有看點，同時也最能夠反應車主對“態度”一詞的深刻理解。

14：美妙絕倫的走線代表著車主對個性的追求，雖然工序紛繁復雜，但是得來的效果卻值得肯定。

15：Terminator T2。

16：業余時間里，車主還是個RC模型發燒友。

改裝清單：

DIY 前下唇

DIY 碳纖維側裙

DIY 替換前VW LOGO

DIY 行李箱

碳纖維后下唇

ACCUAIR 氣動避震器

Airlift 氣動避震控制單元

Rotifrom BLQ 19寸輪圈

Injen 進氣

Forge 副水箱

Forge 裝飾蓋三件套

Forge 泄壓閥

碳纖維R版方向盤

RS排擋頭

DIY Tiffany色內裝

AUDI TT引擎裝飾蓋+彩繪

左后輪眉彩繪