引文:在迪生力中國區(qū)負(fù)責(zé)人譚紅建看來,改裝的由“堵”到“疏”,需要一定的時(shí)間。在這過程中,輪轂廠家一定要嚴(yán)格執(zhí)行國際標(biāo)準(zhǔn),保證產(chǎn)品的絕對(duì)安全、絕對(duì)優(yōu)秀,保障消費(fèi)者的權(quán)益。而作為迪生力本身,企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量、將原有渠道模式擴(kuò)展的同時(shí),還將尋求與4S店等合作探索新的商業(yè)合作模式,用迪生力的改裝文化引領(lǐng)國內(nèi)改裝市場的潮流。
時(shí)間回?fù)艿?013年2月26日,第九屆AAITF展會(huì)現(xiàn)場,美國鋁輪改裝第一品牌DCenti(迪生力)舉行了盛大發(fā)布會(huì),正式宣布國內(nèi)市場。時(shí)隔一年,DCenti(迪生力)再度亮相AAITF展會(huì)。
“美國迪生力的牛仔式改裝文化自2013年進(jìn)駐國內(nèi)市場以來首戰(zhàn)告捷,一年的時(shí)間,迪生力門店從0增加到11家,輪轂總銷量由0增加到2萬件,迪生力品牌受到了代理商和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和青睞。2014年,在2013年業(yè)績的基礎(chǔ)上,美國迪生力將再度發(fā)力,投入更多新款產(chǎn)品,與美國市場同步并軌,加快新品的發(fā)布,以滿足市場的渴求。2014年會(huì)加大市場開拓力度,以達(dá)到50家合作店的發(fā)展目標(biāo),實(shí)現(xiàn)目標(biāo)年銷量5萬件。”承前啟后,專訪的最初,譚總跟我們分享了迪生力過去一年所取得的成績以及新一年的市場目標(biāo)。規(guī)劃目標(biāo)中數(shù)據(jù)的大幅增長,似乎證明了DCenti這一“海歸”在經(jīng)過一年的市場摸索后,對(duì)于品牌的“中國之路”已更加明晰。
在譚紅建看來,中國的改裝市場還處于比較初級(jí)的階段,但在未來幾年,一定會(huì)逐步向美國、日本學(xué)習(xí)。但這并不代表迪生力可以照搬其在美國的發(fā)展模式。“中國市場有自己的特殊性,包括不同省份之間,也有很大的差異。在進(jìn)入中國市場后,我們進(jìn)行了很多“本土化”的改造,一方面我們持續(xù)不斷地進(jìn)行渠道模式、商業(yè)模式的探索;另一方面,我們也需要針對(duì)中國市場研發(fā)更多適合國內(nèi)消費(fèi)者的產(chǎn)品。”
相信正是這么一種探索,讓迪生力對(duì)2014年品牌的發(fā)展充滿了自信。據(jù)譚紅建介紹,2014年,基于2013年的基礎(chǔ)鋪墊,迪生力將進(jìn)行涵蓋售前、售中、售后的一系列的調(diào)整,例如引入輔助銷售的數(shù)據(jù)系統(tǒng)、加強(qiáng)代理商培訓(xùn)等,進(jìn)一步提升迪生力的品牌競爭力和代理商的服務(wù)水平。而除了擴(kuò)展原有渠道外,新的一年,迪生力還將尋求與4S店等渠道商進(jìn)行合作,探索改裝輪圈銷售、服務(wù)的新的商業(yè)模式。
將改裝輪轂引入4S渠道,面臨著不少的障礙,在這其中,改裝的“非法”性,無疑最大的阻力之一。在譚紅建看來,我們的政府、協(xié)會(huì)已經(jīng)意識(shí)到這一方面的問題,“改裝合法化”正在逐步推進(jìn)。在這一過程中,國內(nèi)的輪轂廠商也應(yīng)該盡自己的一份力。
“輪轂廠家一定要嚴(yán)格執(zhí)行國際標(biāo)準(zhǔn),保證產(chǎn)品的絕對(duì)安全、絕對(duì)優(yōu)秀,保障消費(fèi)者的權(quán)益。而作為迪生力本身,企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量、將原有渠道模式擴(kuò)展的同時(shí),還將大力進(jìn)行改裝文化的推廣,用迪生力的改裝文化,引領(lǐng)國內(nèi)改裝市場的潮流。”