玩的是態度

在生活中，每個圈子都有它的樂趣所在，關注汽車音響圈子的，你會發覺，車主有的舉動真的難以想象，不知你們是否有聽說過，有的車主竟然為了在車上達到自己想要的音響效果（不同車型安裝同一套器材出來效果會不一樣）而特定去音響改裝店咨詢某種車型，然后再買下這些車型來升級音響。其實，這并不是夸夸其談的，筆者在工作中也接觸過這樣的車主，而在本刊也曾經報道過。是什么原因驅使車主作出如此瘋狂的舉動呢？原因只有一個，那就是他們對汽車音響太有追求了。

今天為大家介紹的這位車主雖然沒有上面所講的那樣夸張，但是車主對好音響的渴求是值得我們肯定的。據石家莊博美特介紹，車主是個非常熱愛音樂的人，剛提的新款的森林人就過來改音響了，車主說：“只有屬于自己的音響系統，方能滿足自己的聽音需要”。你要知道，車主就一句簡單的話，卻是道出了一個很重要的信息，屬于自己的，當然就要量身定做了。而原車音響充其量只是為普羅大眾而設，即是說，鑒于車主對音樂的熱愛，那么，升級音響是必須要做的事。

我們從配置清單上看到，數量不多的器材正與新車的搭配是十分貼切的，新車嘛，誰不會心疼愛車，裝得越多的器材就意味著對原車動刀地方越多。不過，車主在一套器材中最要角色還是考慮周全，該加或者換的卻是不手軟。如音源方面，加裝了先鋒P99CD主機，保證了信號輸出的純凈，以及功能上的運用。

喇叭方面，大家細心留意的話，就會發現它與很多案例所搭配的很不一樣，不同的，它們由一套捷力C5兩分頻套裝和一對勁浪3KRX3（中頻）組合而成。如果你是內行，你就知道它的用意，車主旨在營造一套三分頻系統！反之，外行的，從數量上說它好也不會錯。當然了，用來推動它的功放也要跟得上，用來驅動C5的高音與中音（3KRX3）的一臺勁浪solid4 四路功放，勁浪 FPP2100 兩路功放推C5的中低音單元。無疑，一對一的推動，音響效果的還原效果就會更出色，內稱的是一套主功式系統安裝方法，也是音樂發燒友所推崇的一種升級方案。

接著下來是安裝部分，我們從圖片看到，由于原車中控臺是大屏DVD導航主機，和很多車主一樣，車主在要求將將它保留下來，那么，加裝的先鋒P99CD主機則要另找位置安裝。做到兩全其美，技師將它裝在中控臺下方，主機面板稍向上，對著駕駛者，這樣一來，操作更為方便。不僅如此，裝在門板的中低音喇叭也做足功夫：如使用防水的木墊圈和防水罩，在再惡劣的環境，都不會影響到喇叭工作狀態，甚至更好地延長喇叭使用壽命，另外，門板內外也貼了隔音材料。而這些工藝，是原車不具有的，也只是在專業音響改裝店才可以看得到的做法。捷力C5的高音單元和3KRX3（中頻）倒模在A柱上，當然，它們的安裝高度與喇叭對向角度都是十分講究，得根據喇叭的特點與車型結構而定，如它們而言，最好安裝方法就是與人耳平行，以致達到最佳的聲場效果。

功放裝在哪里？一般案例來說，尾箱是它們安裝的首選，但是我們卻沒發現尾箱的影子。原來，兩臺功放都是采用隱藏的安裝方式，主駕與副駕的座位底下各裝一臺功放。不用說，這樣省了很多安裝工藝不說，還為車內節省更多放物空間。總的來說，整體升級方案是非常成熟和受車主歡迎的，既提升了音響品質，又不會影響原車使用，誰人不喜歡呢？

改裝車型：

配置清單：

主機 先鋒P99CD 一臺

前聲場喇叭：捷力C5兩分頻套裝 一套

勁浪3KRX3（中頻）一對

功放：勁浪 FPP2100 兩路功放 一臺

勁浪solid4 四路功放 一臺

編輯點評：

新車就升級音響，對于很多車主來說，相信是難以做得到的，特別是幾經辛苦奮斗才擁有車的年輕人來說，更是不會考慮在內。但凡事都有例外，我們今天看到這臺森林人，就是新車一落地，就升級音響了。就算所裝的器材不多，但是新車落地就升級音響，這份舍得的勇氣是十分可嘉的。