年度人物專訪系列報道之：李海征：車載多媒體終將由亂及治

2013年，在車載多媒體領域發展的沸沸揚揚之際，深圳杰成電子一直保持著穩健的發展勢頭，歲末年終，杰成如何看待2013年市場下的潛流，為此，本刊就若干行業問題及企業發展專訪了深圳市杰成電子有限公司總經理李海征。談及對今年市場的整體觀感，李總認為，盡管今年大廠、小廠的出貨價都有調整，甚至個別小廠家的出貨價已經非常非常低，因此，從量能上看，2013年比2012年會有明顯增長，但產品的整體利潤下滑后（特別是4S店渠道降價幅度較大），車載多媒體領域企業的盈利能力普遍沒有顯著增長，這是這幾年行業發展的一個重要特征。而2013年行業發展的很多細微變化都是基于這個前提。他說：“相對小廠家船小好調頭的優勢，2013年大廠家比較難受，原因很簡單，面對價格競爭，有一定市場品牌和口碑的大廠，不敢輕易降低硬件成本，只能依靠規模取勝。”

據了解，杰成2013年的銷量比去年增長了近40%，全年預計將實現50多萬臺銷量。在2013年這種市場環境下，杰成如何實現穩健發展？李總表示，盡管車載多媒體行業正在經歷前幾年白色家電行業所經歷的洗牌期，但隨著“分水嶺”時間窗口的到來，這種“由亂及治”的發展脈絡會越來越清晰。談及杰成2013年的發展，他說，在產品品質管控上，杰成堅持穩健步伐，在推出了第一代iCar受到市場，尤其是4S店渠道的歡迎后，他們在第二代iCar產品中會加入更多的新的功能應用。

據本刊長期以來對杰成的跟蹤采訪，杰成在2012年正式推出的iCar系統是以市場需求為導向產品開發戰略的產物。李總當時在接受本刊采訪時分析了如何打造車載主機的核心競爭力。他認為，車載主機繼PC、智能手機之后，將成為第三個個人終端，這三個終端功能交叉，重點有異。“目前車載主機的核心競爭力有三種思路，分別是網絡服務、綜合服務和安全服務。”他說，“和PC、手機不同，車載主機首先是為車服務，車載主機很多功能手機可以更方便的實現，車載主機的價值在于手機無法，或者不方便實現的功能。因此，iCar系列產品在功能規劃時，將更多關注投入到安全領域。”

從功能而言，iCar的安全功能更多的是從主動安全角度為使用者提供價值，因此具有更濃厚的前裝背景，這和其將來的4S店渠道在某種意義上暗自契合。這也是在繼杰成4S專供比格系列產品之后，通過產品創新提升其4S店客戶的利潤維系、競爭優勢等核心價值。而經過一年半的市場檢驗，杰成iCar在傳統流通領域和4S店渠道的優異表現也充分驗證了這一點。在對2013年杰成的市場策略進行梳理性總結時，他說，2013年杰成在保持傳統優勢地區市場占有率的情況下，加大了空白市場的介入力度。在產品端，通過產品換代，延長產品的生命周期，將杰成新易趣、新指路王及iCar系列產品作為杰成發力產品差異化的策源地，取得了超出預期的市場表現。

他說，從量能方面看，杰成2013年的產銷量比去年有了大幅提升，這一點也超出了杰成市場目標調整后的預期值，2014年，杰成將在新產品上，如二代iCar上全情關注。在對2014年市場的分析上，他認為，安卓平臺開始慢慢為市場所接受，相比傳統的Win CE系統，安卓平臺能實現的功能更多，好玩的東西也更多，未來安卓平臺會是未來除Win CE系統之外的又一大主流平臺。

一直以來，在浮沉多變的國內車載多媒體領域，杰成的發展風格都是穩中求進，尤其是杰成旗下戰略性產品iCar的推出，讓外界對杰成這一發展路線的認識更為清晰。面對行業的大躍進、大冒進或者價格戰，杰成沒有盲目跟風，始終將關注的重點聚焦于產品上。在采訪中，李總說，多年來，杰成的經驗就是對產品研發、規劃持續的投入，不斷的投入，提升產品價值和生命力，以此提高產品性價比。而杰成也將在2014年繼續本著對員工負責、對代理商負責、對消費者負責的態度，為國內汽車電子行業的發展做出更大的貢獻。”