小物件，大世界

引文：大佬對賭似乎正成為時尚，前面馬云與王健林的對賭剛劃句號，后方“米格”之爭強勢接力……鹿死誰手或許永遠不會有答案，但值得我們關注的并不只有答案。

12月中旬，央視年度經濟人士頒獎落下帷幕，“轉型升級的智慧與行動”的評選主題，讓人們再度將目光聚焦在近年來中國經濟最熱門的話題之一——轉型。

中國的汽車經濟，同樣面臨著這樣一個問題。對于廣大的汽車經銷商，包括4S店、4S店集團來說，新車銷售增速在逐漸放慢，車輛銷售利潤也一路下跌。基于這樣的背景，有人提出，中國的汽車銷售服務模式急需顛覆性的創新。如何創新？越來越多的汽車經銷商打起了汽車后市場的主意，尋求由銷售到服務性的職能轉變。

說起汽車后市場，大家都知道，這是一盤高達萬億的棋局，市場空間、潛力巨大。汽車用品作為汽車后市場重要板塊之一，其前景也一直被看好，市場容量高達數千億。在這其中，加裝腳墊作為最基礎的汽車裝飾項目，貢獻巨大，可謂小物件，大世界！

中標：見證人類對科技及人性化的追求

——汽車腳墊的起源與發展

時在今日，在世人眼中，汽車腳墊已然成為車輛裝飾的必需品，但幾乎沒多少人知道，在19世紀，也就是汽車誕生最初，木地板就是最原始的“腳墊”。

木地板作為最原始的“腳墊”，專注于為車輛乘員的腳部提供保護，防止泥、水、石頭或其他形式的碎片給乘員的腳部帶來不便或傷害。從這一點上看，“腳墊”誕生的初衷更多的是出于保護乘員的考慮。但實際上，歷史并沒有將木地板列入“腳墊”的范疇。

1919年，隨著紙質板墊的誕生，汽車“腳墊”的概念初步形成。在今日看來，紙質腳墊顯然存在很大的不足，其中紙材的親水性質無疑是一塊很大的“硬傷”。但在當時，由木地板到紙質板墊的升級已稱得上一次重大的飛躍。

年輪繼續飛轉，時間來到了1955年。這一年，汽車腳墊迎來了一個偉大的創新——橡膠腳墊于美國誕生。在那時，橡膠腳墊和我們當前經?？吹降南鹉z腳墊在結構上還有比較大的差距，但顯然這并不重要。人類文明進步一大步，不過是一個個前進腳步的長時間累計：在橡膠腳墊面世之后，結合社會需求及科技的發展，人們逐步對橡膠腳墊的結構進行優化，如引入排水結構設計等。另外，在六七十年代，廠商們也開始嘗試為車主提供腳墊裁剪服務以讓腳墊更好地與汽車搭配等?；蛟S我們可以將其看做“專車專用”的啟蒙。

在橡膠腳墊逐步發展的同時，以其他材質作為原材料的腳墊也逐漸面世。包括亞麻腳墊、紡織腳墊等等。到了今天，我們眼前呈現除了一片多姿多彩的“腳墊世界”，pvc腳墊、化纖腳墊、尼龍絲墊、皮革腳墊等等，看得人是眼花繚亂。

從某種意義上講，汽車腳墊的發展見證了人類對科技以及人性化的追求。在腳墊進化的過程中，人們對腳墊的要求越來越高，腳墊所產生的作用也一直在進化。眼下，單純的保護汽車底部以及防水防潮的功能已經不足以勾起消費者的消費沖動。安全環保、美觀實用、隔音保暖、舒適耐用等功能正成為主流。

腳墊的消費，也逐漸的變得不再是買一套腳墊那么簡單。腳墊是否安全？能否與車內其他物品完美相容？能夠營造出怎樣的車廂氛圍？所有這些問題，正左右著越來越多的消費者。

特殊標：腳墊的分類

腳墊的分類，可以從多個方面、多個標準來進行分類，包括功能、形狀、材質、工藝等等。從功能上講，腳墊可分為專車專用型及通用型腳墊；從形狀上講，汽車腳墊可分為平面腳墊及立體腳墊；從工藝角度出發，腳墊可分為手工腳墊、機器編織腳墊及機器注塑腳墊；從產品所采用的材質出發，腳墊的分類最為多樣化，包括了化纖腳墊、亞麻腳墊、PVC腳墊、橡膠腳墊、呢絨腳墊、皮革腳墊等等。

中標：腳墊在中國

自第一輛汽車問世，汽車工業一直在科技與人性中尋求進步，汽車消費市場的逐步成長，實際上正是這一過程的見證。汽車腳墊消費作為汽車用品消費中的重要組成部分，其發展是這一個過程的另外一種見證。國內腳墊市場的發展，自然也是以國內汽車保有量作為重要依托。

2000年以前，汽車在國內是身份、地位的象征，只屬于少部分人，那時候也就沒有什么腳不腳墊的概念，因為沒有什么可選，原車塑料腳墊是大部分人的選擇；2000年以后，白領階層開始買車，汽車用品消費力逐漸上升，汽車腳墊的市場空間也就被逐步開發出來，行業快速發展；眼下，中國已經躍居全球最大汽車產銷大國，發展勢頭雖不如幾年前那般瘋狂，卻也算得上令人欣喜。相應的，國內汽車腳墊消費市場仍處于快速發展階段，當前市場上存在的腳墊品牌、產品、大大小小的生產廠家可謂多如牛毛。

小標：腳墊成為必需品，市場空間在擴大

上文提到，在2000年前后，國人對汽車腳墊還沒有太多的概念認識。然而，短短十幾年間，隨著社會經濟水平發展及汽車文化的逐步普及，當下的汽車腳墊，已然成為汽車裝飾的必需品。

據某機構針對100家4S店的調研數據顯示，2012年，腳墊在4S店中的裝車率超過了85%，位列第一，領先第二位的太陽膜超過10個百分點；另外一組數據則顯示，2012年全國汽車腳墊總銷量達到2000萬張（當前國內整車銷量為1930萬輛），市場總值達到37億。雖然我們目前未能拿到2013年的統計數據，但在全年汽車產銷規模站上2000萬輛臺階的背景下，腳墊市場容量擴大成為必然。新的一年，相信這一趨勢仍將持續。

小標：產品同質化、山寨化嚴重

汽車腳墊市場門檻低很低，兩三個人加上一兩臺機子就可以成立一個家庭式作坊。巨大的市場空間面前，市場上大大小小的腳墊生產商多如牛毛，產品良莠不齊，整體市場混亂。與此同時，市場產品同質化、山寨化非常嚴重?！巴悄募蚁韧瞥瞿撤N新產品，就有不同的廠商馬上跟進，毫無顧忌的進行拷貝。造成這樣的原因，很大一部分是因為自己的限制，很多汽車腳墊廠商不愿意投入更高的成本研發新產品、培養設計團隊?！币荒_墊廠商在談到腳墊市場時如是說。

同質化使得產品周期變得越來越多，價格也隨之一降再降，品牌建設、差異化競爭在這一個過程顯得越來越為重要。

另外，與其他很多汽車用品一樣，汽車腳墊市場相關行業標準缺位，這也是市場上存在很多偽劣產品的原因之一。終端消費者在消費過程中缺乏相關常識，往往只能憑產品價位的高低來判斷產品的優劣。

小標：品牌優勢越來越明顯

一方面是逐步擴大的市場容量，另一方面則是同質化、山寨化嚴重。在這一個過程中，企業經營所面臨的困難日益增長。市場對產品、渠道、營銷等的要求越來越高，對企業的資本實力及運營實力等方面的考驗越來越大。所有這些，無疑都推動著行業加速成熟。再加上消費者消費意識的日益提高，產品的品牌優勢正越來越明顯。

特殊標：兩大主流腳墊介紹

1、皮革腳墊：從腳墊族譜來看，皮革腳墊屬于最年輕的一代，資歷不高。但是，憑借著高檔舒適、容易清洗等人性化特點，皮革腳墊在市場上頗受歡迎，市場占有率不低。安全方面，通過防滑安全卡扣的作用，達到永不走位的作用。據相關數據，2012年，市場上皮革全包圍腳墊占有率超過了30%。

2、絲圈腳墊：絲圈腳墊可以說是目前眾多汽車腳墊的代表性產品。絲圈腳墊以天然橡膠為原材料，采用多層絲圈結構工藝制作，環保健康。實際使用中，絲圈腳墊的絲圈結構能很好地起到防水耐臟作用，打理起來也非常方便。其背面的防滑釘分布均勻，顆粒飽滿，能很好的起到防滑作用，汽車在震動顛簸時，腳墊也不會移動或打滑。

中標：基礎的安全與環保

行業中在競爭中“優勝劣汰”，過程中，從業者唯有不斷的審視自身行業的發展、明確行業發展的主線、了解未來行業發展的主線，才能構建屬于自己的市場競爭力。在腳墊消費方面，消費者對于腳墊的功能要求越來越高，安全使用、綠色環保、美觀舒適等等。在筆者看來，這其中安全性及環保性無疑是最基礎的核心。而從消費者的消費習慣來看，安全及環保正被越來越多的消費者重視。

小標：安全無小事

2009年，一塊汽車腳墊引發了豐田公司半個多世紀來最大的一場災難性危機。一位有19年警齡的高速巡警駕駛一輛Lexus轎車在加州高速路上突然加速失去控制，車上4人全部喪失。事后調查發現，引發車禍的原因是因為前排腳墊前滑并卡住了油門踏板，以致車輛失控、車毀人亡。就因為這么一塊腳墊，豐田召回車輛超過800萬輛，這一數量比同年豐田汽車的銷售總量還高。

腳墊導致車輛意味加速，這其中的“玄機”其實不難理解。在乘員的腳下，假如腳墊缺乏可靠的固定，腳墊將隨著乘員腳步的移動而產生位移，過程中將可能發生油門踏板被腳墊下壓或者腳墊卷曲，影響制動踏板動作等意外，而這些意外，恰恰都是致命的。不說太遠，某一位同行就曾遭遇車輛做完緊急剎車測試后松油加速的情況，原因就是因為緊急剎車時腳墊移位，油門被腳墊摁下去了。

說了這么多，無非是想說明一點：雖然腳墊算不上什么高技術產品，但卻與汽車安全關系密切。“腳墊門”時間曝光當時，美國NHTSA的數據顯示，100起與豐田汽車相關的事故中，因無意識腳墊滑動導致加速造成了約17起事故，其中5起有人喪生。而在中國，據交通部門統計，約38%的車禍是由腳墊打滑導致處置不當造成。

汽車腳墊滑動的原因，有可能是因為腳墊大小不適造成，也有可能是因為腳墊與車輛地板之間缺乏必要的“聯系”導致。針對這些，很多廠家針對車輛車廂結構進行專業裁剪，推出專車專用腳墊；也有很多廠家在產品設計或材質上加入了防滑設計，例如加入防滑釘、防滑卡扣等，“安全腳墊”的概念也由此而生。像五福金牛的“壁虎爪”、安程緹沃斯的“魔術鎖”等，說的也正是“安全”的概念。

“我們建議消費者在選擇腳墊時，一定要把安全作為第一訴求，不能一味的貪靚，在購買一些價格便宜的腳墊時也要多加留意?！蹦承袠I人士在談到腳墊選擇時表示。當然，在消費者建立科學消費觀的同時，我們的行業從業者，包括廠家及渠道商等等，更應該建立應有的“安全”認知，尊重消費者，尊重生命。

小標：健康環保同樣重要

對于消費者的尊重，包括了對消費者“健康”的尊重。

去年3.15央視對汽車車廂異味問題進行了曝光，車廂空間環保問題再度成為了熱門話題，其中也包括了汽車腳墊的環保性。

對于腳墊來說，當前其環保性主要體現在使用無異味、高低溫下經久耐用、不易變形；“退役”之后不污染環境等。這里邊涉及的主要是腳墊的材料。很多廠家強調自己的產品天然環保、不加石蠟、無異味等，無不是想說明腳墊的環保性。

從廣義的角度上講，環保實際上還包括了產品的舒適性、健康性等，換言之，環保就是讓消費者擁有一個健康舒適的車廂環境。也正是從這一點出發，市場上出現了“健康腳墊”的概念，牧寶負離子養生汽車腳墊無疑是其中的佼佼者。

需要注意的是，環保并不等于零污染。環保應該是一種標準，一種安全標準，能夠達到這么一種安全標準，我們就稱之為“環保”。但正如上文所講，當前行業中關于腳墊安全、腳墊環保的標準規定還是空白，國內腳墊市場的亂象，與這一點關系密切。

特殊標：腳墊選擇幾大要點

正如上文所提到的，消費者對于腳墊的功能要求越來越高，幾乎所有的消費者，或多或少都想著“魚與熊掌兼得”，安全、環保性以外，還有哪些值得消費者注意的事項呢？下面我們將腳墊選擇的幾大要點列舉如下：

1、安全第一，最好是專車專用的，帶滑動保護，這樣就不會影響駕駛操作；

2、要看有沒有異味，也即是考量產品的環保性；

3、考量腳墊顏色與車廂內飾的顏色搭配；

4、考量產品的清洗難易度，好的產品應該要便于打理；

5、不變形的腳墊才是好腳墊。

中標：腳墊的銷售之道

雖然說汽車用品行業發展迅猛，但從底子上講，汽車用品行業還很年輕。大多數的企業尤其是生產商在資金、資金、人員和管理水平等方面的先天劣勢需要通過尋求合適的銷售模式來實現雙方的共贏。當前，在腳墊的銷售方面，主要銷售模式包括了代理商模式、4S店模式、電商模式、終端店模式等。

小標：4S店的由“送”及“賣”

說起汽車腳墊，很多車主都表示，自己愛車的腳墊是買車時4S店送的，我們前面也提到，汽車腳墊在4S店的裝車比率越來越高，已達85%以上。事實和數據都表明，4S店已經成為汽車腳墊交易的重要窗口。然而，“送”并不能滿足所有車主的需求。最簡單一點，作為“贈品”，通常來說店家都不愿意在這其中投入太多的資金，換言之，4S店送的腳墊質量好壞，我們一無所知。

4S店是否會選擇符合質量標準的腳墊，關鍵要看4S店是否會在降低利潤空間的基礎上將部分獲利分發給腳墊廠商，也正因為這一點，更多的4S店會選擇低端的腳墊作為合作伙伴，以此來保證整車銷售。另外，目前也有部分4S店開始嘗試以“賣”的方式代替“送”，推薦消費者購買質量更有保證的腳墊。對于行業來說，這無疑是一個積極的信號，有利于更好地引導消費者。

小標：傳統美裝門店的落寞

在4S店之前，腳墊更多的通過傳統的美裝門店實現銷售。只是眼下，這些門店的發展情況并不樂觀，其中的原因，眾說紛紜。在筆者看來，其中最核心的原因在于消費者對這些門店缺乏足夠的信任。一直以來，傳統美裝店給到消費者的更多的是“蒙”、“騙”等等負面標簽，通俗點說，有時候退個貨都要吵個半天。在信息越來越透明，特別是電子商務的沖擊下，這些門店面臨著不小的壓力，“改變”以至“改革”，已經迫在眉睫。筆者相信，在這么一種“改變”或“改革”中，隨著門店經營觀念的逐步提升，品牌化產品的優勢將進一步凸顯，市場消費環境也將更加理性。

小標：高速發展的電商

相比起傳統美裝門店，電商渠道的單品利潤并不高，但更容易讓消費者建立起信任，增加交易轉化率。2011年開始，國內外各大網銷平臺，如亞馬遜、京城商城、蘇寧云商、國美在線等開始頻繁與汽車用品供應商接觸，汽車用品開始在各大網銷平臺全面銷售，有車族的汽車用品消費從此開始改變。汽車腳墊作為汽車用品重要組成部分，更是憑借其DIY特性，受到了大量車主的歡迎，而專車專用腳墊的廣受歡迎，實際上也進一步凸顯了電子商務平臺的優勢。

對于車友來說，電商平臺的過濾、購買過程中比價、售后環節的保障等，都給予了他們更多的消費信心。正因為這一點，越來越多的廠商開拓了電商渠道，只是，電商渠道的開拓并沒有想象中那么簡單。汽車用品電商兩三年，除了少數個別冒尖的店家或品牌備受關注以外，絕大多數的電商店家所面臨的壓力與傳統渠道的店家相比，并不算小。而對于與廠家、品牌商來說，如何處理不同渠道之間的關系，無疑也需要多加斟酌。

什么樣的渠道、什么樣的銷售方式更加適合腳墊的銷售，并非一成不變。變化的過程，是所有行業從業者一次次探索、一次次嘗試的組合。不過，有一點是不會變的：在當下這么一個“供大于求”的環境下，所有的渠道探索，無不圍繞“差異化”展開：在同質化競爭中，建立屬于自己的“唯一性”。

標題：創新尋求差異化

其實，不單單只是渠道，要真正實現在多如牛毛的腳墊廠商、品牌中突圍，從業者還必須尋求更多的差異化。唯有差異化，才能實現對同質化的超越，這實際上就是一個創新的過程。

在腳墊行業談創新，很多人都表示，實在要講的創新很難實現，在筆者看來，這里邊所說的是創新更多的局限在產品方面。

說起腳墊在產品方面的創新，確實也是一件比較尷尬的事，其中的原因復雜，有產業本身技術門檻低的原因，也有行業標準缺位的影響。然而，創新并不僅僅局限于產品，經營理念、渠道模式、運營模式、宣傳推廣的創新，在當前的市場環境下要比產品創新本身更具戰斗力。

在筆者看來，在汽車腳墊以至于汽車用品領域，不管是渠道市場，還是消費市場，都已經越過了產品制勝的初級階段，向品牌與營銷組合、向更加注重消費體驗的中高級階段發展。換句話說，當前國內汽車用品市場，不管在渠道市場還是終端消費市場，唯獨不缺乏的就是產品。除非在產品形態上有劃時代的創新產品出現，否則，產品的同質化現象不會改變。

當然，如若將產品與渠道、運營、宣傳等結合起來，完成系統化的創新，那無疑將形成相當驚人的戰斗力。車邦“五福金?！睙o疑是這其中最好的案例。

2009年，車邦公司推出“五福金?！卑踩_墊，但是，車邦公司在行業內無論是歷史、規模、資金、技術等，都不是最強大的，但車邦公司卻通過產品理念創新、營銷創新、推廣創新等，讓“五福金?！币灰贡t。當別人還在為成型地膠的市場份額爭得頭破血流時，“五福金牛”看到了皮革腳墊可以滿足人們對高檔的需求滿足，看到了汽車腳墊第一重要的不是“保潔”而是“安全”；當別人還在想給自己的產品多找點賣點以利推廣的時候，車邦已憑借著獨特的數字化運營打響了漂亮的一戰……就是這樣，創新讓車邦把一個平凡的項目變成一個人人搶著做的項目。

然而，創新并不是件簡單的事。據了解，在推出“五福金牛”之前，針對汽車腳墊多年來存在的詬病，車邦公司深入市場調查了兩年多，對腳墊產品有了深刻的理解和認識。這才有了近日“五福金牛”的輝煌。這是一個沉淀的過程，甚至可以說是一個“臥薪嘗膽”的過程，而這一個過程，恰好是當前整個行業乃至真個中國最缺乏的。

在筆者看來，如果企業能夠真正地沉淀下來，多站在消費者的角度考慮問題，將抄襲別人的勁頭和時間放在創新上，多考察了解市場，多琢磨產品開發，多學習吸收，多用心想著如何把服務做好，相信行業將會肯定出現更多的類似車邦“五福金?！钡膫髌嫔裨?，那時的汽車用品行業將是一種什么景象？筆者對此很是期待。

中標：品牌的魅力

據相關數據，目前國內大大小小腳墊廠商數量總計超過1200家，“品牌”數量也不在少數。只是在這其中，存活時間僅有數個月的比例也不小。當然，也有一些品牌恰好與它們相反，這些品牌每一件新品的推出，都引發了市場強烈的關注。下面就請跟隨著我們的腳步，共同去品鑒部分知名品牌在剛剛過去的半年中所推出的新品。

牧寶負離子養生腳墊

牧寶獨家定制負離子超耐磨皮革，該皮革以天然稀土類物質、遠紅外功能礦物質和電解離子混合成分為原料。持續3年充足釋放負離子，經權威機構檢測，濃度高達1200-1800個/ cm3，達到森林田野級空氣負離子指數。降塵、祛味、抗菌，不僅對車內密閉小環境有良好的改善作用，同時對駕乘者的健康也有很好的促進作用，真正暢享森林氧吧般的車內呼吸環境。負離子在車內長期不間斷釋放，可以長效改善車內空氣環境，不僅關愛您的腳，更關愛您的肺。同時，牧寶運用自身成熟的工藝在腳墊中填充高品質碧璽石，具有很積極的理療功效，釋放遠紅外滲透足部深層部位，改善血液循環，促進新陳代謝，調節身心健康。

御馬領御腳墊

御馬汽車地墊領御系列是御馬品牌2013年的精彩領先之作，以尊貴、時尚、環保的產品理念迅速風靡全國，在汽車腳墊行業掀起熱潮。御馬地墊領御系列更厚、更彈、更亮，特別適合大空間豪車、越野車、SUV等車型，結合這類車的使用情況，性能大大提升，腳墊的蓄水性、藏沙性、摩擦性更大，耐磨性也大大增加，產品質保長達3年！腳墊顏色也緊跟豪車的流行色，二十多款顏色滿足所有車型的時尚搭配。

安程緹沃絲腳墊

緹沃絲腳墊是安程在2013年下半年發布的一款腳墊，它跟傳統的汽車腳墊一樣具有是吸水、吸塵、防污、隔音、保護主機毯五大主要功能。而緹沃絲腳墊采用二代絲圈，腳墊的質地、圖案的美觀度大大提高，帶給車主前所未有的舒適質感體驗。與第一代傳統絲圈腳墊相比，緹沃絲具有獨特的三極層核心結構，極彈緹沃絲圈層、極韌中堅層和極穩魔術鎖層，腳墊極致柔韌服帖，經過360完美定制剪裁技術，延勢而上鋪就車內空間，輕松達到真正立體多維效果！

五福金牛“超彈絲”腳墊

五福金牛于2013年年中推出了一種名為“超彈絲”的全新PA尼龍軟墊。超彈絲外觀貌似與毛毯一樣，踩踏時感覺柔軟舒適度也差不多，但尼龍纖維絲的彈性和耐磨度遠超過毛毯，特別在長期重壓的情況下，其舒適和耐用的優勢會更加明顯。在有水的情況下踩踏，美觀舒適依舊，超級防滑，且“超彈絲”底部采用車邦專利技術\"壁虎爪\"三代防滑底，使腳墊不會滑動移位，確保全天候行車安全。