北京加速度

北京40在2012年播出的電視劇《北京青年》里面就已經“露過臉”了，之后它一直是“猶抱琵琶半遮面”的狀態，直到2013年尾聲，北京40終于在“千呼萬喚”之下“始出來”了。

為了配合北京40的上市，北京汽車股份有限公司總裁李峰一改往日正裝，首次身著戶外裝出現在媒體面前，“越野范”十足。北京40是越野車板塊首款車型，是越野世家的回歸之作，是重振越野世家品牌輝煌的首發產品，李峰對于這款車可以說是寄予厚望。在談到它的賣點時，李峰也是娓娓道來，“北京40擁有時尚潮流的外形，百變的功能，硬派越野的專業，以及軍車耐久的品質。”提到北京40的定位和市場，李峰則表現得信心滿滿，“北京40跟城市SUV不同，我們希望通過這款車，代表北京汽車在專業越野車方面的執著和堅持，相信這款車會給中國市場開辟一個全新的細分市場，會給未來的銷售和品牌帶來提升。”

除了北京40，李峰表示今后還將有更高級別的越野車，如北京70、80、90。同樣，在SUV方面，北京汽車也會基于紳寶平臺開發SUV產品，預計會在明后年推出。

如果說在自主品牌方面北京汽車只能算是個“新兵”，那對于這家歷史悠久的“國字號”車企似乎有點不太公平，因為從北京212開始，1965年北京汽車就開始做自主品牌。但李峰并不避諱這點，他坦承在自主這條路上，北京汽車“起了個大早，趕了個晚集”，但是他堅持在這條路上北汽能夠獨辟蹊徑、奮起直追。2013年北汽集團從1月份月銷1萬輛到10月份月銷2萬輛，再到12月份月銷3萬輛，實現了銷量“三級跳”，這樣的“北京速度”給他注了一劑強心針。

對于今后的發展，李峰說，“北汽集團將按照兩條路線全力沖刺，一是在收購薩博技術的基礎上打造中高端轎車，二是繼續發揚“越野世家”傳統，豐富越野車產品線。”