嫦娥三號(hào)探月全記錄

新華網(wǎng)北京12月16日電（記者 趙薇、白瑞雪、田兆運(yùn)、李宣良） 從“月亮城”西昌起飛到軟著陸月球完成精彩互拍，嫦娥三號(hào)任務(wù)取得圓滿成功。讓我們共同回顧“嫦娥”一路走來的精彩鏡頭，感受中國探索未知空間的智慧與勇氣。

夢(mèng)想起飛

時(shí)間：12月2日1時(shí)30分

地點(diǎn)：西昌衛(wèi)星發(fā)射中心

鏡頭：西昌是夜無月，繁星滿天。中國目前推力最大的長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭托舉著嫦娥三號(hào)直沖云霄，火紅烈焰劃破夜空，在天幕上形成一道明亮的光帶。

這是人類第130次探月之旅。嫦娥三號(hào)由著陸器和被稱為“玉兔”的月球車組成，總重約3.8噸。在夜幕中飛行19分鐘后，火箭把嫦娥三號(hào)送入近地點(diǎn)高度210公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約36.8萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。與嫦娥一號(hào)長達(dá)7天的太空跋涉相比，這次的旅程走得輕快許多。

解讀：（火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師姜杰）本次發(fā)射具有多窗口、窄窗口的特點(diǎn)，把嫦娥三號(hào)直接送入地月轉(zhuǎn)移軌道，入軌精度比嫦娥二號(hào)提高了3倍多。

太空剎車

時(shí)間：12月6日17時(shí)53分

地點(diǎn)：距月面約100公里的環(huán)月軌道

鏡頭：17時(shí)47分，北京飛控中心發(fā)出指令，嫦娥三號(hào)探測(cè)器器載變推力發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火，這是目前我國空間推力范圍最大的“大力士”。

361秒鐘后，嫦娥三號(hào)順利進(jìn)入距月面平均高度約100公里的環(huán)月軌道，真正成為一顆月球衛(wèi)星。為了能在月晨時(shí)刻準(zhǔn)確地降落在虹灣區(qū)，嫦娥三號(hào)還要繞月飛行8天。

解讀：（探測(cè)器系統(tǒng)專家吳學(xué)英）近月制動(dòng)是一次關(guān)鍵的軌道控制，難在精準(zhǔn)：軌道要測(cè)得準(zhǔn)，控制參數(shù)要計(jì)算得準(zhǔn)，探測(cè)器也要執(zhí)行得準(zhǔn)。這其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問題，都可能導(dǎo)致嫦娥三號(hào)無法被月球捕獲，不是飛離了月球，就是一頭撞上月球。

完美著陸

時(shí)間：12月14日21時(shí)11分

地點(diǎn)：距地球約38萬公里的月球表面

鏡頭：變推力發(fā)動(dòng)機(jī)再次開機(jī)，以每秒1.7公里的速度環(huán)月飛行的嫦娥三號(hào)從距月面15公里處實(shí)施動(dòng)力下降。距月面約100米時(shí)，嫦娥三號(hào)暫停腳步，用三維成像敏感器對(duì)著陸區(qū)進(jìn)行精障礙檢測(cè)，選擇最安全的著陸點(diǎn)。

21時(shí)11分，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)，嫦娥三號(hào)依靠自身重力下落。著陸腿穩(wěn)穩(wěn)地“站”上月面，嫦娥三號(hào)成功著陸。這是我國探測(cè)器首次登上地外天體，中國成為世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸的國家。

解讀：（探月工程高級(jí)顧問歐陽自遠(yuǎn)）落月是整個(gè)任務(wù)最關(guān)鍵的階段，新研制設(shè)備的性能是否可靠、月面未知地形是否滿足著陸要求，都帶來了風(fēng)險(xiǎn)。為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，科研人員攻克了著陸的自主導(dǎo)航控制、著陸推進(jìn)和著陸緩沖等關(guān)鍵技術(shù)。

中國印記

時(shí)間：12月15日4時(shí)35分

地點(diǎn)：月球虹灣地區(qū)

鏡頭：凌晨3時(shí)的北京夜色寂靜，而38萬公里以外的月球還是沐浴著陽光的上午。慢慢地、穩(wěn)穩(wěn)地，“玉兔”開始向轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)移動(dòng)。近一個(gè)小時(shí)的謹(jǐn)慎“摸索”后，“玉兔”已站立在轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)前端。

4時(shí)06分，托舉著“玉兔”的兩條“扶梯”輕觸月面，在著陸器與月球之間架起一座橋梁。“玉兔”隨后沿斜梯款步而下。4時(shí)35分，“玉兔”踏上月球，車輪在月面印出兩道深深的痕跡。這是中國探測(cè)器留在地外天體上的第一串“腳印”。

解讀：（探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁）嫦娥三號(hào)是中國航天領(lǐng)域迄今最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)，需要突破月面軟著陸、兩器分離、月地間遙操作、月面生存、測(cè)控通信和地面試驗(yàn)驗(yàn)證等多重難關(guān)。在實(shí)現(xiàn)軟著陸之后，月球車成功分離是開展后續(xù)工作的第一步。

精彩互拍

時(shí)間：12月15日23時(shí)許

地點(diǎn)：月球虹灣地區(qū)

鏡頭：在虹灣地區(qū)布滿礫石和塵埃的灰黑色月面上，著陸器被陽光照得一片金色，月球車“胸前”的五星紅旗鮮艷奪目——著陸器和月球車用各自攜帶的相機(jī)互相拍照，照片數(shù)據(jù)完整、圖像清晰。

國旗展現(xiàn)在屏幕上的那一刻，北京飛控中心掌聲驟起。這是五星紅旗在地外天體上的第一次“留影”。中國探月工程總指揮馬興瑞隨后宣布，嫦娥三號(hào)任務(wù)取得圓滿成功。

解讀：（探月工程新聞發(fā)言人裴照宇）“兩器”成功互拍意味著它們攜帶的載荷順利工作，這次任務(wù)“實(shí)現(xiàn)軟著陸、開展就位探測(cè)和巡視勘查”的目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。在接下來的三個(gè)月甚至更長的時(shí)間里，月球車和著陸器還將開展更多的科學(xué)探測(cè)。

（選自新華網(wǎng)2013年12月16日，有改動(dòng)）

【讀有所思】

文中穿插的探月工程專家的講話能否刪去？為什么？