企業(yè)物流管理中的供應鏈模式與采購成本控制

【文章摘要】

提高物流水平，降低物流成本，提高市場競爭能力是企業(yè)永恒的主題，物資采購工作在企業(yè)經濟活動中作用重要，分析企業(yè)物流的運作模式和現(xiàn)狀，改善企業(yè)管理，提高經濟效益，有效地控制采購成本是當今企業(yè)必須關心的一個緊迫話題。

【關鍵詞】

物流運作模式；供應鏈管理；成本控制

隨著市場競爭的加劇，企業(yè)紛紛在降低物流成本、提高物流服務水平上下功夫，以較低的交付成本、更好的物流服務在市場中贏得競爭優(yōu)勢，越來越成為企業(yè)戰(zhàn)略中不可分割的組成。

1 企業(yè)物流的運作現(xiàn)狀

我國物流的第一個基礎性國家標準《物流術語》與2001年4月發(fā)布，有效填補了物流經營管理理論的空缺，但目前仍存在研究缺乏綜合性，研究成果的可操作性不強，管理手段落后，很多企業(yè)在物流運作中也缺乏對先進信息技術的應用，缺乏“第三利潤源”的理念，將物流活動置于附屬地位，沒有對物流活動進行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運作與管理。缺乏協(xié)同競爭的理念等問題。

2 現(xiàn)代企業(yè)物流的運作模式

20世紀60-70年代，發(fā)達國家物流企業(yè)經歷了將競爭焦點集中于生產領域，通過降低物質資源消耗，獲取 “第一利潤源泉”；通過提高生產率獲取企業(yè)的“第二利潤源泉”的發(fā)展過程。70年代后，增強競爭力的焦點從生產領域轉向非生產領域，包括采購、運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、分銷、售后服務等物通活動以及有關信息活動，出現(xiàn)了現(xiàn)代物流是“第三利潤源”的理念。

在競爭日益激烈的環(huán)境下，單個企業(yè)依靠自我調整的速度很難趕上市場變化的速度，美日等國企業(yè)紛紛將有限的資源集中在強化核心能力，把主業(yè)做大、做強、做精，而將其它業(yè)務以合同的形式外包，構筑一體化物流戰(zhàn)略，在全球范圍謀求物流外包，企業(yè)只有與別的企業(yè)結成供應鏈才有可能取得的主動權。與合適的供應商、儲運商等結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，成為長期的、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴。通過合作以供應鏈的整體優(yōu)勢參與競爭，實現(xiàn)互惠互利，提高競爭力和市場份額。

3 供應鏈管理的重點方面

供應鏈管理是把供應商、生產廠家、分銷商、零售商等供應鏈上的所有節(jié)點企業(yè)都聯(lián)系起來進行優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)生產及銷售的有效鏈接和物流、信息流、資金流的合理流動，達到成本的降低。構造高效供應鏈應具備的關鍵點有：

3.1 以顧客為中心，供應鏈管理發(fā)點和落腳點是市場需求

顧客價值是供應鏈管理的核心，包括三個部分：客戶服務，即企業(yè)如何從利潤最大化的角度對客戶的反饋和期望作出反應；客戶服務應對市場細分，分析服務成本，進行銷售收入管理。需求傳遞，即企業(yè)以何種方式將客戶需求與產品服務的提供相聯(lián)系；指企業(yè)把產品和服務送達客戶的銷售渠道組合，這一環(huán)節(jié)對成本有直接影響。合理預測分析并制定計劃是重要的職能。采購戰(zhàn)略，即企業(yè)在何地、怎樣生產產品和提供服務；采購戰(zhàn)略決定成本結構和所承擔的勞動力、匯率、運輸?shù)蕊L險。

3.2 注重核心竟爭力

在供應鏈管理中，其重要的理念就是強調企業(yè)的核心業(yè)務和競爭力，并將之在供應鏈上準確定位，將非核心業(yè)務外包。企業(yè)核心競爭力具有別的企業(yè)無法模仿（它可能是技術，也可能是企業(yè)文化）、資源市場上買不到、其資源和能力具有互補性不可分、資源具有組織性不因個體或局部原因而喪失等特點。

3.3 相互協(xié)作的雙贏理念

傳統(tǒng)的企業(yè)供銷之間互不相干，供應商和經銷商都缺乏合作關系。在供應鏈管理的模式下，企業(yè)間除了自身的利益外，追求整體的競爭力和盈利能力。合作是供應鏈與供應鏈之間競爭的關鍵。在供應鏈管理中，不但有雙贏理念，更重要的是通過技術手段把理念形態(tài)落實到操作實務上，將企業(yè)內部供應鏈與外部的供應商和用戶集成起來，集成化是供應鏈合作關系的關鍵。管理的重點是以面向供應商和用戶取代面向產品，增進相互之間的了解（產品、工藝、組織、企業(yè)文化等），實現(xiàn)信息共享。通過為用戶提供與競爭者不同的產品和服務或增值的信息而獲利。

3.4 優(yōu)化信息流程

信息流程是企業(yè)內員工、客戶和供貨商的溝通過程，信息系統(tǒng)只是支持業(yè)務過程的工具，企業(yè)的商業(yè)模式決定著信息系統(tǒng)的架構模式。為了優(yōu)化供應鏈管理，便于管理人員迅速、準確地獲得信息，須從與生產有關的第一層供應商開始，環(huán)環(huán)相扣，直到貨物到達最終用戶手中，真正按鏈的特性設計業(yè)務流程，使各節(jié)點企業(yè)都具有處理物流和信息流的能力。形成貫穿供應鏈的數(shù)據(jù)庫信息，集中協(xié)調不同企業(yè)的關鍵數(shù)據(jù)，所謂關鍵數(shù)據(jù)，是指訂貨預測、庫存狀態(tài)、缺貨情況、生產計劃、運輸安排、在途物資等數(shù)據(jù)。充分利用電子數(shù)據(jù)交換等技術手段，達到共享重要信息。

3.5 整合內部物流降低采購成本

企業(yè)的物耗占產品成本的一半以上，控制采購成本對經營績效至關重要。采購成本控制是物流管理的重要部分，也是耗用資金多，容易失控的環(huán)節(jié)。據(jù)測算悉降低1%的采購成本可以使利潤提高5%～10%。降低采購成本是企業(yè)“第二利潤源泉”。企業(yè)的采購價格；定額科學的采購量；及時、全面、準確地物流信息；準確、安全、經濟的運送和儲備方式；具有預見性和靈活的采購策略；良好員工的素質等都是影響物資采購成本的主要因素。成本控制的6個方面有：（1）制訂采購預算與計劃。對采購資金理性的規(guī)劃，有效控制資金的流向和流量，從而控制成本的。（2）采購價格的確定中要弱化個人行為，注重調查和收集信息，采取競爭性談判方式確定采購價格。（3）利用采購環(huán)境。充分利用供應鏈統(tǒng)一的信息化管理平臺，建立市場信息機制，使各環(huán)節(jié)有機地聯(lián)系起來，減少盲目性，降低決策風險，達到降低成本、提高核心競爭力的目的。（4）擇優(yōu)供應商管理。給所有符合條件的應商均等的機會，基于長期降低采購成本的理念強化供應商的管理。（6）儲備管理。使庫存在能滿足產需要的情況下盡可能最小化，即數(shù)量上合理的最小化。（7）加強培訓，提高人員的素質也是控制采購的重要環(huán)節(jié)。

總之，企業(yè)按市場規(guī)律構筑適合自己的一體化物流戰(zhàn)略，整合內部物流，建立嚴格的業(yè)務規(guī)則和制度，采用高科技物流設備，在物流運作中廣泛采用EDI、個人電腦、人工智能/專家系統(tǒng)、通信、條形碼和掃描等先進信息技術，形成系統(tǒng)和網絡，提高物流綜合效益。同時把外部物流交由第三方去做，以多種方法吸納資金引入競爭機制，更多地使用社會化物流。以一體化的物流管理和供應鏈管理來尋求資源采購、生產裝配和產成品分銷，參與市場競爭，通過一體化物流既降低物流總成本，提高服務水平樹立良好信譽，提高市場競爭力，可以為企業(yè)力營造良好經營環(huán)境，尋求更廣闊的市場空間。

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[5]物流企業(yè)運作模式及發(fā)展戰(zhàn)略。中國教師（TeacherCN.COM）

【作者簡介】

趙海寧，男，漢族；1966年8月出生；籍貫：陜西；助理工程師；任職單位：019單位西北物管處