淺談摩托車造型設計的民族風格

【摘 要】本文對德國、美國、意大利和日本四個國家的摩托車造型設計的民族風格進行了研究，分析當前中國摩托車造型設計現狀和發展方向。

【關鍵詞】摩托車；造型設計；民族風格

一、前言

1869年法國的皮埃爾·未消制造了以蒸汽為動力的世界首輛摩托車，1885年德國人戴姆勒制造了汽油為動力的“單軌道號”摩托車，自此人類社會拉開了摩托車工業發展的序幕。伴隨人類的社會發展歷程，經過百年滄桑變化的摩托車，已經成為現代社會廣泛使用的交通工具之一。摩托車也從最初的金屬與木材的簡單組合的代步工具，發展成為具有多種形式和功能的藝術與技術結合的現代科技產品。摩托車的造型設計是技術物化美的一種形式，體現人類社會的審美觀念、工藝水平、科技實力以及自然環境等。摩托車作為人類的代步工具，與藝術有著不解之緣：一方面它體現了精益求精的架構，充分體現其速度感和機動性；另一方面它融入了繪畫、美術以及雕塑等藝術形式所具有的對稱、個性化的細節等特點。摩托車的造型設計是一種理性、嚴謹的機械美學的載體，詮釋著美學規律在整個工業社會的有形力量。

二、摩托車造型設計的民族風格

美作為一種客觀對象，存在于人類社會發展的每個階段，是人類社會發展的產物。摩托車造型設計的美作為一種客觀存在，在不同的民族、不同的地域以及不同的時代都會呈現不同的風格特征。隨著社會的不斷發展和科學的日益進步，人們對摩托車也提出了更高的要求。民族的才是世界的，民族元素的摩托車具備文化內涵，滿足了人們的審美要求。摩托車造型設計的民族風格是指在長期的摩托車設計制造中形成的一個民族特有的藝術特征，在摩托車發展的歷史長河中，不同民族由于所處的政治、經濟、文化、環境以及思維方式等方面不一樣，因此摩托車造型設計也就形成了不同的民族風格。

2.1德國摩托車造型設計的民族風格

德國人做事嚴謹，認真負責，理性主義和嚴謹而秩序已成為其民族精神的一部分。德國的摩托車造型設計追求以人為本的設計理念，強調優良造型的原則。德國的摩托車設計師高度理性化，考慮更多的人體工程學在摩托車造型設計的應用。德國的摩托車設計強調科技感、工業化以及設計程序的科學性，主要的設計流派是強調系統化、高度理性化以及程序化的烏爾姆系統設計哲學。但這一設計哲學忽視了消費者的基本的心理需求，造成德國摩托車的設計缺乏藝術美感，給人非人情味和缺少文化個性的感覺。現在面對國際市場競爭的壓力，德國摩托車設計經過長期實踐，找到了有機形態和理性主義之間的平衡點，因此，越來越多的兼具理性主意和人情味的德國摩托車越來越多的出現在國際市場。德國的摩托車品牌BMW于1923年開始致力于設計動力十足、獨具魅力風格的摩托車。BMW主要生產高檔摩托車，具有工藝精良、設計嚴謹、人性化以及高科技等特點，其性能和質量享譽世界。BMW G650 GS 是一款越野車型，其座右銘是“沒有什么不可能”。整車牢固耐用、動力十足，重量極為輕盈，運動外型充滿年輕氣息，典型的越野車型設計帶給你簡單的操控和純碎的樂趣。

2.2美國摩托車造型設計的民族風格

美國的摩托車造型設計具有兼容并蓄的多元化的特點。移民組成的美國沒有特色的民族文化，但因此也能最大程度的接受各種各樣的摩托車設計風格。新世紀的美國摩托車造型設計的顯著特征是設計師通過透過消費行為來發現新產品的機會，并提煉相應的概念，以此來面對市場蕭條下的市場競爭。哈雷是美國文化的象征，也是美國夢的標志。大號鍍鉻前大燈和發動機罩、寬大的前叉以及加長的擋泥板都是哈雷摩托車的經典造型元素，哈雷摩托是人們的玩物，是一種生活方式。哈雷摩托車原始的輪廓而又精良的造型風格成就了哈雷傳奇。

2.3意大利摩托車造型設計的民族風格

意大利的摩托車造型設計具有鮮明的民族特色風格，也是意大利的政治、文化和藝術的有機組成部分，其造型獨樹一幟，在滿足摩托車功能屬性的基礎上追求審美屬性。意大利人具有時尚的藝術嗅覺，藝術精神已經深入到其骨髓里。意大利的摩托車設計師占據文化優勢，通過摩托車的設計體現時代精神，追求美的享受。每一輛意大利的摩托車都是一件藝術品，引領世界摩托車造型的時尚潮流。意大利的設計理念“藝術的生產”，源于意大利的悠久豐富的藝術傳統，反應了民族特有的熱情奔放的性格特征。杜卡迪1199超級摩托車榮獲紅點設計大獎，“創意革新，令人血脈噴張”是對其對好的贊美。整車采用硬朗的線條，車身靈動而富有活力。195馬力讓它擁有風一樣的速度，搭配最具創意的線條，幾乎可以融化你的視網膜。

2.4日本摩托車造型設計的民族風格

日本的摩托車追求形式的最小化與功能的最大化、精益求精和堅持高科技創新，具有鮮明的個性特點。日本民族善于學習，通過大量學習國外科學文化知識來發展自己的文化。日本善于吸收模仿的同時又善于不斷創新，內外的結合促使日本的政治、經濟、文化具有自己的特色。日本的摩托車設計在現代化進程的同時保持和發揚本民族的傳統設計，無論是在技術層面還是民族特性層面都深受到傳統精神的影響。日本的摩托車設計重視細節，講究美學，通過設計將傳統與現代的元素融入本民族文化，造就了個性鮮明的日本摩托車。Honda Zoomer是本田在2003年推出的一款摩托車。整車采用”露骨”的設計，將原本作為車體結構元素的車架結構作為整車造型元素的一部分，給人視覺帶來強烈的結構感，由于去除了車體的大部分覆蓋件，整車簡約輕盈，無論是在視覺上還是在駕駛體驗上都給消費者一個全新的感覺。

2.5中國摩托車造型設計現狀

中國的摩托業起步比較晚，雖然發展較快，但目前還沒有形成自己民族的風格。我國現在是摩托車生產大國，但不是設計大國。目前我國的摩托車市場以代步為主要功能的低端摩托車為主，造型上處于仿冒到自己品牌設計道路的艱難道路上。新時期我國的發展出路是生產高端、休閑、娛樂為主的摩托車，這些能代表產業活力和技術水平。我們相信不久的將來，中國摩托車走上自主品牌之路時將中國元素和哲學理念同摩托車設計趨勢結合在創造，這樣就有了形而下的物質形態，也有了形而上的意識形態。創造出既是民族的又是世界的摩托車，將會成功的把“中國生產”轉變為“中國創造”。宗申“傳奇“摩托車，采用精心匹配的動力系統，嚴格按照人機三角設計，具有舒適的駕乘體驗，合理的色彩搭配以及線條處理，可謂是時尚與科技的完美結合。但從民族風格上分析的話，造型設計上沒有體現出民族文化色彩。

三、結束語

摩托車造型設計，不僅體現了一個國家科技以及文化藝術的成就，還是一個民族素質以及價值觀的體現。摩托車的造型設計的風格還具有時代性，不同時代的摩托車造型風格反應了這個時代的物質生產水平，人們的生產方式和意識形態。我國的摩托車行業要想趕上并站穩摩托車市場，不但需要掌握更新的技術，還需要把握摩托車外觀造型的趨勢以及摩托車消費文化的特點，站在時代的前列，設計出富有民族文化色彩的摩托車。

【參考文獻】

[1]付黎明.工業產品設計美學研究[M].長春：吉林大學出版社，2012.

[2]付璐.汽車車身造型設計美學研究[M].長春：吉林大學出版社，2010.

[3]黎明.摩托車的“前生”與“今世”[J].摩托車，2013（06）.