新能源汽車，為什么只聽不和

◇何亭亭

新能源汽車主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、普通混合動(dòng)力汽車等。

新能源汽車早已受到關(guān)注，但一直發(fā)展緩慢。早在20世紀(jì)末，由于氣候及油價(jià)原因，新能源汽車就已受到廣泛關(guān)注，但由于技術(shù)問題難以克服、開發(fā)成本過高等因素，一直發(fā)展遲緩。直至2013年初，特斯拉的問世再次掀起了公眾對(duì)新能源汽車的關(guān)注熱潮，Tesla ModelS榮登一季度北美豪車銷售榜首位，成為迄今為止全球最成功的新能源汽車。

為促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，國家扶持政策密集出臺(tái)，對(duì)于產(chǎn)銷量、補(bǔ)貼政策、示范城市及區(qū)域進(jìn)行了明確的規(guī)定，我國新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2014年2月，全國新能源汽車銷量達(dá)到2.1萬輛。

油價(jià)攀升、交通擁堵、環(huán)境尤其是霧霾問題持續(xù)蔓延，在此背景下，這些問題是否會(huì)加大公眾對(duì)新能源汽車的關(guān)注？未來購車，他們又有哪些選擇和需求？為了解消費(fèi)者的看法，在2014年北京國際車展之際，零點(diǎn)研究咨詢集團(tuán)指標(biāo)數(shù)據(jù)中心做了一份“社會(huì)與行業(yè)熱點(diǎn)”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，共回收有效問卷632份。

一、公眾對(duì)新能源車接受度越來越高

在被調(diào)查者中，近四成受訪者表示將來會(huì)考慮購買新能源車，與2010年相比，有購買意愿的消費(fèi)者增長二至三成。隨著國家對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的逐漸放開，對(duì)新能源車補(bǔ)貼力度及宣傳力度的增大以及環(huán)境威脅等因素的影響，公眾將視野轉(zhuǎn)向電動(dòng)車領(lǐng)域。2013年，寶馬i3量產(chǎn)計(jì)劃尚未提到日程表中時(shí)，全球已經(jīng)有超過10萬人提交了試駕訂單，打破電動(dòng)車市場(chǎng)一直以來的僵局，受到眾多消費(fèi)者的關(guān)注。此后，北汽E 150EV、比亞迪E6也在國內(nèi)推出試駕活動(dòng)，目前已正式上市，在市場(chǎng)中展開激烈角逐。

圖1 （再）購車是否考慮新能源車（N=632）

圖2 是否會(huì)考慮購買混合動(dòng)力車

二、“嘗新族”及尚未購車群體將成為新能源車主要目標(biāo)群體

調(diào)查結(jié)果顯示，表示“會(huì)考慮購買新能源車”的群體中，家中已有兩輛車的車主（嘗新族）近七成，該部分群體年齡多在45歲以上，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，購買新能源車意愿較高，但非剛性需求。

在“說不清是否會(huì)考慮購買新能源車”的群體中，比例最多的為尚未購車群體，對(duì)于買車的需求是剛性的，但對(duì)新能源汽車仍持觀望態(tài)度，該部分群體必將成為各大廠商競(jìng)爭(zhēng)人群。

若要提高新能源汽車銷售份額，新能源車企需針對(duì)兩類目標(biāo)人群分別制訂相應(yīng)的宣傳與銷售策略。

圖4 車輛數(shù)量與是否購買新能源車交叉分析（N=632）

圖5 年齡與是否購買新能源車交叉分析（N=632）

三、插電式混合動(dòng)力汽車比純電動(dòng)車更受歡迎，比亞迪E6在消費(fèi)者中心理份額占有率最高

在當(dāng)前的技術(shù)和成本條件下，插電式混合電動(dòng)車的性能及配置已能夠基本滿足公眾對(duì)汽車的日常需求。如，比亞迪秦自2013年12月上市以來，定銷已超過6000輛，穩(wěn)坐新能源汽車銷量冠軍寶座。秦采用雙擎雙模技術(shù)，續(xù)航里程為70公里，家用電源即可充電，完全滿足日常上下班代步使用的消費(fèi)者，憑著這些優(yōu)勢(shì)獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

圖6 您會(huì)選擇購買哪種新能源車（N=219）

比亞迪E6成為公眾最希望購買的電動(dòng)車，表明比亞迪多 年來在電動(dòng)車領(lǐng)域的投入及宣傳已卓有成效。

圖7 最希望購買哪個(gè)品牌的新能源車（N=433）

四、新能源車的消費(fèi)者教育初期階段已經(jīng)完成，“三座大山”成推廣障礙點(diǎn)

相較于2010年，尚有三成以上客戶表示 “不了解電動(dòng)車”，而今僅有1.51%的消費(fèi)者表示“對(duì)電動(dòng)車不了解”。

既然新能源汽車知名度宣傳早已到位，為何銷量一直不溫不火？這一問題揭示了汽車廠商未來工作應(yīng)優(yōu)先解決公眾對(duì)新能源汽車的顧慮，尤其是阻礙其全面普及的“三座大山”：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)安全、電池續(xù)航里程。

圖8 不愿意購買電動(dòng)車的原因（N=199，2014年）

圖9 不考慮購買電動(dòng)車的原因（2010年）

2014北京國際車展已然落下帷幕，是否會(huì)引發(fā)新一輪車 企戰(zhàn)略調(diào)整？我們拭目以待。