菲亞特500L Trekking “Street Surf”展車

菲亞特500L Trekking “Street Surf”展車

Fiat 500L Trekking ‘Street Surf’ show car

2012年洛杉磯車展，隨同500L，菲亞特發布了500L Trekking車型。和500L相比，500L Trekking除了在外觀上加入了跨界風格的運動套件外，還增加了Traction+穩定性控制系統，能夠讓500L Trekking在崎嶇不平和低附著力路面上更容易操控。時隔大約一年，菲亞特又在日內瓦車展上發布了500L Trekking “Street Surf”展車，雖然沒有得到菲亞特的量產確認，但它展示了一輛不同的500L Trekking。

菲亞特500L Trekking“Street Surf”展車來自于菲亞特、克萊斯勒的專屬改裝和配件制造商Mopar以及意大利著名“長板”制造商Wheelrun之間的合作。拿菲亞特官方的話來說，菲亞特500L Trekking“Street Surf”展車不只是一個簡單的后市場的個性化案例，同時也是一個在不犧牲原有車型的獨特性的基礎上打造一個獨特并且極具吸引力的設計項目。

從“Street Surf”的名字和實際用途來看，菲亞特500L Trekking“Street Surf”是一輛與長板運動結合得非常完美一款車型，是對500L Trekking年輕、創新和現代感的一種詮釋。

菲亞特500L Trekking“Street Surf”展車的外觀基本保留了500L Trekking的造型和一些重要的細節，比如亞光黑和白色相間的輪圈、索倫托黃色的車身顏色和白色車頂。在這些原有經典設計的基礎上，菲亞特500L Trekking“Street Surf”展車增加了設計靈感來源于長板運動的發動機罩和尾門上的白色貼紙、Mopar定制的車頂長板架，并且加大了前后輪拱和側面車門上亞光黑色防擦條的面積。

在內部，為了呼應外觀的顏色，所有的座套都用黃色的縫線進行拼接。在行李廂內，貨網的網帶也相應地采用了與外觀相同的黃色。

無論是外觀還是內飾，菲亞特5 0 0 L Trekking“Street Surf”展車最大的亮點就是在很多細節上運用了竹子進行裝飾，包括外后視鏡、側門上的防擦條、輪圈中心蓋以及車內的變速桿、手剎拉桿和行李廂的承載平臺等。這種竹子正是Wheelrun生產長板的重要材料。

作為菲亞特500L Trekking“Street Surf”展車的合作設計者，Wheelrun利用天然材料為菲亞特設計了兩種不同類型的長板：一款長約1.4m的巡航板和一款長約0.95m的回旋板。這兩款長板都采用了Trucks（轉向輪的提供商）設計的運用航空級鋁合金固定器，這種全新的固定器也是首次亮相。