全力打造石化行業營銷調運特色企業文化

李少華

摘 要：石化行業屬高危行業，安全生產責任重于泰山。近年來，為加快建設綜合性國際能源公司，下屬各地區公司加強了企業文化建設，促進安全生產，如何在延續中國石油優良傳統“大慶精神，鐵人精神”后，創建本單位特色企業文化，本文對石化行業營銷調運單位企業文化建設進行了分析、探討、提出了一定見解。

關鍵詞：石化；營銷調運；特色；企業文化

2008年，獨山子石化銷售公司與鐵路管理處整合成立了營銷調運處。為了融合資源，理順工作思路，深入貫徹以人為本理念，推進企業文化建設，營銷調運處制定了“一二三四五”的工作思路，即：一個統領（以科學發展觀統領全局）；二個堅持（堅持以人為本抓安全，堅持以生產運輸、經濟效益并重）；三個第一（把安全當作領導班子的第一政治，員工的第一責任，企業的第一效益）；四個到位（管理體系努力做到“組織、領導、責任、措施”四個到位）；五個站段（繼續構建“平安站段、誠信站段、和諧站段、文化站段、綠色站段”）。而鐵路站段作為營銷調運基本組織單位，對處工作思路落實執行的好壞會直接影響到處企業文化建設的進程。在建設初期，營銷調運處黨委對各站段的宣貫及企業文化建設情況進行調查，發現基層站段企業文化建設中存在以下問題：

一、推進企業文化建設中存在的思想認識誤區

一是不了解企業文化的正確涵義，認為企業文化建設就是文化技術培訓，把二者混為一談，持這種觀點的人員占20%；

二是不清楚營銷調運處的“一二三四五”工作思路的具體內涵，認為落實工作思路、進行企業文化建設是處領導、機關科室和站段長的事情，與自己無關。因此不愿意學習和參與企業文化建設，只是為了應付上級檢查而對相關條款、內容進行死記硬背，這類人員占30%；

三是歪曲理解以人為本、實行人性化管理的正確涵義，要求取消現行規章制度的約束考核，在工資獎金的分配上實行“平均主義”，這類人員占5%；

四是認為“一二三四五”是新產生的額外的工作，增加了自己的工作負擔，因而產生厭惡、排斥情緒，這類人員占20%；

五是認為“一二三四五”牽涉的范圍比較寬泛，在實際操作中不知該從何處入手，這類人員占15%；

六是能正確理解并在工作中積極探索、參與本單位的企業文化建設，這類人員占10%。

從以上數據可以看出，一個好的工作思路或管理理念如果得不到基層干部員工的正確認識和理解，就無法很好地落實執行，從而成為一紙空文，如果被曲解，還會造成管理和生產混亂的局面，不能發揮其積極作用。

由于在執行“一二三四五”的工作思路和實行人性化管理上，所有的站段都處在零起跑線上，再加上各自工作性質的不同，誰也無法借鑒彼此的經驗，因此，營銷調運處通過摸索、嘗試采取以下措施，逐步創建出了一套適應本單位的管理模式，使“一二三四五”（尤其是“五個站段”）和以人為本的企業文化建設邁入了良性軌道。

二、加強宣貫，使員工對企業文化建設有正確的認識

針對75%的員工對“一二三四五”工作思路和企業文化建設認識混亂的問題，處黨委加大了宣貫力度，使大家明白了以下幾個問題：

1.企業文化建設不是技術文化培訓，而是指企業全體職工在長期的生產經營活動中培育形成并共同遵循的最高目標、價值標準、基本信念及行為規范。

2.企業文化建設不僅僅是決策者和管理者的工作，它需要全體員工身體力行，全員參與，全面營造氛圍。

3.以人為本的核心雖然是實行人性化管理，但這并不意味著就要拋棄規章制度，因為作為高危石化行業單位，要從根本上改變其存在的各種不良工作秩序，就要建立一系列的運行機制，從而從嚴約束人的行為，建立良好的工作學習秩序，創造良好的環境，提高工作效率和效益，并通過有效的激勵評價機制、高效的運行管理平臺使企業文化真正深入人心，否則，以人為本的人性化管理就有可能變異成“你好我好大家好”的“人情化”管理或是肆無忌憚、為所欲為的“任性化”管理。

通過5年的宣貫，目前全處已有80%的員工對“一二三四五”和企業文化建設有了正確的認識，對企業文化建設措施由排斥、抵觸逐步轉變為主動接受和逐步落實，為本單位進行“五個站段”和以人為本的企業文化建設掃除了思想認識上的障礙。

三、結合工作實際，逐級分解指標

“一二三四五”的工作思路中，與站段直接相關的就是“五個站段”（即：“平安站段、誠信站段、和諧站段、文化站段、綠色站段”）建設，“五個站段”從字數上看內容不多，但涉及的面卻非常寬泛，以至于部分站段不知道該從何處入手進行。針對這種情況，處黨委根據工作實際，對“五個站段”的內容進行了認真研究，并抽絲剝繭，將“平安、誠信、和諧、文化、綠色”對應分解成“安全生產、誠實守信、團結安定、勤奮好學、環保節能”的工作指標，為“五個站段”的建設提供了參考思路。并取得了以下成果：

1.部分站段“五個站段”的內容同本單位的一日標準化作業、班組日常管理緊密聯系起來，如工電段借鑒并提倡的“四不傷害”原則（不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害），使段上員工在工作中學會重視自身安全的同時，也培養了關愛、保護他人的意識和行為，平安與團結和諧的氛圍逐步形成。

2.要求員工說老實話、做老實人，愛崗敬業，遵守職業道德，使“誠信”建設具有了可操作性。

3.創新員工培訓，鼓勵員工自學成才和參加處、公司和社區的各類文化活動，并努力營造文化建設氛圍。

4.大力開展綠化工作，建設生態文明。以全國綠化模范單位、集團公司綠色車間洗罐站為模板，五年來種植各類樹木13.8萬棵，灌木50萬株。綠化面積由原來（2008年）54萬平方米，增加到了目前的109萬平方米。做好環境綠化的同時，部分站段進一步延伸、擴大“綠色”的范圍，把其與“5S”管理和節能降耗結合起來，每天及時清理工作現場的工作和生活垃圾（主要是在現場用餐時所用的塑料袋和一次性筷子），及時回收廢舊材料進行分類，始終保持生活和工作環境的干凈整潔，并做到節能降耗，使“綠色”站段建設的概念不再狹窄和抽象。

5.補充、完善管理制度，對表現優秀、工作突出的員工予以獎勵，對無視單位規章制度、工作不力的員工進行警示教育，形成有效的激勵機制，避免了人性化管理向“人情化”管理和“任性化”管理發展。

由于把“五個站段”建設和人性化管理融入到了本單位日常工作的方方面面，因此企業文化建設不但沒有成為本單位的額外工作負擔，反而為管理提供了新的思路方法，通過5年的努力，營銷調運處的管理水平得到了很大提升，“五個站段”和以人為本的企業文化建設初見成效。

四、企業文化建設要與時俱進不斷完善

世界是發展和變化的世界，這就決定了企業文化建設不是一成不變的，營銷調運處目前在“五個站段”和以人為本的企業文化建設中取得的成績，只是成功路上邁出的一小步，現在摸索出的可行經驗并不一定能夠適應以后的發展需要。因此，在今后的工作中，我們還要根據新形勢的變化要求及時調整管理思路，推陳出新，以求跟得上時代的腳步，在激烈的市場競爭中立于不敗之地。