豹紋LV手袋 DS6

何連山

如果說DS5是汽車界里面的LV，那么這款SUV車型的DS6就是豹紋的LV。至少，它可以讓你看上去更加野性。

說起法國車，大家也許都會沖口而出說個浪漫沒完沒了。其實大家有沒有想過浪漫到底是什么？大多數人理解浪漫是愛情小說里面男女主角的情和景、身和心的結合所產生的那種美妙境。但其實真正意義上的浪漫，就是幻想主義，言重了就是有點不切實際。

法國車的設計也是我們大多數中國人難以理解的。為了讓自己開得爽，他們熱衷于小車。在中國很吃香的元素，例如什么桃木、電動座椅、導航DVD、寬闊空間等，法國車一律欠奉，而傻大且長得粗獷野性的SUV在法國更是無人問津。雖然之前也推出過標致4008、雪鐵龍C4 Aircross，但那車其實就是一輛三菱代工的車型罷了。

但現實狀況是，中國已經稱霸了世界的汽車市場，法國人也想分一杯羹。在這塊大蛋糕里面SUV市場處于爆發(fā)階段。初涉獵中國市場的法國豪華汽車品牌DS，之前已經推出了DS5，里里外外的品質之高，絕非國產的標致和雪鐵龍所能及，但無奈造型太過于小眾，更要命的是車內空間方面沒能滿足國人的獸欲。所以在我看來，三廂化和加大空間的DS5 LS就是法國人對于中國市場的一個妥協，而這款SUV車型的DS6也就是更加進一步妥協。為什么我的標題叫“豹紋LV手袋”，大家應該知道了吧？卓越品質和精湛工藝的LV手袋就是奢華優(yōu)雅的代名詞，假如有一天他們推出一款非常野性的豹紋手袋，你怎么看待呢？在我看來這款DS6就是這樣。

記得大約一年前的DS5試駕會上，廠家表示他們把DS5的競爭對手鎖定為大眾CC和寶馬3系等。而這款DS6則把目標鎖定為奧迪Q3、寶馬X1等緊湊型城市SUV。其實我是非常同意阮錦程的說法，無論DS5 LS還是這款DS6都比起原汁原味的DS5“俗”了很多，為了迎合中國人的審美舍棄了不少獨特的法蘭西文藝設計。但不得不佩服法國人的功力，這款DS6里里外外都依然散發(fā)出與其他豪華品牌不一樣的設計感。什么NAPPA+SEMI ANILINE頂級真皮、表鏈式座椅設計、12道復雜工序精制打造等，我想關于豪華內飾這些描述，其他豪華品牌廠家都可以列舉十幾頁宣傳單出來，但是同樣是真皮和木紋這些材質，德國人堆砌出來總是一股四平八穩(wěn)的感覺；而經過法國人的打造出來，無論設計還是色調、撫摸質感等都總會散發(fā)出一種與別不同的奢華感覺，我想這就是為什么LV可以風靡世界的原因了。

雖然DS6的內飾和DS5 LS那樣有點“俗”了，但作為新車型其實也有不少亮點。全景天窗和第二代DS CONNECT智能互聯系統(tǒng)都是實實在在的硬貨。關于那個DS CONNECT智能互聯系統(tǒng)，其實用途就像通用安吉星那樣，按下車頂按鈕撥通服務中心的美眉，為你提供導航和其他服務等，這本來沒什么特別，見慣不怪了。但重點是車載提供了一個Wifi熱點，讓車內乘客的電子設備都可以隨時聯通網絡，在這個車聯網時代實屬與時俱進啊！

關于動力系統(tǒng)依然沒有什么驚喜，依然是那副PSA與BMW合作的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，有THP200和THP160兩種調校版本。以往在DS5上已經有所體會，表現甚佳。而這次裝在一輛更加重的SUV上面，而且試駕地點是高低落差達1000米的重慶武隆仙女山，將會有如何表現呢？

只看輸出參數，DS6和DS5的這副1.6T TH200發(fā)動機輸出是一樣的。但針對SUV的行駛特性會更加注重低轉速扭矩的輸出，在上山的爬坡道路上面，這么小排量的渦輪發(fā)動機推動這款SUV一點都不會氣喘。如果油門繼續(xù)加大或者全油門踩下去，發(fā)動機會變得十分暴躁，動力一下子全部涌上來，甚至會出現扭力轉向的狀況。雖然官方參數表示這發(fā)動機的扭力帶不算很寬廣，但在過了峰值扭力輸出的高轉之后，也沒有衰減得特別明顯，依然擁有不俗的加速感，發(fā)動機高低轉速的運轉質感很精致。不虧為拿了多年國際發(fā)動機大獎的機器，表現得比其他品牌的1.8T甚至2.0T更有活力。

之后我再換了一輛低功率輸出的THP160車型，性能也出乎我意料。動力不只是夠用那么敷衍你，快走起來也一樣很活潑，只是沒有高功率版本那么暴躁罷了。更過癮的是比起高功率版本的18英寸米其林輪胎，低功率版本的車型裝備的是小一尺寸的馬牌輪胎，開起來轉向更加快更靈敏，在彎道里面的靈活性也提升了不少。但其實無論高功率版本還是低功率版本，這款DS6的重心也不算太高，整體操控有DS5的7成表現。但我驚訝的是作為一輛懸掛行程比較長的SUV車型，DS6的懸掛居然也沒有調軟了太多，通過減速帶或者坑洼路面的時候回彈是很有韌性的，雖然不至于拳拳到肉的感覺，但以國人對于車輛舒適性的好壞評價，我認為是偏硬了。由此看來，法國人雖然在外觀內飾等看得到的地方做出了不少妥協，但關系到車輛機械方面，他們依然保留著自己最終一條底線。總的來講DS6的行駛質感基本已經達到一線豪華品牌的水平。

對于DS5這樣個性獨特的車型，大家還是有所保留。但這款為國人度身打造的DS6會如何呢？廠家人員告訴我它的祖籍法國也還沒有賣呢。在我看來DS6已經擁有LV一樣的品質，但它缺乏LV的包裝和公關宣傳呢。