高溫煤焦油餾分加氫改質精制項目的分析

廖寧(中國平煤神馬集團規劃發展部 467000)

高溫煤焦油加氫項目是把煤焦油深加工產生的洗油、蒽油（或針狀焦系統甩油、焦化輕油、重油）做為原料進行深加工加氫改質精制，做為燃料油、柴油或者它們的添加組分。高溫煤焦油加氫改質由于在技術上取得了突破，同類項目建設如火如荼。我們結合河南當地的實際情況，根據項目運行指標，對15萬噸/年高溫煤焦油餾分加氫改質精制進行了測算、分析研究，總結如下：

一、項目基礎條件

開炭新材是平煤神馬集團是以煤焦油加工為主業的生產企業，它的主要產品是針狀焦、粘結瀝青、浸漬瀝青；有兩個主要生產裝置組成15萬噸煤焦油深加工項目、8萬噸針狀焦項目。

目前該企業前期15萬噸煤焦油深加工項目已經投產，項目目前在針狀焦裝置未建成情況下，可生產蒽油75000t/a，生產中溫瀝青165000t/a，但由于蒽油以及中溫瀝青售價較低，項目處于虧損狀態。

針狀焦項目投產后可生產針狀焦80000t/a，副產蒽油12100t/a、焦化輕油8100t/a、焦化重油44100t/a、甩油2000 t/a、粘結劑瀝青60300t/a、煤氣15×106m3/a，其中粘結劑瀝青、針狀焦作為產品直接銷售，煤氣進入主管道后供自身加熱用。

二、項目采用的工藝技術

1.國內煤焦油加氫項目情況

煤焦油加氫目前國內以中低溫焦油加氫為主，高溫煤焦油由于加工難度大，加氫項目較少，據卓創數據統計，2011年我國高溫煤焦油產量在1683萬噸，其中用于煤焦油深加工的量約有926.9萬噸，占比約55%，其余部分主要用于生產炭黑。①2013年焦炭產量4.43億噸，②高溫焦油產量在1900萬噸左右，按照55%進行深加工，洗油、蒽油產率占煤焦油的25-34%計算，取中間值30%，2013年可供加工汽柴油燃料的原料約為313.5萬噸。

目前高溫煤焦油加氫有上海勝邦設計的黑龍江七臺河寶泰隆一套10萬噸裝置（洗油、蒽油處理能力）和內蒙慶華集團10萬噸裝置在運行。

2.項目采用的技術

項目擬依據由寧波化工研究設計院提供的工藝設計進行測算、分析。項目采取依托現有的焦化裝置，采用焦爐氣制氫的方式，建設處理原料油15萬噸/年規模的裝置，項目總投資4.15億元，產品平均生產成本為6266元/噸，售價6800元/噸，②較目前市場燃料油、柴油價格存在著明顯的優勢。

三、原料氫氣生產經濟分析

目前，工業主流的制氫方法有天然氣制氫、甲醇制氫、焦爐氣制氫、白煤制氫、焦炭制氫、水煤漿制氫、粉煤制氫等，根據我們當地不同原料的價格及設備投資，排除了投資過大的水煤漿制氫、粉煤制氫經過測算，其余方法制氫成本如下表：

焦炭制氫1.64方法成本（元/立方）天然氣制氫1.33甲醇制氫1.37焦爐氣制氫0.93白煤制氫1.1

由此可知，依托現有的焦化裝置，采用焦爐氣制氫是最為經濟的生產方法。

四、寶泰隆公司裝置的運行情況

黑龍江七臺河寶泰隆公司裝置加氫裝置為10萬噸（最大能力），是國內第一套高溫煤焦油加氫裝置，是該技術的原創發源地。據寶泰隆2013年公司年報披露精制洗油銷量24,229.72噸比上年同期 27,540.28噸減少 3310.56噸，降幅 12.02%；平均銷售單價比上年同期下降 7.88%。④

由此可以可以看出該套裝置產量遠未達到其設計能力，雖然沒有披露具體原因，但仍可判斷其技術或市場存在一定的問題。

五、燃油稅對項目的影響

燃油稅國家先后公布了：《中華人民共和國消費稅暫行條例》及實施細則，并發布了關于《消費稅有關政策問題的公告》的解讀、《關于提高成品油消費稅稅率的通知》。在《關于提高成品油消費稅稅率的通知》中界定了燃油消費稅的征收范圍，并規定了燃料油、柴油的消費稅單位稅額每升0.8元。本項目的最終產品是做為燃料油或者燃油添加組分進入市場，存著極大的被征收消費稅的可能性，并且政策面還沒有明確的說法，產品如按每升0.8元計征，每噸折1176升，應征稅940.8元/噸，產品將毫無價格優勢，項目存在著一定的風險。

結論

1.項目制氫成本相對其他制氫方法具備優勢。

2.項目技術來源企業寶泰隆公司2013年未能按設計能力進行生產，該技術國內目前僅有寶泰隆、內蒙慶華兩家企業在運行，投資風險需進一步確認和規避。

3.燃油稅是項目成敗的關鍵，一旦征收，項目將失去價格優勢。

[1]卓創數據2012年數據.

[2]國家統計局2013年統計數據.

[3]寧波化工研究設計院15萬噸/年高溫煤焦油餾分加氫改質精制項目可行性研究報告.

[4]七臺河寶泰隆煤化工股份有限公司2013年年度報告.