電力工程架空線路施工的危險點與防范措施

梁衛兵

摘 要：由于電力工程架空線路施工具有危險性，因此，施工人員不僅要全面掌握施工中存在的危險點，而且還要對可能發生事故的危險點進行提前預測并且要做好相應的防范措施。基于此，該文先從危險點的概念入手，層層剖析施工中存在的危險點，并針對這些危險點提出了相應的防范措施。

關鍵詞：架空線路 危險點 防范措施

中圖分類號：TM75 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）02（a）-0117-02

眾所周知，電力行業屬于高危行業之一，其施工中所面臨的問題絕大多數具有高危性、復雜性以及多變性。電力行業應當始終堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，始終把安全生產作為工作重心，確保人身財產安全和電網設備安全不受損害。

1 危險點的定義

施工中的危險點主要是指在施工作業中可能發生危險事故的部位、地點、工具或者動作等，是指一切具有危險性的物或者事。危險點共包括三個方面的內容：其一，施工人員在施工中沒有按照相關的安全技術規范進行施工；其二，沒有配備安全防護措施的機械設備有可能傷害到施工人員的人身安全；其三，沒有安全可靠的施工環境有很大幾率直接或者是間接造成施工人員身體健康受到損害，甚至出現職業病。盡管危險點具有復雜多變和潛在的特性，但其仍然可以在人們預見的范圍內，因此，危險點還具有鮮明的可知可預防性。簡單的說，產生危險點的原因有下述幾點：（1）從事生產勞動；（2）不合格的機械設備；（3）特殊的氣候變化；（4）違規操作。

對于具有危險性的工作，我們在開展工作之初都會采用危險點預控的方法來應對作業中可能出現的危險狀況。所謂的危險點預控法就是指對有幾率出現危險事故的危險點進行事前預測并加以預防控制的方法[1]。在電力工程中采用危險點預控法要求每一位電力工程人員必須根據不同工作的具體情況，對其施工內容和方法、設備和環境、作業人員身體素質和工作素養都有全面的了解，之后根據這些基本情況提前分析可能造成人身安全或者是設備安全的危險點，全面查找安全隱患，針對查找出的不安全因素要按照相關的規定，科學合理的制定安全防護措施，要將始終堅持“安全第一，預防為主”的工作方針落到實處，切實保障人員的人身安全。

2 實例分析

2.1 實例概況

某地一供電站進行電力工程架空線路施工，該供電站多年來始終按照“安全第一，預防為主”的工作方針進行施工，每個項目在投入施工之初都會就施工中可能遇到的危險點開展提前預測和預防的工作。該項目主要從送電線路桿塔基礎施工危險點、送電線路施工排以及焊桿危險點、送電線路施工抱桿立桿危險點和送電線路施工搭設跨越架危險點四個大方面進行危險點分析并提出相應的預控措施。

2.2 送電線路桿塔基礎施工危險點分析與預控措施

2.2.1 物體打擊

物體打擊主要包括三個方面的內容：其一，施工用具傷人；其二，坑邊積聚的土塊和石塊回落；其三，擋土板、撐木等支護被壓垮或者崩塌。該項工程在施工時特別要求作業人員不得將施工器具如鐵鍬和鎬頭抬離地面過高，施工現場除作業人員外無其他閑雜人員，在交換和傳遞施工器具時都要知會相關人員，由于采用人工開挖大坑的方式進行施工，因此，該項目現場負責人要求人員及時清理坑邊多余的土壤和石塊，確保塔坑周圍無雜物。為避免施工中出現擋土板、撐木等不堪重負導致坍塌的問題，本工程所用擋土板和撐木都具有較大的強度，足夠抵抗外來壓力。

2.2.2 摔跌

該項目位于交通道路附近，為防止過往人員不慎摔跌，工作結束后所有大坑都設置了承重性較好的蓋板并在周圍設置了網圍欄，作有明顯的危險標識用以提醒過路人員小心安全。作業人員在跳板和平臺等位置施工應當注意防滑，平臺的設計面積一定要符合安全規定并且足夠穩固。

2.2.3 觸電

不合格的機械設備很可能在施工中造成意外傷害，因此該項目在施工時嚴格檢查設備的性能，對施工電源也進行了仔細的檢查，不僅在施工電源周圍設置了漏電防護措施，而且施工中所配備的設備均具有較好的絕緣性。施工單位為避免施工時挖壞電纜，在開工前就對該地的地下管線進行了全面的了解，針對該地段的地下管線掩埋特點，采取了科學合理的防護措施。

2.2.4 其他傷害

其他傷害主要包括以下兩個方面：其一，爆破傷人；其二，錘頭、釘子等施工用具傷人。在施工中要特別注意因爆破工作處理不恰當造成人員傷亡的事故。該項目特別設立爆破小組且小組中各成員分工明確，有負責指揮的、點火的、監護的，在進行爆破時應當疏散除爆破小組之外的其他人員。針對爆破施工中使用的雷管炸藥等危險物品應當制定管理使用規范或者依照國家相關的規定對其進行儲存和使用。使用雷貫炸藥要注意以下幾點：（1）雷管的導火索至少在300 mm以上，確保導火索點燃后有充足的時間供點火者撤離危險區；（2）運送炸藥的途中應保持平穩，不得使炸藥受到擠壓或者較為強烈的沖擊，填充炸藥應使用木棒輕輕搗實，禁止使用金屬物體；（3）爆破小組的工作人員必須佩戴安全帽；（4）若出現點燃啞炮的情況，應當注意等待20～30 min再去處理，雷管和炸藥應當按照有關規定進行處理，再次進行爆破打眼的時候要注意與原眼的距離，其相距至少要在60 cm以上，淺眼的位置應當與原眼方向平行且應當控制在30～40 cm之間。在使用錘頭前必需進行檢查，確保錘頭牢固，兩人合作時要注意持錘人必需位于扶扦人側面且持錘人要牢牢抓住錘頭并與錘把進行直接接觸。為防止釘子扎傷，作業人員應當做好防護措施，戴手套穿厚底鞋。

2.3 送電線路施工排、焊桿危險點分析與預控措施

2.3.1 水泥桿滾動

該項目在排桿時針對該地地形地貌特點將水泥桿墊平并排直，水泥桿全部在同一時間進行滾動，桿段順時針滾動要使用木楔進行掩牢，如需使用撬棍撥桿，作業人員應當注意撥動力道，要使撬棍受力均勻。endprint

2.3.2 觸電

質量不合格的設備或者工具在使用中容易發生漏電的現象，因此，施工單位在購進機械設備和焊接工具時要特別注意是否存在缺陷。該施工單位為防止送電線路施工排、焊桿施工中出現人員觸電的事故，特意在電焊機電源上配備了防漏電裝置，其電源線均具有較好的絕緣性能，最大程度上保證了設備的安全性。在進行電焊焊接工作時，作業人員都需要佩戴制定的電焊手套，做好防護措施。

2.3.3 燙傷

進行電焊焊接工作時由于工具溫度過高，如若不慎很可能被燙傷。該項目規定從事焊接作業的人員應當著專門的白色棉質工作服，佩戴安全帽，上衣需要裸露在褲子外，統一著鞋罩進場，另外，在處理焊渣的時候要求必須佩戴白光眼鏡，不能沖著有人的一方敲打焊渣。從事焊接作業的人員應當按照規定嚴格遵循以下幾點要求：（1）所有需要進行焊接操作的物體都要在事前檢查是否存在油漆未干的情況，并隨時注意周圍環境內是否存在易燃易爆物品，若存在周圍的易燃易爆物品無法撤離的情況，應當與焊接工作的環境保持至少5m的水平距離，周圍也要設置擋板，還要配備滅火器材；（2）氧氣和乙炔瓶必須配置防回火裝置且在操作時不得用氧氣吹乙炔管，還要保證氧氣和乙炔管分開使用；（3）焊接完畢后不能立即將還在燃燒中的焊接設備直接放于地上，不要用手觸碰剛完成焊接的物體；（4）完成焊接操作的人員離場時要注意檢查周圍是否留有火種，要保證周圍環境的安全。

2.4 送電線路施工抱桿立桿危險點分析與預控措施

2.4.1 砸傷和觸電

在送電線路施工中由于要進行抱桿和立桿的操作，因此，為防止人員被不穩固的電線桿砸傷，要確保在抱桿和立桿周圍除作業人員外無其他人員逗留。該工程在立桿時立即修坑并對已經起吊的電桿進行了加固措施。起吊電桿所用的設備采用了特制的絕緣拉繩并設置了專人防護。

2.4.2 倒桿

倒桿操作中容易出現危險的方面為：（1）組織不合理；（2）操作不恰當。該工程項目負責人在開工前特別明確了各人員的工作職責以及操作方法，針對需要多人進行合作的項目特設專人負責現場的指揮工作，現場除作業人員與指揮人員外，其他無關人員應當撤離到安全區。在進行立桿操作時，電桿起吊離開地面之后，對周圍承重部位進行再次檢查，確認每個承重部位牢固可靠，當立桿與水平地面呈60 °左右時，之后的操作要緩慢進行，不得操之過急。

2.4.3 高空墜落

攀登桿塔可能會因作業人員失手造成高處墜落的事故，因此，在實際操作中應當確保作業人員身體素質良好，注意力較集中，對作業人員應當交代施工要點和危險點。盡管作業人員在高處進行施工時配有安全帶保護措施，但是在施工中也要特別注意安全帶的問題，比如裝有安全帶的部位是否牢固、安全帶的扣環是否結實等，還要防止安全帶被鋒利的物體割傷造成作業人員失去安全帶保護而出現意外事故的情況。

2.5 送電線路施工搭設跨越架危險點分析與預控措施

2.5.1 綁扎不牢

搭設跨越架應當按照相關規定使用指定規格的鐵絲進行綁扎，要確保經綁扎后的跨越架足夠牢固，如若對搭設跨越架有特殊要求，可以采用打臨時拉線的方法進行施工。

2.5.2 鄰近帶電線路

施工中要特別注意鄰近的帶電線路，在搭設跨越架之前確保鄰近的帶電線路已經停電，該項目在進行這一操作時周圍的線路無法停電，因此，項目負責人選擇在天氣狀況較好的情況下進行施工，現場配有專人進行監護指揮，對于進行操作的人員要確保人體和架桿與帶電的物體保持在安全距離內小心操作。

3 結語

盡管在送電線路施工中存在諸多危險點，但是因其具有可知可預見性，因此，只要施工單位做好危險點預控工作，切實做好危險點的防護措施，危險點也將不再具有威脅性。我們要深刻的認識到只有在安全第一的條件下，才能更加科學規范的進行電網建設，才能高效率高質量的完成施工任務。

參考文獻

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