芻議AirNet空管自動化系統在空管放飛中的應用

鄭媛

摘 要：空管自動化系統是空管部門實施對空指揮的核心系統，隨著科技的進一步發展，AirNet空管自動化系統在空中放飛中得以應用，它以其自身所具備的良好的分布式和開放式系統結構和軟件模塊化功能在機場實際使用中取得了良好效果。該文對AirNet空管自動化系統做了簡要概述，并探究了其在空管放飛中應用的相關問題。

關鍵詞：AirNet 空管自動化系統 空管放飛

中圖分類號：V3 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）02（a）-0248-01

空管部門是確保航空運輸安全和運輸效能的中樞神經，而作為實施對空指揮的核心系統，AirNet空管自動化系統大大滿足了空管部門需求，對于確保空管放飛的安全實施具有重要作用。近年來，隨著國內航班量的增加，空管流量迅速增長，而AirNet空管自動化系統在空中交通管制中發揮著越來越重要的作用，為此，有必要對該系統在空管放飛中應用的相關問題進行探析，確保系統應用的順暢性、安全性和可靠性。

1 AirNet空管自動化系統概述

AirNet空管自動化系統作為空管部門的核心系統，能夠為空管放飛提供自動化的管制手段，為RVSM功能的實現提供必要條件，具體來說，該系統主要有以下幾方面特點：能夠處理種類繁多的雷達數據，且處理精度高，實時性和性價比都較高；系統中的硬件采用的是通用性商業貨架產品，便于維護和升級，而硬件采用的是Linux操作系統，具有很高的穩定性和可靠性；系統工作網采用了三網結構，數據傳輸速度快，重要的子系統采用了三機或雙機，主機、備機之間能夠實現數據信息的自動同步，并能實時進行手動或自動切換；系統具有統一的文件管理功能，配置靈活，拓展方便，能夠實時進行版本恢復，還能根據實際需要增加席位以滿足不同需求；采用了較為成熟的計算機技術和網絡技術，并采用了開放式、分布式的體系結構，系統各個部分能夠有機互聯。

2 AirNet空管自動化系統在空管放飛中的應用

2.1 系統使用

（1）處理飛行數據

AirNet空管自動化系統對飛行數據的集中處理主要是處理好數據庫覆蓋范圍的定位，而電報處理、飛行計劃的生成和處理、飛行航跡的計算、管制移交和協調、SSR代碼管理等都能夠通過AirNet空管自動化系統飛行數據處理模塊實現，并將空管部門是否能夠執行統一的飛行計劃處理標準反映到顯示席位需求規范上。首先，系統中飛行數據處理模塊能夠自動接收AFFN、SITA分組報文內容，并自動給出相應處理結果和有關提示，根據結果和提示，可結合報文內容進行飛行計劃的創建和修改；其次，進行飛行計劃建模，也就是結合飛行計劃中飛機的起飛和落地機場、機型等信息，在數據庫中找出與之相對應的航線信息，繼而建立軌跡模型，再根據飛行計劃中的航路串分析出飛行計劃要經過的航路點，最終得到飛機飛行路線；再次，根據建立起的軌跡模型并結合實際時間將飛行計劃在目前時段內應出現的位置、高度、速度等信息確定出來，系統通過對信息的集中處理形成計劃航跡，進而發送給SDD顯示界面，空管人員可在該界面上實現管制移交和協調。

（2）進行安全管理

在AirNet空管自動化系統中，設置了多個告警區域，各個告警區域中還設置了多個告警高度層，而告警高度層中則具有不同告警條件，當情況達到告警條件時，系統會自動產生告警標志，并生成告警日志。另外，系統還具有最低安全高度告警功能以及危險區域入侵探測和告警功能，這些功能對于確保空管放飛安全具有重要現實意義。

（3）監視數據處理

雷達數據處理接入系統采用的是具有高性能的同步通信設備，加上系統具備很高的拓展功能，配置靈活，在空管放飛應用中能實現以下幾方面處理：單雷達數據、二次雷達數據、多次雷達數據的處理和融合；實時監控通道數據，并報告雷達數據端口情況；系統中設置了雷達不可用標準，當某路雷達不可用時，系統就會自動停止數據輸入，并通過監控功能發出警告，而當雷達可用時，監控功能也會發出相關提示；進行各個雷達端口數據包數的查看、校驗或刪除。

（4）回放記錄數據

對于空管放飛來說，記錄數據是極為重要的，AirNet空管自動化系統就能夠實現與空管放飛相關數據的連續記錄和保存，而在可移動設備上也可進行所有數據以及特定時間段內數據的自動或手動記錄和轉存，當系統無法執行工作時就會自動發出告警，進行告警信息傳送。

2.2 注意問題

若AirNet空管自動化系統使用不久后SDD界面頻繁出現灰屏問題，就會在一定程度上影響空管放飛指揮，空管部門要及時與廠家溝通，相關維護人員應做好灰屏記錄，做好信息反饋，搭建測試平臺，進行程序升級，保證問題的有效解決；為了提高系統利用率，并為系統維護提供方便，使用部門或單位應安裝PDD終端，結合實際需求進行權限配置和主機封裝；及時進行系統升級，根據功能需求更新相關應用程序，有關維護人員要實時查看系統運行情況，保證問題的及時發現和處理。另外，做好AirNet空管自動化系統的硬件和軟件維護非常有必要，對于系統配置的主機，應具有雙盤結構，以便于主機整體備份，同時增加備份手段，對于處理子系統比如RDP、FDP等，主用設備和備用設備應同時運行，這樣當主用設備出現故障時也能夠確保系統正常工作；在軟件方面，對于系統的應用程序、安裝程序以及驅動程序等，應采用光盤保存，以便維護人員在設備出現故障或增加新FDD終端時自行安裝程序。

3 結語

AirNet空管自動化系統在空中放飛中的應用有效解決了原有系統無RVSM功能的缺陷，能夠實現對航空器速度、高度、時間的精確、迅速的判斷以及對飛行數據的集中管理，從而高效完成校驗飛行，確保航班的順利放飛，當然，這就對空管團隊的工作能力提出了更高要求，我們應當在提升自身工作能力的同時合理有效應用AirNet空管自動化系統，注重系統維護，最大限度發揮系統功能，確保空中放飛的安全和高效。

參考文獻

[1] 李平.空管自動化系統概述[J].科技廣場，2011（6）：72-74.

[2] 王霄鶴.AirNet空管自動化系統應用淺析[J].空中交通管理，2010（4）：10-11.endprint