英國(guó)北海地區(qū)采油成本同業(yè)對(duì)標(biāo)分析

魏 麗

（中國(guó)海洋石油有限公司，北京100010）

高夢(mèng)忱 許晶禹

（中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所，北京100190）

項(xiàng)目評(píng)價(jià)

英國(guó)北海地區(qū)采油成本同業(yè)對(duì)標(biāo)分析

魏 麗

（中國(guó)海洋石油有限公司，北京100010）

高夢(mèng)忱 許晶禹

（中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所，北京100190）

為了研究尼克森公司在英國(guó)北海地區(qū)同行中的成本管理水平，將對(duì)標(biāo)分析方法應(yīng)用于北海地區(qū)同行業(yè)桶油操作成本的分析上，大大簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)分析過(guò)程，并得到更加有效的定量分析結(jié)果。結(jié)合尼克森公司在英國(guó)北海地區(qū)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提出了相關(guān)指標(biāo)所具有的優(yōu)勢(shì)以及面向未來(lái)發(fā)展的合理化建議，研究結(jié)果具有較強(qiáng)的實(shí)踐指導(dǎo)意義。

對(duì)標(biāo)管理 油氣生產(chǎn) 成本管理

對(duì)標(biāo)管理起源于20世紀(jì)70年代的美國(guó)［1］。最初人們利用對(duì)標(biāo)尋找與其他公司的差距，把它作為一種調(diào)查比較的基準(zhǔn)，后來(lái)逐漸演變?yōu)閷ふ易罴寻咐蜆?biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理的方法。對(duì)標(biāo)管理通常分為4種類型：內(nèi)部對(duì)標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性對(duì)標(biāo)、行業(yè)／功能對(duì)標(biāo)、類屬或程序?qū)?biāo)［2］。文章通過(guò)對(duì)英國(guó)北海大陸架（以下簡(jiǎn)稱北海地區(qū)）上游油氣生產(chǎn)企業(yè)（E＆P公司，也叫油氣勘探、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)［3］）進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析，研究中國(guó)海洋石油有限公司下屬的尼克森公司在北海地區(qū)的油氣生產(chǎn)與成本管理水平，為進(jìn)一步提升企業(yè)管理水平提供指導(dǎo)。

1 尼克森公司與北海地區(qū)油氣產(chǎn)量對(duì)比

北海地區(qū)是世界上最重要的油氣產(chǎn)區(qū)之一，對(duì)當(dāng)?shù)赜兄匾慕?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)及影響［4－5］。尼克森公司為北海地區(qū)最大的油氣生產(chǎn)商，擁有5個(gè)油氣田，2012年平均日產(chǎn)量達(dá)到19.2萬(wàn)桶；英國(guó)石油公司（BP）作為北海地區(qū)另一較大油氣生產(chǎn)商，其在北海地區(qū)的產(chǎn)量已經(jīng)有所下降，目前它擁有20個(gè)油氣田，2012年平均日產(chǎn)量約為13.2萬(wàn)桶；該地區(qū)其他油氣生產(chǎn)商還包括BG、Talisman、Maersk、ConocoPhillips、Venture、Shell、Midmar Energy等，這些石油企業(yè)在英國(guó)北海地區(qū)的油田生產(chǎn)過(guò)程中，又以桶油產(chǎn)量表征其油氣生產(chǎn)水平。2012年北海地區(qū)產(chǎn)量排在前10的油田見(jiàn)表1所示。

表1 2012年北海地區(qū)產(chǎn)量排名前10的油田概況 萬(wàn)桶／d

北海地區(qū)油氣產(chǎn)量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，1966—1976年發(fā)現(xiàn)的油氣田產(chǎn)量規(guī)模平均為2.48億桶，與之相比，2000—2008年間發(fā)現(xiàn)的油氣田產(chǎn)量規(guī)模平均為僅2 600萬(wàn)桶，優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)量油田越來(lái)越少；主要生產(chǎn)設(shè)施面臨著延長(zhǎng)使用期的問(wèn)題，目前，北海地區(qū)有1.4×104km管線，連接著107個(gè)產(chǎn)油平臺(tái)、181個(gè)產(chǎn)氣平臺(tái)以及大量的水下設(shè)施，這些管線的使用期大都已超過(guò)30年，面臨的最大問(wèn)題是如何在確保安全生產(chǎn)的情況下延長(zhǎng)使用期；一些技術(shù)因素和經(jīng)濟(jì)因素不可避免地加大了成本壓力。北海地區(qū)所使用的平臺(tái)沿襲了墨西哥灣地區(qū)平臺(tái)的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)，僅適用于北海南部的淺水區(qū)域，而北海北部是深水區(qū)域，生產(chǎn)設(shè)施必須能夠承受180 km／h的風(fēng)速和30 m的波高，并能抵抗高鹽度海水以及有機(jī)物的嚴(yán)重腐蝕，同時(shí)為了確保水下建造、安裝及生產(chǎn)維護(hù)工作安全有序的開(kāi)展，需要借助遠(yuǎn)程遙控和高精度機(jī)器人等技術(shù)。

北海地區(qū)油田進(jìn)入整體產(chǎn)量遞減期。英國(guó)大陸架是一個(gè)成熟盆地，在度過(guò)了生產(chǎn)平穩(wěn)期之后，油藏狀況無(wú)大變動(dòng)，產(chǎn)量受到自然遞減率的影響會(huì)呈下降趨勢(shì)。2004年以來(lái)，北海油氣產(chǎn)量平均遞減率約為8.5%，17家公司遞減率低于平均值，21家公司2011年的產(chǎn)量低于2010年，只有少數(shù)作業(yè)者在2011年的產(chǎn)量有所增加。另外，北海地區(qū)油氣田的生產(chǎn)模式和特點(diǎn)決定了其停產(chǎn)檢修時(shí)間增加的趨勢(shì)。為了更好地開(kāi)發(fā)周邊油氣田，該地區(qū)普遍采用在現(xiàn)有的生產(chǎn)油氣田的中心平臺(tái)上進(jìn)行升級(jí)改造的方式，這也造成了關(guān)停時(shí)間的增加。

北海地區(qū)采用總產(chǎn)量口徑，而尼克森公司的數(shù)據(jù)均采用權(quán)益產(chǎn)量口徑，近4年的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如表2所示。

表2 北海地區(qū)油氣田產(chǎn)量桶油指標(biāo) 萬(wàn)桶／d

圖1分析了近4年尼克森公司在該地區(qū)產(chǎn)量所占比重的變化情況，從中可以看出尼克森公司在北海地區(qū)產(chǎn)量比重一直呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，4年漲幅達(dá)48%～58%。

北海地區(qū)油氣產(chǎn)量在過(guò)去4年里持續(xù)遞減，2011—2013年產(chǎn)量減幅分別為22%，14%，6.5%，4年復(fù)合遞減率為13%～15%。相比之下，尼克森公司產(chǎn)量遞減幅度不大，2011年產(chǎn)量遞減率為13%，2012年為10%，之后產(chǎn)量有所增加，4年的復(fù)合遞減率只有1%，遠(yuǎn)低于北海地區(qū)平均水平。

圖1 尼克森公司在北海地區(qū)油氣產(chǎn)量變化情況

2011年北海地區(qū)產(chǎn)量的降低，是北海歷史上最大的產(chǎn)量減幅。經(jīng)分析，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的因素主要有以下幾個(gè)：（1）安全因素。2011年2月Gryphon油田因FPSO錨鏈斷裂而停產(chǎn)，影響了北海地區(qū)1.2%的產(chǎn)量。同年，在Brent，Alpha，Bravo和Charlie等4個(gè)油田陸續(xù)發(fā)生意外關(guān)停后，產(chǎn)量比預(yù)期減少了72%；（2）政治因素。由BP和伊朗國(guó)家石油公司（INOC）共同開(kāi)發(fā)的Rhum氣田，自2010年11月因伊朗政府為抗議歐盟的反對(duì)而強(qiáng)制關(guān)停了該油田；（3）經(jīng)濟(jì)因素。經(jīng)濟(jì)附加稅在2006年稅率增長(zhǎng)至20%，對(duì)于未來(lái)投資決策的影響是滯后性的，由于這次增長(zhǎng)提高了投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)門檻，2008—2009年獲批的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目減少，從而導(dǎo)致了2011年及以后年度油氣產(chǎn)量的下降。尼克森公司在2011年產(chǎn)量同樣下降明顯，主要原因是Buzzard油田在2011年有計(jì)劃外的維修工作，生產(chǎn)效率下降22%。

綜上所述，尼克森公司在英國(guó)北海地區(qū)的油氣生產(chǎn)活動(dòng)具有領(lǐng)先水平。然而，與其他公司一樣，尼克森公司同樣面臨著技術(shù)瓶頸、產(chǎn)量下降、成本上升等亟待解決的問(wèn)題；同時(shí)，企業(yè)需要進(jìn)一步了解自身的業(yè)務(wù)管理水平，尤其是成本管理水平，因此有必要對(duì)桶油操作成本等具體指標(biāo)進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析，從而為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供理論依據(jù)。

2 企業(yè)成本管理對(duì)標(biāo)分析

尼克森公司在北海地區(qū)的油氣田資產(chǎn)的管控水平體現(xiàn)在很多方面，成本管理是其中最重要的一個(gè)方面，它不僅反映了企業(yè)管理水平，同時(shí)與盈利能力密切相關(guān)［6－8］。上游同業(yè)間進(jìn)行成本對(duì)標(biāo)的國(guó)際慣用指標(biāo)是桶油操作成本，單位是美元／桶。該指標(biāo)反映了油氣生產(chǎn)商在生產(chǎn)過(guò)程中將儲(chǔ)量轉(zhuǎn)化為產(chǎn)量的能力和實(shí)力，進(jìn)而揭示出生產(chǎn)階段所擁有的單項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和綜合價(jià)值實(shí)現(xiàn)能力［9］。桶油操作成本指標(biāo)屬于可控成本，是石油行業(yè)上游生產(chǎn)企業(yè)桶油總成本的核心內(nèi)容，也是反映成本管理能力的關(guān)鍵指標(biāo)，如表3所示。

表3 各項(xiàng)操作成本在總成本中所占比重 %

桶油操作成本的計(jì)算方法是生產(chǎn)作業(yè)費(fèi)除以權(quán)益產(chǎn)量。生產(chǎn)作業(yè)費(fèi)是指在生產(chǎn)油（氣）過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用，包括生產(chǎn)油（氣）過(guò)程中直接消耗的材料、配件、燃料、動(dòng)力、運(yùn)輸、直接生產(chǎn)工人的人工及其他支出。權(quán)益產(chǎn)量是指油公司擁有權(quán)益的油氣田所生產(chǎn)的油氣核實(shí)產(chǎn)量中扣除應(yīng)付給政府的部分（礦區(qū)使用費(fèi)、留成油），以及合作伙伴用于費(fèi)用回收和產(chǎn)品分成的部分之后的油氣產(chǎn)量。

2.1 尼克森公司桶油操作成本對(duì)標(biāo)分析

在桶油操作成本中，很多因素都可能對(duì)其造成較大影響。這些影響因素可按照一定分類標(biāo)準(zhǔn)劃分為幾大類，如按費(fèi)用變化周期長(zhǎng)短可分為固定費(fèi)用與變動(dòng)費(fèi)用等，在這些費(fèi)用當(dāng)中，比較重要的幾項(xiàng)有：

（1）生產(chǎn)作業(yè)費(fèi)。包括常規(guī)檢泵、非檢泵動(dòng)管柱修井、增產(chǎn)增注措施、油藏測(cè)試及生產(chǎn)測(cè)試、油公司工具材料費(fèi)、采油樹(shù)及工具材料維護(hù)、作業(yè)監(jiān)督服務(wù)等作業(yè)產(chǎn)生的費(fèi)用。

（2）人員費(fèi)。包括各生產(chǎn)環(huán)節(jié)相關(guān)人員的工資績(jī)效、服務(wù)費(fèi)、差旅費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)及公雜費(fèi)等。而按人員類型又可分為生產(chǎn)設(shè)施人員、支持崗位人員、實(shí)習(xí)生以及外籍雇員等。

（3）交通運(yùn)輸及信息通訊相關(guān)費(fèi)用。包括直升飛機(jī)、供應(yīng)船、油料、物流、港口雜費(fèi)以及信息通訊與氣象等費(fèi)用。

（4）維修費(fèi)。包括備件材料、日常維修、以及專項(xiàng)維修等。僅是專項(xiàng)維修一項(xiàng)，就包含了機(jī)械、電氣、儀表、鉆修機(jī)、工藝、及設(shè)施類維修等，而設(shè)施類維修又包含結(jié)構(gòu)及儲(chǔ)罐、海管、防腐保溫、水下生產(chǎn)系統(tǒng)、單點(diǎn)、及基礎(chǔ)設(shè)施等。

（5）油氣水處理及健康安全環(huán)保費(fèi)用。包括原油處理、污水處理、注水處理、天然氣處理、藥品與檢驗(yàn)費(fèi)以及其他健康安全環(huán)保相關(guān)費(fèi)用。

（6）租賃費(fèi)用及其他合作費(fèi)用。包括生產(chǎn)設(shè)施租賃、房屋租賃、車輛租賃、特殊設(shè)備及工具租金、以及油氣銷售費(fèi)用等。

（7）其他費(fèi)用。主要包括油氣生產(chǎn)研究費(fèi)用，以及保險(xiǎn)及統(tǒng)征上繳費(fèi)用等，其中油氣生產(chǎn)研究費(fèi)用又包括油藏研究費(fèi)用、工藝研究費(fèi)用以及研究機(jī)構(gòu)費(fèi)用分?jǐn)偟取?/p>

針對(duì)文章所研究的英國(guó)北海地區(qū)油氣生產(chǎn)管理情況，由于詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)難以完成，因此這里僅將尼克森公司的桶油操作成本與北海地區(qū)平均水平進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析，用以說(shuō)明尼克森公司在同業(yè)中所處的水平，如圖2所示。

圖2 尼克森公司桶油操作成本與北海地區(qū)平均操作成本對(duì)比

由圖2可以看出：尼克森公司在北海的油氣資產(chǎn)相對(duì)而言是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，而由于公司戰(zhàn)略將會(huì)延續(xù)以前的投資項(xiàng)目和規(guī)模，并且Golden Eagle等開(kāi)發(fā)項(xiàng)目預(yù)計(jì)在未來(lái)2～3年內(nèi)投產(chǎn)，因此從投資水平來(lái)看，尼克森公司在北海地區(qū)的產(chǎn)量比重將會(huì)有所上升。但是同時(shí)也要看到，北海地區(qū)2011—2013年間桶油操作成本的增長(zhǎng)速度仍然較快，并在2013年超過(guò)了同行平均增長(zhǎng)速度。只有采取有效手段控制成本增長(zhǎng)速度，才能持續(xù)保持在這一地區(qū)的成本優(yōu)勢(shì)。

相比行業(yè)平均水平，尼克森公司的桶油操作成本占有明顯優(yōu)勢(shì)，只占行業(yè)平均水平的60%左右，且過(guò)去4年來(lái)低于行業(yè)復(fù)合增長(zhǎng)率。同時(shí)，由于近年來(lái)尼克森公司的桶油操作成本均低于英國(guó)北海地區(qū)平均操作成本，因此可以說(shuō)明尼克森公司具有同業(yè)較領(lǐng)先的成本管理水平。

2.2 生產(chǎn)作業(yè)費(fèi)對(duì)標(biāo)分析

在影響桶油操作成本的諸多因素中，生產(chǎn)作業(yè)費(fèi)用作為最重要的影響因素之一，需要引起企業(yè)管理者的高度重視。英國(guó)北海地區(qū)和尼克森公司的生產(chǎn)作業(yè)費(fèi)數(shù)據(jù)如表4所示。

表4 北海地區(qū)生產(chǎn)作業(yè)費(fèi)指標(biāo) 億美元

從表4中可以看出：尼克森公司在北海地區(qū)作業(yè)費(fèi)的比重持續(xù)增加，4年內(nèi)漲幅達(dá)到30%，該漲幅低于尼克森公司產(chǎn)量比重的漲幅；北海地區(qū)作業(yè)費(fèi)總體水平持續(xù)增長(zhǎng)，尼克森公司作業(yè)費(fèi)增長(zhǎng)速度快于北海地區(qū)總體水平。

北海地區(qū)作業(yè)費(fèi)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。由于普遍采用現(xiàn)有的海管輸送油氣，而不是新建管輸設(shè)施，2011年投產(chǎn)的油氣田中60%是水下回接到現(xiàn)有的管輸設(shè)施，而大部分管輸設(shè)施使用時(shí)間超過(guò)30年，隨著當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)對(duì)于長(zhǎng)期服役設(shè)備的要求嚴(yán)格化，該問(wèn)題將會(huì)成為未來(lái)產(chǎn)量和生產(chǎn)時(shí)效的關(guān)鍵影響因素之一，同時(shí)也會(huì)增加作業(yè)成本。基于上述因素，北海地區(qū)一方面產(chǎn)量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，另一方面作業(yè)成本隨著技術(shù)和安全需要不斷上漲，雙方向上帶來(lái)桶油操作成本上漲的壓力，進(jìn)而影響到油氣生產(chǎn)商在該地區(qū)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)和盈利能力。尼克森公司的生產(chǎn)作業(yè)費(fèi)水平，如圖3所示。

圖3 尼克森公司在北海地區(qū)作業(yè)費(fèi)變化情況

從生產(chǎn)作業(yè)費(fèi)的歷史變化情況來(lái)看，整個(gè)北海地區(qū)包括尼克森公司在內(nèi)，近4年來(lái)都呈現(xiàn)出費(fèi)用增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2011—2013年北海地區(qū)的增幅分別為1%，10%，10%，中海油尼克森公司的增幅分別為11%，26%，15%。作業(yè)費(fèi)增長(zhǎng)的主要因素是老油田后期的修井和增產(chǎn)措施作業(yè)增加，此外全球能源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、通貨膨脹壓力、能源行業(yè)資產(chǎn)完整性管理要求趨于嚴(yán)格，這些都是導(dǎo)致費(fèi)用持續(xù)增長(zhǎng)的影響因素。然而，從另一側(cè)面分析，該費(fèi)用上漲也可能是由于尼克森公司業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)的結(jié)果。因此，成本管理水平應(yīng)將實(shí)際花費(fèi)與實(shí)際產(chǎn)出結(jié)合起來(lái)解讀。如從圖3中可知2010—2013年尼克森公司的生產(chǎn)作業(yè)費(fèi)占整地區(qū)的比重由3%上升至4%，僅上漲1%；而其油氣產(chǎn)量比重卻從4.5%上升至7%，上漲了2個(gè)百分點(diǎn)。這就說(shuō)明盡管生產(chǎn)成本有所提高，但尼克森公司在英國(guó)北海地區(qū)的生產(chǎn)作業(yè)仍呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，而其成本管理水平仍處于該地區(qū)領(lǐng)先地位。

3 結(jié)語(yǔ)

為了研究中海油尼克森公司在北海地區(qū)同行中的成本管理水平，采取對(duì)標(biāo)分析的方式，對(duì)其在北海地區(qū)同行業(yè)中具有的成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了評(píng)估。

（1）尼克森公司的生產(chǎn)活動(dòng)優(yōu)于該地區(qū)的平均水平。雖然近年來(lái)整個(gè)北海地區(qū)生產(chǎn)作業(yè)費(fèi)，呈現(xiàn)出費(fèi)用增長(zhǎng)的趨勢(shì)，然而尼克森公司的油田資產(chǎn)仍屬于優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，需要進(jìn)一步鞏固其優(yōu)勢(shì)地位。

（2）考慮到北海資源環(huán)境的特點(diǎn)，需要在現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施上進(jìn)行更新改造以滿足邊際油田的開(kāi)發(fā)要求，這樣既可以延長(zhǎng)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施的使用壽命，又可以提高邊際油田的經(jīng)濟(jì)價(jià)值；另一方面，需要充分利用水下井口，以提升作業(yè)效率，節(jié)省平臺(tái)建造成本。

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Benchmarking Analysis of Barrel Operating Costs in North Sea Region of UK for the NEXEN of CNOOC

Wei Li
（China National Offshore Oil Corporation，Beijing，100010）
Gao Mengchen，Xu Jingyu
（Institute of Mechanics，Chinese Academy of Sciences，Beijing，100190）

In this paper，benchmarking is firstly applied to the analysis of barrel operating costs in the oil and gas production of NEXEN so that the data analysis process can be simplified greatly and the quantitative analysis becomes more efficient.Combined with the data in the North Sea region of UK and extensive field experience，the article also presents the advantages of the relevant index and the reasonable suggestions for future development.These findings have a strong practical significance.

benchmarking，oil and gas production，cost management

1674－1099 （2014）04－0006－05

F426.22

A

2014－05－26。

魏麗，女，1980年出生，2005年畢業(yè)于中國(guó)人民大學(xué)企業(yè)管理專業(yè)，碩士，中級(jí)審計(jì)師，現(xiàn)主要從事海洋油氣開(kāi)發(fā)中的項(xiàng)目管理和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。