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將快遞送到你的車上

網購對很多人來說都成了生活中的一部分，但問題來了，快遞員送達快遞的時間與人們在家的時間常會錯開，寄到公司或學校又擔心透露隱私。現在，沃爾沃想出了辦法，它最近正在實施一項全新的快遞服務Roam Delivery試點工作，無論司機是否在車內，快遞都能寄到車上。

網購之后，用戶將收貨地點選在車上，快遞員通過GPS確定車的位置，用戶通過智能手機或平板電腦在貨物即將送達時獲得通知。此時車主可通過手機應用向快遞員發送一次性密鑰，快遞員在手機或平板電腦上接收密鑰。當快遞員抵達車輛附近時，輸入該密鑰，后備箱會自動打開，將貨物放入之后關上后備箱車主會收到貨物成功運送通知，快遞過程至此完成。

有100位市民參與了這項服務的試點工作，其中有86人表示該服務的確節省了他們的時間。沃爾沃汽車首席信息官克拉斯·班德里克（Klas Bendrik）認為，這項服務對快遞公司也有好處，它將大幅減少首次快遞失敗的幾率，提升快遞效率。

Roam Delivery 集成在遠程信息處理應用 Volvo On Call 上，該應用還允許用戶通過智能手機遠程查看汽車位置、檢查汽車剩余燃油等。

車內照明新趨勢

由于考慮到車內光線在某種程度上會影響駕駛者的心情，一些著名品牌的供應商開始熱衷于提出氛圍照明的概念，他們希望除了提供純粹的功能性照明外，還能傳達汽車的品牌形象并為駕乘人員營造愉悅舒適的車內環境。

采用玻璃光纖制成的導光管與新穎的LED光源結合的方式，特種玻璃制造商肖特（SCHOTT）最新的照明技術能夠有效幫助人們實現上述需求。

玻璃光纖采用自然材料制作而成，具有良好的柔韌性，能被輕易地嵌入狹小空間。因為光學特性卓越，它們可以將功能性照明和環境照明融合成一套很棒的整體解決方案。

比如從LED光源射入光纖的光線可在光纖整個表面上發光，使輪廓照明能夠以一種離散的方式均勻發光，比如定向光線可為儲物箱提供均勻的照明，而不會產生刺眼的光等等。

現在，針對不同功能類型的氛圍照明已經可以實現。車門、儀表盤或輪廓上的光帶能夠為乘客帶來方向感。各種可調照明場景可為不同的駕駛情況或長途駕駛提供幫助，有助于提高安全性。

這個新產品具有多項技術優勢，其中包括較低的安裝深度、優秀的溫度控制、更長的使用壽命和便于維護等。

沒有信號仍可導航

你一定遭遇過信號微弱GPS無法導航的窘境，只能等待離開當前路段重新獲取信號后再次連接，而這個過程中你可能已經走錯了路。

為了精確定位汽車位置從而計算路線，GPS系統需要連續不斷地接受衛星網絡傳來的信號。在空曠地帶，這個沒有問題，但在高樓林立的市區，倘若衛星信號被樓宇阻擋，或被外墻玻璃反射信號就會中斷，當然地下隧道也一樣的道理。

為解決GPS的局限性，瑞士半導體生產商U-Blox開發出一款導航芯片，利用了一個名為“3D自動航位推測（3D Automotive Dead Reckoning，簡稱3D ADR）”的全新系統。

與傳統GPS僅依賴衛星信號不同，3D ADR利用傳感器追蹤車輛速度、水平運動方向以及與水平地面間的仰角。其中，仰角數據尤為重要，主要用于推測車輛在多層停車庫內的運動軌跡，該區域是傳統GPS系統的盲區。

通過三維測量車輛運動方式，3D ADR可以讓汽車導航系統獲取車輛位置，雖然不如實時導航精確，但至少比失去衛星信號好得多。3D ADR能簡單地安裝在車輛的內置傳感器和導航系統內部，因與車輛動力總成的種類沒有關聯，可以適用于大部分車輛。

更新了的抬頭顯示器

抬頭顯示器（HUD）并不是個新玩意兒，它方便實用，駕駛者可以做到“眼不離路面，手不離方向盤”，而這也是美國道路交通安全管理局（NHTSA）對司機駕駛時作出的規定，因此這家機構正在大力推崇抬頭顯示器的應用。

傳統的HUD有個漏洞，因為投影儀類似放大鏡，會將透光前風擋的太陽光聚焦強化，散熱是個大問題?，F在日本松下汽車系統團隊正在試圖解決這個問題。他們通過將電子組件安裝在一個專用塑料面板上，實現了高效熱傳遞性，并還大幅減少了HUD抬頭顯示器中散熱片的尺寸。

另外，新方案中HUD投射單元的整體尺寸為長210毫米×寬90毫米，投射影像與司機視距為2.2米，它顯示的信息也比以往更加豐富，其中包括相鄰車道信息，并會在前方車輛突然搶道時發出閃爍警告指示。司機可以自己選擇需要顯示的交通信息，此后，便可很長一段時間內將目光保持在路面上了。

能共享路況的攝像頭

被谷歌收購后的摩托羅拉發布了一款攝像頭系統及其專利圖，這項系統能將檢測到的路況信息與其他車輛的司機共享，這是曾經的手機巨頭為數不多的直接與汽車相關的技術專利，它能幫助司機降低道路風險，專利代號為US 13/556，081。

這個系統中包括視頻編碼器、攝像頭、無線電頻率調制電路。其中，后者起到調節雷達信號、視頻信號的作用。系統利用跨車輛警報系統（inter-vehicle alert system）控制攝像頭捕獲視頻數據，并將視頻數據通過后方天線裝置傳輸至其他車。

摩托羅拉有可能將系統中的相關技術應用于未來的手機產品中，用于向Waze應用提供交通報告。

Waze是一款地圖映射應用，人們用它來報告實時交通事故，在線的應用使用者都能通過該信息規劃出行路線。這項系統同樣能夠用于谷歌自動駕駛測試車中。由于摩托羅拉已被谷歌收購，谷歌隨時可以將這項系統搬到其測試車上。