基于工作過程的《輪機自動化》學習情境設計

孫超

（渤海船舶職業學院，遼寧 葫蘆島 125000）

基于工作過程的《輪機自動化》學習情境設計

孫超

（渤海船舶職業學院，遼寧 葫蘆島 125000）

學習情境的目標是職業能力培養，學習情境設計是根據企業生產特點來設計典型的工作任務，根據生產過程來重新設計現有課程。本文在輪機工程類專業的專業主干課程《輪機自動化》課程教學中，對基于工作過程設計學習情境進行有益的實踐探索。

《輪機自動化》；學習情境；職業能力

一、前言

學習情境泛指一切作用于學習主體，并能引起學生產生一定情感反應的客觀環境。建構主義學習理論認為：學習是學生主動的建構活動，學習應與一定的情境相聯系。學習情境是項目教學的重要組成部分，在我院進行國家骨干高職院校建設過程中，積極倡導基于工作過程的職業教育課程理念和課程開發，校企合作、工學結合的理念已深入人心。《輪機自動化》是輪機工程類專業的專業主干課程。通過學習，使學生具備相關職業應用性人才所必需的自動化技術標準、規則等有關知識和設備調試、自動化設計、自動化操作等技能。《輪機自動化》學習情境設計是對典型工作任務進行資源分析和教學過程的處理，從典型工作過程確定實際工作任務，轉化成教學工作任務，把工作領域經過優化后轉變為學生的學習領域。支撐輪機自動化設備調試員崗位所需要的知識、能力和職業素質。

二、《輪機自動化》學習情境設計與項目開展

我們應以職業標準為依據，職業素質為核心，基于工作過程和工作任務的崗位、工藝流程的不同，再考慮學院教學資源、教師和高職學生等實際情況的條件，進行學習情境設計。

1.學生學習動機的有效激發。教師必須用情感激發學生的學習欲望，這是有意義學習的情感前提。學習情境的創設要符合學習者的特征。學習是個性化的行為，為了讓學生能夠體驗真實的企業生產環境，將課堂教學設在實訓室進行。船舶動力裝置專業的高職學生的學習能力相對好一些，學習態度積極，容易調動其積極性。在《輪機自動化》教學設計與實施過程中，把理論教學與實踐操作融為一體，創設學習情境在實際工作崗位上制作產品，遵循高職學生認知學習的客觀規律和心理特點，應用“資訊→決策→計劃→實施→檢查→評估”的完整步驟，同時考慮項目任務的實用性、趣味性、可操作性，把握教學內客、教學目標，關注學生隱性知識的牽引，激發學生的學習動機，拓展知識結構框架，理順學習任務的難度層次。通過“做中學”，“學中做”的工學結合教學實踐模式，讓學生掌握專業能力、方法能力和社會能力。

2.學習情境設計流程。學習情境是典型工作任務所包含的職業信息在教學過程中的體現。學習情境設計的任務主要包括：為學習情境設計具體的學習任務，確認其與其他學習情境的界限，詳細描述學習任務，確定教學時間，確定學習目標及評價標準，確定具體的學習內容，確認教學條件和環境要求，如場地、人員、設備和學習資料，設計教學方案，確定每一個具體的教學環節，可用“教學流程”的形式描述整個教學過程（表格或圖形），內容包括專業能力和關鍵能力、教學方法和組織形式、可能出現的突發事件和可供選擇的教學媒體與學習資料等。在學習領域中，從船舶企業的典型工作任務中選擇合適的載體非常重要，基于工作過程導向的課程開發基本步驟是：工作任務分析—行動領域歸納—學習領域轉換—學習情境設計。學習情境設計通過選擇合適的載體來分擔能力，使學習情境與工作任務相結合。通過對多家大中小型船舶企業調研，與企業專家和技術能手以及兄弟院校同行的交流，按照企業典型崗位工作過程進行工作能力分析，明確崗位核心能力和具體要求。分析和設計船舶企業的工作過程，設計合適的載體來承擔教學任務，在完成工作任務的過程中提煉，根據載體設計若干具有學習目標的學習情境，分擔目標，保證高職學生完成學習目標。總結成為高職學生的學習型任務。在全面了解船舶企業生產特點并依此來設計典型工作任務的過程中，重新設計《輪機自動化》課程，實現學習與行動的一體化，把知識點穿插于工作任務執行過程。按照“崗位—工作過程—崗位能力—核心能力—核心知識”的思路，構建符合崗位核心能力培養要求的課程教學內容。根據內容需要選擇教學場所，10-15人為1組。教師用典型崗位船舶輔機安裝與調試工作任務和相應的技能點，設計、整理、提煉設計適宜教學的工作任務，在各個工作任務中，從船舶企業中尋找合適的載體用以承擔教學環節，選擇載體設計各種學習情境，加強對評價實施的重視。根據典型工作任務對技能與知識的需求，把握生產任務流程，將技能與知識融入任務中，從學生拿到工作任務圖紙到制定工藝過程，對船舶企業的生產工藝、生產管理、加工方法進行學習研究。教師將評價放在對產品的質量檢驗和跟蹤階段。學生達不到要求，就要重新制定工藝路線。

3.需要注意的問題。在課程安排上，以船舶企業典型的工作任務為導向來開發、設計思路，構建《輪機自動化》學習情境的課程體系，摒棄以知識傳授為主的教學方法，以工作任務為中心，以組織課程內容，實現輪機自動化教學情境與企業真實場景對接。采用學生個人和小組協作的行動導向教學方式，不論任務設備安裝和系統調試的復雜程序如何，都要經過資訊、決策、計劃、實施、檢查和評價全過程，使學生在完整輔助機械設備安裝、拆裝與調試行動中進行思考和學習，達到學會學習、學會工作，培養方法能力的目的。在《輪機自動化》教學過程中，融合相關職業資格證書對知識、技能和態度的要求，每個項目的學習都以典型產品為載體設計的活動來進行，突出對學生職業能力的訓練。在教學過程中，通過校企合作、工學結合，利用校外教學性實習基地和校內生產性實訓基地等學習資源，為學生提供豐富的實踐機會，提高高職學生的學習能力和實踐能力。通過過程評價與結果評價相結合、理論與實踐相結合的方式，重點評價學生的職業能力。學生成績評價采取學生自評、小組評價、組間評價、教師評價相結合。分項目考核，兼顧學習過程和項目終結考核，融入企業崗位考核標準和內容。對于課程教學評價則側重社會評價行為評價（在工作中是否使用了新學到的東西）、產生的效果（職業教育培訓為企業帶來什么影響）。

學習領域的課程要通過多個學習情境來實現，學習情境設計是課程開發的核心環節。源于職業而又高于職業的高質量的學習情境能夠滿足應用型技能人才培養需要，按照國家骨干高職院校的要求構建《輪機自動化》課程體系，筆者只是從學習情境的設計出發，對實際教學工作中的經驗進行總結。在今后學習情境實施過程中，具體如項目評價指標調整，引入行業標準、學時分配和教學場地的合理安排使用等，有待于深入的摸索研究。

[1]李學鋒.基于工作過程導向開發高職課程的“3343"模式[J].中國職業技術教育，2008，（19）：32.

[2]解存凡.以工作過程為導向優化學習情境設計[J].現代教育科學（中學教師版），2011，（5）

[3]張健.學習情境設計的辯證關系把握[J].職教通訊，2011，（22）：3-4.

G632

A

1674-9324（2014）22-0209-02

孫超（1976-），男，漢族，遼寧葫蘆島人，高校講師，工學學士，研究生在讀，研究方向：動力裝置技術。