韓俊國
摘要:經濟的發展社會的需求促進了高速公路的出現,高速公路又推動了經濟的發展。本文對我國高速公路的現狀進行了分析,闡述了高速公路對經濟發展的促進作用,并對高速公路的發展提出了合理化的建議。
關鍵詞:高速公路 經濟 發展
一、我國高速公路發展現狀
1988年,我國第一條高速公路——滬嘉高速公路建成通車。這標志著我國高速公路發展的開始。在二十多年的時間里,我國的高速公路從無到有、從東到西、從南到北得到了快速發展。特別是近十年來我國的高速公路發展速度相當快,以每年2000-3000公里的速度遞增。到2012年底我國高速公路通車里程達到6萬多公里。國家的公路建設必須要與社會發展的需要相適應。交通部于2001年開始編制《國家高速公路網規劃》,該規劃在2004年經國務院審議通過,為我國高速公路未來的發展指明了方向和目標。從國家的規劃來看,我國的國家高速公路網采用放射線與縱橫網格相結合的布局形態,構成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫南北的公路交通大通道,主要包括7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線,可以簡稱為“7918網”,總規模大約為8.5萬公里。建成后的高速公路網,能夠承擔區域間、省際間以及大中城市間的快速客貨運輸,連接全國所有重要的交通樞紐城市,覆蓋lO多億人口,將會成為國家重要的快速運輸通道。近年來,隨著我國的基礎設施建設和國家的投資體制的變化,國家建設高速公路的投資主體、投資模式也向著多元化的方向發展,這樣為高速公路的發展提供了更大、更廣闊的空間。
二、高速公路對經濟發展的作用
與一般普通公路相比高速公路具有行車速度快、貨物運輸量大、貨物周轉快效率高、安全系數高等特點,隨著我國經濟的發展,高速公路通車里程也在不斷增加,高速公路在我國經濟中的比重越來越大,對經濟發展的推動作用也日益明顯。
(一)高速公路的長處
高速公路因為行車速度快,可以使物品運輸時間減少、同時降低了汽車油耗,從而降低了運輸成本,使高速公路的運輸效率得到較大提升。例如高速公路雙車道的最大通行能力為每晝夜6000輛車次左右,如果改成四車道則可使通行能力上升至每晝夜3萬輛以上,是普通公路通行能力的近10倍。這一數據充分說明了高速公路對交通運輸業的發展起到了明顯的促進作用,特別是為大型重載汽車運輸、拖掛運輸、集裝箱運輸、冷凍運輸等特殊服務提供了高效便捷快速的服務設施。高速公路采用了自動化電子監控體系、對全程進行監控,實現了人車分流、雙向分隔控制、及對車型分類的限制、可以有效的控制車流量,大大提高了車輛行駛高速公路的安全性。與海運及空運等其他運輸方式相比高速公路運輸具有裝卸便利、運輸環節少、商品流通速度快等特點,而這些特點在一定程度上影響了產業的布局,促進了產業優化,推動了經濟發展。
(二)高速公路對經濟發展的促進作用
第一,高速公路促進了交通運輸業的發展。主要表現在高速公路的發展改善了我國的交通運輸和路網結構,使通過公路運輸產生的社會經濟效益提高。日益完善的高速公路網為體積小、價值高、對運輸時間有較強要求的貨物運輸提供了安全、快速的保障,為長距離的快速運輸提供了安全、舒適、人性化的服務。同時,高速公路網的不斷完善為交通設施的改進提高奠定了基礎。第二,高速公路帶動了經濟的現代化發展。高速公路的建設促進了區域經濟結構的調整與產業結構的提升,使區域的經濟結構不斷得到優化,帶動了區域間的產品和人口流動,促進了區域間的經濟發展。第三,高速公路帶動了區域經濟的發展。高速公路的建設,使各個區域有了連接的紐帶,各區域在高速公路的連接下形成了廣泛的區位優勢,通過吸引高新技術、資金、勞動力等生產要素,達到以點帶面的效果,促進了高速公路連接區域的經濟發展。高速公路的沿線區域也由于地理位置優越、交通便利,產品和人員便于集散,外資愿意進入,這都促進了高速公路沿線區域的經濟發展。例如,東部地區經濟實力有了顯著增長,這都得益于高速公路的快速發展。高速公路的發展給當地帶來了大量的生產要素,生產要素的進入增加了經濟發展的后勁,促進了當地經濟的持續、健康、穩定發展。
三、不斷提升服務水平,促進高速公路的可持續發展
高速公路是服務性行業,服務水平的高低對高速公路的發展至關重要。最近以來,高速公路有了長足的發展,通車里程不斷增加,在通車里程增加的同時應不斷提高服務水平,提升高速公路在社會中的形象。在發展經濟的同時也要將服務理念融入高速公路的建設發展過程中。在規劃高速公路的時候要有遠見、有計劃,高速公路在建設時要嚴格按標準施工。加強對高速公路的養護,完善服務設施為駕乘人員提供安全、舒適的行車環境。實行標準化、現代化的管理,加快智能交通的運用,實行一卡通,聯網收費,推廣ETC(電子不停車收費),加快各省市之間的區域聯網,推進高速公路的全國聯網。加速信息平臺建設,加快高速公路信息的共享,及時給公眾提供出行信息,制定切實可行的應急預案應對各種可能出現的突發情況。當今社會提倡環保、可持續發展理念。高速公路的發展也應該堅持這種理念。高速公路的發展是要質也要量,所以在開發和建設的時候必須根據社會經濟發展情況,因地制宜、合理規劃、綜合考慮,把對自然環境的影響減到最小,做到與自然和諧發展。
總之,高速公路在西方發達國家興起,進入我國較晚,但隨著我國經濟的發展和社會的進步,我國的高速公路進入了一個快速發展的時期,高速公路在我國經濟中的地位越來越重要。在今后一段時間內我國的高速公路都將會快速、持續發展,我國也將會建立起適合我國國情的高速公路發展方式。高速公路對我國的經濟發展將會發揮越來越大的作用。
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