房建隧道模施工技術研究

張 平

(中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司，山西太原 030024)

委內瑞拉社會住房項目，單體設計為4層，5層，16層住宅。4層，5層住宅每層4戶，16層住宅每層8戶，每戶建筑面積80．63 m2，主體混凝土采用隧道模施工，施工速度快、質量好、經濟效益高。考慮到國內保障性住房工程與委內瑞拉社會住房工程有相似之處，均有建設周期短、建設規模大、房屋結構形式單一等特點，非常適合隧道模施工。故而對隧道模施工工藝進行研究分析，建議其在國內保障性住房建設中推廣應用。

1 隧道模介紹

1．1 隧道模的定義

隧道模是用墻板模和樓板模，加上連接件、支撐件等組合而成的隧道狀的全鋼大模板。因為這種模板的外形像隧道，故稱之為隧道模。

1．2 隧道模的應用

在國外，委內瑞拉社會住房項目 Brinas，Tiuna，Asenal，lamola，Marizapa地塊共2萬套住房均采用隧道模體系施工，據了解，在委內瑞拉社會住房工程中伊朗、白俄羅斯等國家的施工企業也運用了隧道模進行房屋建造。根據相關報道，在阿爾及利亞、埃及等國的住房項目中也有較廣的使用。根據相關資料查詢，在國內，只在20世紀80年代末90年代初，在北京、廣州等地小規模的應用，后來隨著國內對建筑形式多樣化的追求，隧道模的應用沒有得到推廣。

1．3 隧道模的構成

隧道模主要由門式內模、外模、拆模挑臺、導墻模板組成。主要配件有:內模撐縮轉盤、內模拼接卡扣、穿墻對拉螺桿及蝶形螺母、門洞口模板、預留洞模板等。內外模大面采用3 mm厚鋼板，內背楞為U-80槽鋼，支撐為U-140槽鋼;導墻模板為10 cm×10 cm角鋼;拆模挑臺為鋼骨架木平臺。本工程內模板高度為2．40 m(支起高度2．45 m，5 cm的差值可以滿足拆模需要)，寬度為3．03 m，長度為2 m和2．4 m兩種。根據不同工程的圖紙要求，可以對模板尺寸進行改造。主要組成部分如圖1～圖4所示。

1．4 隧道模施工工藝

1．4．1 施工工藝流程

1)首層導墻澆筑;2)暗柱、墻板的鋼筋安裝、水電管道預埋;3)帶門框洞口位置內模吊裝;4)門框洞口模板安裝;5)樓面(梁、板)鋼筋安裝、水電管道預埋;6)下一層導墻模板吊模安裝;7)澆筑混凝土;8)模板拆除，轉入下一作業面。

1．4．2 隧道模施工方法

1)導墻:在已施工完畢的基礎混凝土上定位安裝隧道模導墻鋼模，進一步澆筑導墻混凝土;2)墻板鋼筋綁扎:綁扎樓層墻板鋼筋網片及各種墻板內暗柱;3)隧道鋼模安裝及標高定位:使用噸位吊車將分塊的隧道鋼模板吊至固定位置，同時進行標高測量及鋼模定位工作，用地腳螺栓調整高度，導墻的定位控制隧道模的位置;4)分塊隧道鋼模的連接:使用對拉螺栓兩邊固定，穿墻部位的螺桿用與墻體等寬的塑料套管套牢;5)樓面板與暗梁鋼筋綁扎及墊塊的安放:按照圖紙綁扎樓面板及暗梁鋼筋，安裝完后用墊塊來控制鋼筋混凝土保護層厚度;6)樓面板澆筑混凝土:使用汽車泵澆筑樓面板混凝土;7)隧道鋼模的拆除:樓面板混凝土達到設計拆模強度后方可進行拆模，拆除后的鋼模噴涂脫模劑完畢后方可進行下一層的施工。

圖1 門式內模、外模

圖2 拆模挑臺

圖3 門洞口模板

圖4 導墻模板及夾具

1．4．3 模板的拆除及清理

模板拆除后應及時進行清理、涂油，及時清除模板上沾染的混凝土，并對清理干凈的模板重新涂脫模劑(柴油摻機油)，防止下一次混凝土施工中發生粘模現象，保證混凝土施工質量。

2 特點及技術經濟效益

2．1 模板費用分析

隧道模模板前期一次性投入大，在委內瑞拉一般每套模板350萬強勢玻利瓦爾(當地幣種)，若在國內加工，每套價格約為150萬人民幣。以1 000套項目為例，對竹膠板模板和隧道模作了對比分析(見表1)。

表1 竹膠板模板和隧道模對比表

通過以上分析，隧道模比竹膠板模板節約費用約50%。

2．2 用工量分析

隧道模施工使用模板工10人、鋼筋工8人、混凝土工2人、水電預埋6人，每2 d可以完成一個層面(4戶，共322．52 m2)，主體鋼筋混凝土(包括水電管線預埋)每平方米的用工量僅為0．161 工日。

2．3 施工速度分析

每套模板分兩個單元分別組織施工，每天澆筑一個單元，2 d可完成一層。因為增加了混凝土墻，減少了樓板寬度，且由于模板支撐均在墻邊位置，主要荷載有墻體承擔，板中間部位不受力，故對拆模混凝土強度要求低，實現早拆模(委內瑞拉社會住房項目主體設計混凝土強度250 kg/cm2，設計要求達到60 kg/cm2可以拆模，實際12 h就可達到設計拆模強度)，比木模板施工時間節約50%。

2．4 可操作性分析

隧道模實現了墻、板一次成形及墻、板模板整裝整拆，從而改變了傳統的墻、板模板的拆、裝和支撐方法，大大提高了模板的機械化水平和工作效率，大大降低了模板施工的勞動強度，改善了施工工藝，而且隧道模對工人的技術水平要求不高，擴大了用工的選擇范圍。

2．5 其他

采用隧道模施工，要求設計上盡量采用混凝土墻，大量減少了砌筑的工作量，提高了效率，縮短了建設周期。

采用大塊鋼板作為面層模板，鋼板表面光滑平整、拼縫少，可使墻、板面達到“清水混凝土”要求，從而減少了抹灰量，甚至不抹灰，減少了施工工序，縮短了建設周期，節約了成本。

3 缺點分析

1)整體的隧道模板體積大，重量重，存放需要場地大。2)隧道模要求結構設計形式簡單、統一和標準化，無法實現負責的外立面。3)由于是全剪結構，混凝土澆筑量加大。

4 結語

綜合以上分析可以看出，隧道模施工體系在成本、工期、質量上都比傳統竹木體系模板擁有較大優勢，而且可以節省模板使用，減少木材的使用量，具有很高的環保價值，在委內瑞拉、埃及、阿爾及利亞均得到了很好的推廣應用，若能在國內社會保障性住房項目中得到推廣應用，必將產生很好經濟價值和社會價值。

［1］委內瑞拉 TUNINCA，Túneles Industriales，c．a．模板廠相關資料［Z］．

［2］聶春林．隧道模板在阿爾及利亞住房項目中的可行性研究［J］．華東科技(學術版)，2012(6):7-8．

［3］萬廷英，王大年，汪鳳鳴．隧道模體系在埃及經濟住宅工程施工中的應用［J］．建筑技術，1991(6):50-51．