我喜歡有秩序的生活。我一直希望,一個社會里大家能夠各司其職,做好自己的本分,這樣生活可以變得輕松簡單。比如出門坐公共汽車,車子總是能夠準時抵達,不會動不動發生意外;人多的時候,大家能夠明白先到先得的道理,能安靜地排隊。
我自認是一個不會占別人便宜的人,但是同時我也不愿意被別人占便宜。我明白任何一個社會,公共資源都是有限的,所以需要大家遵守一種規則,比如排隊上車,這是每個人為使用公共資源所付出的時間成本。當然,也有很多其他選擇,比如可以坐出租車或者開私家車,這個世界,任何事情總是有得有失。
插隊的人很自私,因為他們總是在想這樣一個問題:如何拿到最多。但是這些人也非常愚蠢,因為他們得到的是建立在別人失去上的。我只會憤怒,會指責他們,但絕不會跟隨他們的做法,因為我知道,只要有幾個人選擇這樣做,后果就會出現混亂的場景,誰都沒有好處,甚至可能最終不是誰能夠上車的問題,而是出現謾罵、爭斗,所謂的叢林法則就是這個樣子。但是很多人并沒有認識到這一點,他們會變得和那些人一樣插隊爭搶。最終會變成怎樣,由每個等車的人決定。
一般我不太責怪這樣的人,我只會看不起他們,甚至有點憐憫,但是如果說到問責,我會質問社會管理者。再拿坐公共汽車打個比方,當有人插隊的時候,公共汽車的管理者視而不見,那就是失責,如果導致混亂甚至沖突,那更應該承擔起全部責任。
在很多情況下,如果在一開始的時候就制定了明確的規則,對于不遵守規則的人給予警告和處罰,那就不會有這些問題。當然,人的惡很多時候依靠沒有執法權的人和機構是抑制不了的,所以我們會有強力機構,通過授權來進行強制性的執法工作。當然,如果一個強力機構存在雙重標準,那只會產生不公。
如果管理者是被公眾授權的,那他們會快速地感受到來自公眾的憤怒,而如果他們的權力并非來源于大多數人,那他們的怠慢和隨心所欲也就不足為奇。那個時候,像我那樣因為憤怒而問責是毫無作用的,唯一把自己的損失降到最低的辦法,就是和別人一樣去擠那輛公共汽車。
自由和規則從來不矛盾,反而相互依存。設想一下,如果沒有規則,當大家爭相上一輛公共汽車的時候,表面上看非常自由,沒有約束,但是事實上,卻是每個人的自由正在被其他人踐踏。
有些人會覺得,如果過于強調個人主義,往往會導致自私自利,而集體主義觀念會讓人變得更加博愛,讓社會變得溫暖而美好。每當看到這些,我總是會想,如果一個人連自己的權利都不尊重,都不清楚自己和別人之間的自由邊界是在哪里,那他如何懂得去處理人和人之間發生的沖突和矛盾呢?
我把生活看成自己的一個小天地,在和其他人沒有交集的時候,我享受充分的自由,但是我也知道人不可能生活在一個孤島,人勢必要和其他人產生交集,在這些交集的地方,只要有一個契約關系,只要相互尊重,只要大家愿意通過預先商定的方式去仲裁和解決,那我們將難以想象會出現這些暴力沖突和矛盾。
尊重別人,其實就是在尊重自己。這也就是為何需要正義感、公正心,當看到別人的自由和權利被侵犯的時候,如果不感到焦慮和憤怒,有一天,這樣的事情,可能會發生在自己身上,向往美好生活的人應該具有這樣的常識。
在一個尊重契約精神、尊重規則、大家各司其職的地方,憤怒和焦慮的機會會減少很多,這是多么美好的事情。試想一下,你每天出門總是在想,待會如何才能擠上一輛公共汽車,到了超市如何才能不買到假冒偽劣商品,到了餐廳如何提高警惕,不被對方當作冤大頭,甚至走在路上要繃緊神經,環顧左右,隨時逃避突然發生的攻擊……
如果生活的地方是這個樣子的話,將變得多么復雜和沉重?
同樣的,如果大多數人都覺得那些搶不到資源的人是因為他們沒有自己強大,意識不到原來是自己搶奪了別人的東西的時候,那上車的和留在車下的人之間,只有輕蔑和仇恨。