汽車檢測與維修技術專業中高職銜接課程的對接思考

宋佳麗

（哈爾濱職業技術學院，黑龍江 哈爾濱 150081）

汽車檢測與維修技術專業的中高職銜接包括兩種模式。第一種是初中起點的5年制小高職。這種模式下的人才培養方案、教學大綱和課程標準都是由同一個團隊制定，在教學過程中比較容易實現統一。另一種模式是中高職采用合作辦學的模式。學生前3年在中職學習，畢業后經選拔成績合格者后兩年可以在高職學習即 “3+2”的教育模式。由于這批學生在進入高職后和普高班學生混班上課，所以這種教育模式長久以來存在課程設置指導思想不統一，課程的教學目標重復，教學資源存在一定浪費等問題。這些問題嚴重的制約了中高職銜接的可持續發展。做好中高職課程對接的工作不僅會影響汽檢專業中高職銜接能否順利進行還是實現中高職協調發展從而滿足人的可持續發展需求。這是一個系統化的工作，需要重遵循和適應職業教育系統的內部關系規律來考慮中職與高職之間的層次、生源、專業和課程結構的相互銜接。

1 中高職課程對接指導思想

教育部職教中心研究所姜大源研究員曾經說過，中高職課程銜接的指導思想是在終身教育理念指導下，以系統觀思考中高職發展的整體協調、邏輯協調、有效協調和內生協調。在這一指導思想的引領下，汽車專業中高職的教育意味著終身教育的不同階段。在各個階段的教育成果中工作能力應該是遞進的關系，適應的工作崗位是遞升的關系。

哈爾濱職業技術學院汽車檢測與維修技術專業作為“3+2”中的高職院校近年來在中高職銜接方面做了大量的調研、專家訪談等工作。通過對哈爾濱市及周邊58家汽車維修企業的走訪和調研制定了高職人才“5S、6C、7P”的培養方案和基于工作過程的課程設置以及以任務為導向的專業課程教學。在調查和走訪中我們意識到中職和高職的學生畢業后的就業目標是不同的。中職學生畢業后應滿足學生在維修中拆裝和車輛保養的就業要求。這個工作相當于汽車維修過程中的“護士”。高職畢業生應精通車輛故障的診斷，通過“望、聞、問、切”等方法找出車輛故障原因和故障點并能夠制定汽車維修方案。這個工作相當于汽車維修過程中的“醫生”。

2 以工作任務為導向的專業課程銜接

為使中高職兩個層次的人才培養目標實現有機統一，中高職院校必須一同研究、制定出五年一貫制的人才培養方案和相應的課程體系，需要讓兩個院校的教師都認可才能實現有效銜接。中高職學校共同研究制定五年一貫制中高職銜接的課程標準、人才培養方案等，在課程設置、教材選用、內容銜接上進行統籌規劃，形成連貫有序的有機整體，較好地避免了課程設置和內容重復問題。由于普高生和中專生的生源差異，應該考慮普高生和中專生分班，單獨設定人才培養目標，針對性教學。

2.1 人才培養目標的銜接

人才培養目標銜接是構建課程銜接體系的起點。教育部職教中心研究所姜大源研究員認為職業教育是一種技能人才的教育。是要遵循技能發展的層次遞進規律的，旨在培養掌握“經驗技能”的是中等職業教育。旨在培養掌握“策略技能”的是高等職業教育，高職是建立在中職基礎之上的。是同一類型中不同層次的教育。中高職銜接不是簡單地把中職和高職疊加，而是在合理定位二者層次和結構的基礎上，實施中高職貫通的一體化人才培養方案。因此，對中高職培養目標的正確定位是中高職銜接的立足點，也是實現課程內容銜接的起點。通過調研，把握中高職教育不同層次對人才培養目標不同階段的要求，準確定位高職教育培養目標，擴展專業知識內容，注意理論深度的前后遞進和有效銜接，避免交叉重疊。無論是公共文化課程、專業基礎課程還是專業課程，都要做到有機銜接，高職英語、計算機、毛概、鄧論、高數等主要公共課程，應是中職相應課程的更深層次的學習。汽檢專業的專業基礎課程根據專業具體情況進行延伸和深化和拓展。以汽車檢測與維修技術專業的《汽車機械制圖》課程為例，學生在中職期間應重點掌握基本識圖能力和手工繪圖能力，而在高職學習期間則應突出計算機軟件繪圖和零部件測繪能力的培養。

2.2 課程標準的有效銜接

構建課程銜接體系的核心是建立統一課程標準。課程內容銜接要根據中高職相近專業大類的特點和要求。制定相互銜接的統一的課程標準。根據不同的培養目標對應的職業崗位群。確定其相應層次的知識結構和能力結構及其形成過程。在此基礎上進行各個不同專業課程內容的整合。確定科學合理、實用有效的專業培養課程體系。以及確定合理科學的教學順序和實施路線．既要避免中高職課程內容的重復，又要拓寬和加深課程內容。真正實現課程內容銜接的連續性、順序性和整合性。

2．3 課程內容的銜接

課程內容銜接要遵循寬基礎、實用性和個性化原則。中高職課程銜接要注意內容分層和結構。課程結構應該是寬基礎、活模塊，兼顧職業教育就業和終身學習兩個目標，通過構建以崗位、職業能力為核心的模塊化課程體系，實現理論教學與實踐教學的一體化。

具體措施有以下三個方面。首先，要對中職和高職課程內容準確定位。根據中高職兩個層次人才培養規格，研究課程內容與人才培養目標的對應性，按不同的能力目標、知識目標、素質目標和崗位目標要求，選取相應的課程內容。其次，按層級和梯度原則遴選課程內容。中職和高職期間所學的課程內容在難度、深度、廣度和能力級差上應該有明顯的區別。第三，雙方骨干專業教師一起進行課程設計與課程開發。以《汽車發動機機械系統結構與檢修》課程為例，說明中高職銜接課程開發與內容選取的思路與方法。該課程是學生在中職期間的專業核心課，課程內容主要針對發動機機械部分，是學生在中職學習期間需要熟練掌握的專業知識。本課程要求學生掌握發動機機械系統的結構、工作原理及拆裝與維護能力，能完成發動機機械系統的大修作業、安裝與調試，中職期間安排108學時。為保證專業知識學習的系統性，學生進入高職學習后仍安排48學時的本課程教學，教學模式采用工學結合的方式，以學生在實車進行發動機機械故障診斷與維修等技能訓練為主，培養學生建立起故障診斷與排除的基本思路，突出學生實際操作技能和自主學習能力的培養。

3 中高職課程對接需要注意的幾點問題

3．1 兼顧中職教學的完整性

“3+2”的學生在完成中職階段的學習后不能保證百分之百進入高職階段的學習。所以在課程設置上要兼顧這部分學生就業的需求。也就是要完成他們作為汽車“護士”的崗位技能和工作能力的學習。在中職階段側重汽車維修工具的使用和汽車的拆裝。

3.2 構建完整的職業資格證書體系

一個完整的職業資格證書體系可以促進課程銜接順利完成，為中高職課程體系的系統性和連貫性提供制度保障。汽車檢測與維修技術專業的學生在中職階段只需要考取最基本的中級汽車維修工證書即可，保障基本就業需要。高職階段考取對應的高級汽車維修工證書。為擴大就業需要還可以有選擇性、針對性的考取駕駛證、二手車評估師證書等對就業有所幫助的職業資格證書。

綜上所述汽車檢測與維修技術專業就業崗位存在很強的梯度性，中高職銜接操作的可行性強。隨著汽車后市場的逐年擴大，汽檢專業中高職銜接亦存在較大的生源需求。但汽檢專業中高職銜接的課程對接仍處于研究初期，仍然需要中高職教師、教育專家繼續認真研究和思考。