簡析公路工程中瀝青微表處技術的施工工藝

崔繼宏

(甘肅省天水公路管理局高等級公路養(yǎng)護管理中心，甘肅 天水 741001)

公路工程的建設工程中，瀝青微表處技術主要起著預防性養(yǎng)護作用。一般來說，應用瀝青微表處技術，它的抗滑性、防水性相對較好，并且其能夠延長公路的使用期限。從另一個角度上說，瀝青微表處技術能夠有效地解決公路工程路面磨損、泛油、松散和輕度裂縫等問題。為加強人們對這項技術重要性的認識，本文研究了公路工程中瀝青微表處技術的施工工藝，同時結合瀝青微表處技術的特點、以及施工需滿足的條件，展開了較為全面的探討。

1 瀝青微表處技術的特點

1.1 瀝青微表處的技術含義

瀝青微表處技術有一個明確的定義，它主要是指選用專業(yè)的機械設備，并且需要參照一定的設計比例進行分配。在這個過程中，需要合理分配聚合物改性乳化瀝青、粗細收集、填料、水和添加劑等材料，最終將其拌和成稀漿混合材料攤鋪在原公路路面上。在公路工程中，一般將其運用來處理磨損、微裂縫、松散等路面狀況。由于瀝青微表處施工工藝在公路工程中取得了良好的成效，所以一直被作為公路建設的一項重點內(nèi)容。

1.2 瀝青微表處技術的特點

為更好地認識瀝青微表處施工工藝，首先，必須掌握其技術特點，具體表現(xiàn)為：

①防水效果強。相比較熱瀝青薄層罩面的分層而言，瀝青微表處施工工藝占據(jù)著明顯的優(yōu)勢，主要是能夠預防公路工程出現(xiàn)水分下滲的情況。

②能夠加快工程進度。由于瀝青微表處技術比較容易操作，它的施工速度較快。采用此種技術一小時后，車輛就能正常通行。若一些公路工程需要進行搶修，可以優(yōu)先選用此種技術。

③環(huán)保性強。常溫條件下，瀝青微表處技術能夠正常施工。與此同時，還能夠減小隊環(huán)境造成的影響，阻止一些有毒物質(zhì)的排放，取得的社會效益十分明顯。

④防滑以及耐磨性能都相對較好，在微表處的分層工作上，處理后的效果十分理想。這也間接地提高了路面的防滑性能。瀝青微表處施工工藝的一個特點就是相對較薄，這能夠降低車輛對公路路面造成的壓力。

2 瀝青微表處技術的施工條件

實踐證明，瀝青微表處技術的實效性非常強，是公路工程最佳預防性養(yǎng)護方法之一。為確保其使用的正確性，對于不同的公路狀況必須具體問題具體分析。瀝青微表處技術能夠有效地改善路面防滑、降低路面滲水和修復車轍等，施工效率相對較高。盡管如此，在公路工程中也必須引起注意，因為微表處技術無法解決所有的公路工程修復問題。為保證瀝青微表處技術得到有效利用，其適用范圍必須滿足以下要求：

2.1 確定原路面的結構強度

為充分發(fā)揮出瀝青微表處技術的功能，在對公路工程進行預防性養(yǎng)護時，其首要任務是確定出原路面的強度。若其強度超出或者低于設定范圍，則在公路工程養(yǎng)護后期需要采取相關增強其強度，才能繼續(xù)開展下一項工作。

2.2 修補原路面的路況問題

在采用瀝青微表處技術施工前，必須進行一定的準備工作。其中，處理原路面存在的坑槽、裂縫及龜裂等災害是這個過程中的重要內(nèi)容。一些工程實例證明，若原本的路面存在超出5mm的縫隙，并且工作人員未能及時發(fā)現(xiàn)和處理的情況下，通車后不久將會產(chǎn)生相同的縫隙。嚴重的情況下，容易導致雨水灌入，這大大地降低了公路工程的使用壽命。為保證不在下雨的天氣進行施工，在施工之前就必須把握好天氣狀況。

3 瀝青微表處技術的施工工藝

3.1 施工準備

如果原路面和施工環(huán)境符合要求，則必須開始準備調(diào)試攤鋪機械和輔助工具。此過程中必須嚴格把關施工材料的質(zhì)量，防止公路工程預防性養(yǎng)護在后期產(chǎn)生較多的問題。對施工材料進行選擇時，必須篩選出質(zhì)量較好的礦量。一旦粒徑過大，拌和與攤鋪將不能順利進行。完成這項工作之后，必須對材料保存的環(huán)境做出選擇，以干燥、整潔的地方為宜。這樣能夠有效地避免水分和泥土進入，使石灰出現(xiàn)結塊，或者是導致材料含有雜質(zhì)。依據(jù)施工規(guī)范，可以發(fā)現(xiàn)對于施工材料的用水也是有要求的，其最佳選擇為干凈的中性水。

在這個過程中，還需做好以下工作：對施工路段的路幅以及寬幅進行測量，并且設定施工控制線。必須調(diào)整好攤鋪槽，控制好縱向鏈接縫的產(chǎn)生。另外，施工控制線的設置也是不容忽視的一項工作，將其放置在攤鋪槽時，必須與作業(yè)路面緊密結合。

3.2 施工過程

無論是對哪項工程進行維修或者養(yǎng)護，都需要先封閉交通。要保證施工路面的完整性，使施工達到預期目標，則必須加強對施工現(xiàn)場的控制。在進行施工的路段，必須開展限速工作。此路段的施工人員都必須做好安全措施才能進場，與施工無關的人員需要將其隔離開來。封閉紅線和黃色指示牌是非常有必要的，其在瀝青微表處施工工藝的過程中起著警示作用，能夠有效地保證工作人員以及過往車輛的安全。

接著，需要清理路面。在對路面進行攤鋪時，一些浮動材料將會阻礙工程施工，這是非常不利于公路工程建設的，可以采用水車對其進行清理。

然后是具體的操作過程。在料場應的封層車車組人員要加滿水、石料及乳化瀝青。在封閉好的路段內(nèi)，耙工進行準備，落實其余的施工準備。封層車輛進入施工現(xiàn)場后，調(diào)平工與操作手相互配合，鏈接攤鋪槽，預調(diào)攤鋪厚度。然后，操作人員對司機進行指揮，調(diào)整攤鋪槽的位置。按照攤鋪幅的寬度，設定好封層車的最低速度保持在15m/min。操作人員要先開啟水閥門，然后啟動油閥及供料閥，其次進行攪拌操作，最后當混合料在攤鋪槽中充滿時，司機啟動封層車輛。封層車駕駛員按照路緣石或邊線進行低速前進，在封層的過程中，司機要注意指揮員的手勢。保證混合料的稠度，操作人員要及時調(diào)整用水量。

公路工程中瀝青微表處施工工藝的最后一道工序就是對施工路段進行檢查，這主要是由調(diào)平人員完成的。一旦在公路工程中發(fā)現(xiàn)攤鋪不符合施工標準，必須及時處理。對稀漿側溢的部分，需要及時清理，保證路肩環(huán)境的整潔。若鋪設中間幅，必須根據(jù)實際情況調(diào)整攤鋪槽的寬度，防止槽腳寬度不符合實際需求；為使攤鋪槽處于平整且順勢的狀態(tài)，必須及時將重疊位置的冷料清理出去。此外，通車時間必須控制在一小時之后。

4 結語

總而言之，瀝青微表處技術的應用，能夠減輕路面惡化的速度，進而為人們的出現(xiàn)提供更好的服務。尤其在維修路面的車轍、坑槽、貧油等常見問題上，發(fā)揮的作用是十分重要的，這是因為其修復能力和使用價值相對較強。由于微表處技術的施工周期短，施工質(zhì)量相對較好，所以其前景十分可觀，相關的技術人員應引起重視，改進瀝青微表處技術施工工藝。

[1]馮燾.微表處施工質(zhì)量控制[J].山西建筑,2009(20).

[2]楊建平,李園花,樊青娟.微表處技術在關中環(huán)線預防性養(yǎng)護中的應用[J].筑路機械與施工機械化,2011(08).

[3]葉長青,李艷紅,萬進康,李秋平.微表處在高速公路中的應用[J].公路交通科技:應用技術版,2006(01).

[4]陳振明,周書林,于志.改性乳化瀝青微表處技術在國道G322桂林至全州段公路養(yǎng)護中的應用[J].公路交通科技:應用技術版,2011(06).

[5]秦九林,蔣平.微表處技術在G322線一級公路瀝青路面養(yǎng)護工程中的應用及使用效果[J].黑龍江科技信息,2009(28).