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▲華 為2015年 云 計 算 大 會 聚 焦 云生態(tài)建設(shè)

2015年9月18日，第五屆華為云計算大會（HCC）在上海舉行，大會向來自80多個國家的一萬多名行業(yè)精英、意見領(lǐng)袖、合作伙伴展示了云計算領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和解決方案。大會延續(xù)了 “精簡IT、敏捷商道”的主題，并圍繞 “云轉(zhuǎn)型、新標(biāo)桿”的新理念，與參會者分享最新的產(chǎn)業(yè)趨勢，探討云時代的轉(zhuǎn)型機遇和挑戰(zhàn)。

在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮之下，IT系統(tǒng)正從支撐系統(tǒng)逐漸成為生產(chǎn)系統(tǒng)。而伴隨云計算技術(shù)的成熟，IT系統(tǒng)的云化也成為企業(yè)IT建設(shè)的大趨勢。不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，傳統(tǒng)行業(yè)也在積極擁抱云計算，以行業(yè)云的模式為本行業(yè)提供云服務(wù)，云計算正在成為企業(yè)面對多樣化客戶需求的核心競爭力。

此次大會期間，華為和行業(yè)合作伙伴聯(lián)合展示了共建云生態(tài)的成果，為云時代的商業(yè)合作實踐樹立新標(biāo)桿。展覽亮點包括華為與德國電信聯(lián)合展，華為與浙江電信聯(lián)合展，以及華為與嘉盈資訊聯(lián)合展。

作為全球領(lǐng)先的ICT解決方案供應(yīng)商，華為在大會上重點展示了三個軟件平臺：Fusion－Sphere，F(xiàn)usionInsight和FusionStage。面向企業(yè)和運營商客戶推出的FusionSpheren 6．0版本在組件、架構(gòu)、生態(tài)三個維度全面擁抱開源，實現(xiàn)了深度的軟件開放，為客戶提供非常靈活的軟件選擇。如今，華為FusionSphere已服務(wù)全球80多個國家和地區(qū)，合計超過1000家客戶，覆蓋政府及公共事業(yè)、金融、運營商、能源、交通、媒資、制造等行業(yè)，在助力客戶業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和商業(yè)成功的過程中，協(xié)助企業(yè)完成IT轉(zhuǎn)型。

（華為公司 張瀟凡）

▲雅特生科技全新推出一系列封閉式電源

雅特 生 科 技 （Artesyn Embedded Technolo－gies）宣布推出共有23個新型號的LCB系列封閉式交流／直流電源，為只可采用一個低壓直流電源的通用工業(yè)設(shè)備提供一個穩(wěn)定可靠而且成本低廉的解決方案。該系列全新的電源不但效率高達89%或90% （典型值），而且無負載功耗更低至0．5W。

LCB系列電源各型號產(chǎn)品都采用正常的對流方式散熱設(shè)計，適用于－25℃～70℃之間的工作環(huán)境溫度，若這一溫度超過50℃，額定輸出會線性下降。LCB系列電源裝設(shè)于堅固的封閉式金屬機殼之內(nèi)，外型扁平小巧，而且散熱能力卓越。電源的接線全部連接半屏蔽的螺旋式接線端，并有一顆用以顯示是否 “通電中"的LED顯示燈。方便從機殼外調(diào)校微調(diào)電位器，以便調(diào)整輸出電壓，而且調(diào)幅可達10%。

此系列電源配備一系列嚴(yán)密的防護裝置，以防出現(xiàn)輸出過壓、過流和短路等情況，而且各型號產(chǎn)品都有符合UL／TUV 60950－1標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品安全認證，其平均無故障時間 （MTBF）的估算值不低于200，000h，部分型號的MTBF估算值更高達460，000h，是一個安裝后即可安枕無憂的電源系統(tǒng)解決方案，最適用于壽命較長的產(chǎn)品。

（雅特生科技 許嘉明）

▲中國高鐵首次亮相中國—東盟博覽會

2015年9月18日～21日，在第12屆中國－東盟博覽會上，中國高鐵展成功舉辦，向東盟國家集中展示中國鐵路創(chuàng)新發(fā)展歷程和中國高鐵現(xiàn)代化技術(shù)裝備。據(jù)悉，這是中國高鐵首次亮相中國－東盟博覽會。

廣西壯族自治區(qū)是中國面向東盟合作的國際大通道、西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，同時南寧是中國－東盟博覽會的永久會址。如今，中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)逐漸成為具有相當(dāng)影響力的跨區(qū)域經(jīng)濟合作共同體。2014年，中國與東盟雙邊貿(mào)易額超過4800億美元，預(yù)計2020年超過1萬億美元。

本屆博覽會上，中國鐵路總公司以 “快速發(fā)展的中國高速鐵路”為主題，通過最大規(guī)模的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)、最先進的高速鐵路裝備、最便捷舒適的出行體驗、最安全可靠的保障體系4個板塊，向東盟國家展示中國鐵路建設(shè)發(fā)展成果和鐵路對外合作的整體形象。目前，中國高鐵運營里程突破1．7萬km、動車組列車運營數(shù)量達1800組、每年發(fā)送旅客9．1億人，均位居世界第一位。

▲哈爾濱鐵路局開行至中朝邊境動車組列車

隨著吉林至圖們至琿春高鐵開通運營，哈爾濱鐵路局首次開行延吉、琿春方向動車組列車，借助高鐵路網(wǎng)首次打通了黑龍江省至吉林省延邊朝鮮族自治州的快速鐵路通道。

黑龍江省位于中國鐵路網(wǎng)的最北部。該省的齊齊哈爾南站是目前中國最北的高鐵站。延吉市位于吉林省延邊朝鮮族自治州中部。剛剛開通高鐵的琿春市是中國境內(nèi)唯一地處中、俄、朝三國交界的邊境城市。

此次開行的哈爾濱西至延吉西D116／117次列車，由哈爾濱西站始發(fā)，停靠長春、吉林、敦化、安圖西等7個車站，終到延吉西站，全程運行時間4h6min；齊齊哈爾至琿春D112／113次列車，由齊齊哈爾站始發(fā)，停靠大慶西、哈爾濱、哈爾濱西、長春、吉林、敦化、延吉西、圖們北等18個車站，終到琿春站，全程運行時間7h15min。

此次開行的直通動車組列車，將進一步完善區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu)，使哈齊高鐵與哈大、盤營、沈丹、吉圖琿等高鐵線路共同形成東北地區(qū)快速客運網(wǎng)，方便沿線群眾出行，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、增進民族團結(jié)具有重要意義。

（摘自人民鐵道網(wǎng)）