中小物流企業發展瓶頸與對策分析*

張俊峰

(武漢航海職業技術學院，湖北 武漢430061)

中小物流企業是中國物流企業主要力量，也是中間力量。據中國第六次物流市場調研報告顯示，中國90%以上的企業為中小物流企業。隨著中國經濟的發展，中小物流企業迎來了發展最好的時機，區域經濟的交流給了中小物流企業更多的貨源保障，很多物流企業抓住了市場機會，不斷提升業務和經營范圍，積極與電商企業線下合作，慢慢成為區域經濟發展的主要企業，創立了一定的口碑，但是很多中小物流企業的在發展過程中存在一定的問題，制約了其向大企業發展的腳步，分析當前制約中小物流企業發展的瓶頸意義重大。

一、當前制約中小物流企業發展的瓶頸

1.企業規模小、經營理念落后

中小物流企業的服務對象主要都是中小生產企業，中小生產企業由于企業本身經濟實力和影響力有限，在生產方面很難吸引到大的訂單，所以在實際的生產中，一般沒有比較穩定的訂單，并且生產的訂單批量小、品種多、時間上不穩定，所以造成生產嚴重不均衡，銷量也不穩定，數量一般也不大，導致企業難以制訂準確的計劃，所以影響了中小物流企業的生產的計劃與調度安排。由于中小物流企業沒有達到一定的經濟規模，直接增加了運輸與倉儲成本。很多中小物流企業都是由較小的民營的運輸企業改變而來，很多都是“辦公室+電話+電腦+車輛”逐漸發展到如今在各地開設了服務網點的規模，實屬不易。由于早期的經營者本身學歷較低，經營觀點落后，無法跟上當今的企業發展的規律，并且集權現象很嚴重，企業的各部門的管理制度欠缺。內部“責、權、利”分配不均勻，從而造成分配機制不公平，員工的積極性受到較大的影響，企業的發展因此滯后。

2.物流技術和設施設備較落后

由于很多中小物流企業的初期都是由幾輛卡車加租賃的倉庫發展而來，隨著物流行業的發展，物流設施設備發展迅速，通過先進設備的引入，大大提升了企業的運作水平。但是這些物流設施和物流技術需要的資金相對較大，這對本身資源有限、資金不充裕的中小物流企業來說，簡直就是“奢侈品”，很多中小物流企業幾乎沒有配備，所以先進硬件的缺失使中小物流企業在目前市場的競爭力相對處于劣勢。

3.服務功能單一、粗放經營普遍存在

很多中小物流企業由于受到先進技術和資金的限制，很多中小物流企業只能提供單一的運輸或倉儲服務，無法開展多種物流服務，無力承擔綜合性的物流服務或者解決方案，無法建立較大的物流信息化和經營的網絡化。為在殘酷的市場競爭中立足，在利益的驅使下，一部分中小物流企業在實際操作中違反相關的國家的規定，在規則外開展不正當的經營。以公路運輸為例，最常見的現象就是，一部分中小型物流企業的運輸車輛，明知道在違反道路安全規定下，存在著不同程度的超載現象，這種現象在當前屢禁不止。這種超載現象不但影響了道路交通的安全和公路的使用的壽命，更重要是對商品運輸本身也存在不少隱患，有可能影響到商品的運輸質量。有些中小型物流企業就是通過超載等不合法運作行為攤薄成本，從而以較低價格吸引市場、得以生存。所以超載等違規違法行為在一段時間內很難消失。中小物流企業管理機制的落后，很多都是采用原來的粗放低效的管理，沒有建立現代企業管理制度。當前很多中小物流企業沒有能力參與客戶的供應鏈管理、綜合性的現代第三方網絡服務、網絡方案設計等一體化等等，沒有新市場開拓方面的能力，只能被動地滿足客戶的要求，面對市場的改變，難以形成高效的反應機制，很難把握市場中的新的機會。很多中小物流企業的客戶是通過熟人的不斷介紹或者是歷史合作背景留下的，而非通過市場競爭獲得。在客戶的維護方面，很多中小物流企業還存在客戶多數不穩定、合約期短，以單純的承托關系和承接的第三方物流運作模式為主，而不是長期的、戰略性的現代第三方物流合作關系。

4.物流專業人才匱乏

由于物流企業在中國的稱呼也是近幾年的事情，目前從事物流工作的人員，大多數都是從傳統物流行業轉型過來的，如運輸和倉儲企業，加之物流企業工作相對比較辛苦，部分對物流企業存在偏見，所以目前在中小物流企業從事的員工中，普遍存在著年齡偏大，學歷偏低、缺乏現代物流管理知識、缺乏市場競爭和服務觀念的問題。很多中小物流企業的老板和管理層，很少受過正規的物流知識培訓，很多都是根據經驗來處理業務。當前中小物流企業人力資源的缺乏，特別是具有現代第三方物流知識、接受過物流企業培訓的專門管理人才的稀缺的高學歷人才，由于管理能力的落后，在很大程度上造成了中小物流企業執行能力差，效率低，難以適應新的物流運作的需要。

5.物流信息化程度低

當前我國物流信息化應用市場發展迅猛，很多大型企業的信息化建設正逐步展開，但我國中小物流企業的信息化建設卻不盡如人意。據統計，我國現有的中小物流企業中，普遍沒有配套的企業綜合信息管理系統，實現信息化的比例不到10%。即使很多中小物流企業運用了管理系統，但其主要功能范圍只針對財務、人力資源、客戶關系管理等方面，沒有對整個企業的信息化做長遠和全面的考慮，一般都只僅僅局限在建立一些內部網和企業網站上，很多業務由于信息化程度的影響而沒辦法開展，更無法適應將來的電子商務化的發展。另外中小物流企業不愿意花財力在信息化人才的培養和引進，造成多數中小企業基本沒有自己的信息平臺，由于專業信息人才的匱乏，一些比較先進的物流技術很難引進，成為當前中小物流企業發展面臨的又一大瓶頸。

二、提高核心競爭力的建議

1.建立現代企業管理制度，提高組織競爭策略

現代企業管理制度主要包括建立企業法人制度、企業自負盈虧制度(包括分配、破產等程序)、出資者有限責任制度、科學的領導體制與組織管理制度、人力資源制度、財務制度等等，主要表現是責權利明確、管理生產分開、產權清晰、利用現代管理科學為條件的新型企業制度。

目前，中小物流企業急需建立并完善基本的管理制度、制訂企業的發展規劃和基于執行力保障的制度。中小物流企業建立完整的管理體系有一個循序漸進的過程，不可能一步到位;并且制度的建立一定要符合自身的特點，切不能照搬亂套。

2.低碳綠色生產與成本管理

綠色物流是中小物流企業的發展方向。綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。中小物流企業在低碳綠色生產的時候可以考慮:

加大投入，中小物流企業的車輛要采用綠色技術和裝備;加強企業管理與車輛調度信息系統建設，通過建立科學的辦公軟件平臺和控制系統來合理規劃物流系統降低生產成本;樹立綠色物流的觀念，通過灌輸觀念指導低碳綠色行動。

3.創立企業文化和品牌，提升中小物流企業軟實力

企業文化是企業精神文化和物質文化的總和，物質文化主要是指企業的廠房、設備和產品等;精神文化是在企業創立至今在不斷的生產經營中逐漸形成的思想成果和價值觀點。企業文化是現代企業管理中一項重要的內容，它是企業在經營中諸多的軟要素中處于核心的地位，對整個企業的可持續發展起著統帥和決定性的作用。企業文化不是一兩天形成的，需要長時間的積累，作為發展階段的中小物流企業需要重視企業的文化建設，通過企業文化來促進發展，將企業文化和品牌提高到企業戰略的高度。中小物流企業文化策略的思路:

樹立企業統一形象，包括企業的旗幟、企業主題歌、企業的經營和服務理念、員工的服飾、公司環境等等;樹立產品形象，通過企業產品來提高公司在市場上的知名度和美譽度，如統一的網點門店裝修、車輛的油漆圖案、運單的設計等等;建立公司自己的品牌，通過品牌來對消費者進行購買傾向的驅動，響亮的品牌效應有利于企業建立長久的美譽度與知名度的提高。

4.創新企業產品，避免同質競爭

中小物流企業在從事傳統物流經營的時候，面對不斷發展的企業需求，中小物流需要不斷發展自己的創新能力，只有不斷創新自己的服務產品，才能擁有市場不敗的競爭力。中小物流企業可以發展諸如物流金融服務，如將質押貸款、信用擔保、代收貨款等加快客戶資金流轉、釋放客戶庫存占用資金等資金流服務的延伸，與以上延伸結合，最終形成實物流、信息流、資金流的三者合一;從事全程項目物流的招標與競標，從事物流供應鏈服務，如工程項目物流、大件項目物流、會展物流等;提供物流的增值服務，在運輸服務的延伸中有運輸方式與承運人的選擇、路線與計劃安排、配載與招標等，在倉儲延伸中有集貨、包裝、流通加工、集散裝配、條碼生成、貼換標簽、退貨處理等等;在客戶物流建議中，有幫助客戶物流系統優化、業務流程的優化再造、幫助其訂單管理、庫存管理、供應商協調、最終用戶服務等一站式服務。中小物流企業可以通過自身的發展情況來不斷創新與發展自己的新的物流的服務項目。

5.加大硬件和人才建設

物流設施設備和人才是中小物流企業發展的基礎。為了提升硬件水平，中小物流企業要重視各種現代物流設施設備的引入和使用，雖然很多企業目前資金存在困難，可以優先發展硬件或者可以通過逐步改善的方式得到解決，中小物流企業可以通過向政府貸款來解決當前設備更新中存在的資金短缺問題，很多地區政府為了扶持中小微企業的發展都在信貸方面有著比較優惠的政策，先進的物流設施設備主要有:自動立體倉庫技術、自動分揀系統、自動掃描系統、信息化跟蹤射頻系統、先進的辦公信息平臺和各種車輛調配等軟件系統。

在人才建設方面主要采取自我培養和引進策略。通過發掘中小物流企業內部具有管理潛力的新人給予培養機會，實時進行在職培訓，到沿海先進的大企業學習，提高學歷和實踐能力，學成歸來服務本企業。引進人才一方面是加大與高校的合作，召開校園招聘，引進高學歷人才，也可以提高優秀條件，吸引社會人才的加入。

三、結束語

中國經濟發展給予中小物流企業更多的發展機會，但是中小物流企業也不可避免與同行業大型企業展開競爭，為了壯大和發展企業實力，中小物流企業必須認識自己存在的問題，在發展中解決這些瓶頸。

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