短距離速度滑冰彎道技術訓練創新分析

王景茹

短距離速度滑冰彎道技術是速度滑冰難度較大的技術動作，彎道技術是提高速度滑冰運動成績的重要環節，對速度滑冰有著積極的意義[1]。因此，訓練員的訓練及科學試驗都是圍繞著短距離速度滑冰來進行的，對于意外項目的研究、借鑒及應用方向較少。短距離速度滑冰的成敗不僅僅與技術有關，也與場地、服裝、體能、技術及用具有關。訓練員應以培訓短距離速度滑冰技術為核心，在加強對外界因素管理的情況下進行深入探討。短距離速度滑冰彎道技術的創新也成了現今技術員最為關注的問題之一。

一、短距離速度滑冰彎道技術訓練中易發生的問題

速度滑冰，即用冰刀為工具，在規定的距離內以競技的方式來完成終點實現的一種競技運動。其中彎道滑行技術尤為重要，彎道技術作為整個技術中重要的環節，最容易發生問題，尤其是在短距離競技中。短距離速度滑冰彎道技術訓練中易發生的問題有以下幾點。

1.重心點。重心點不穩、不準是短距離滑冰運動員的大忌，也是最容易發生的失誤。造成重心不穩的主要原因，一是滑行姿勢不準確，即運動員往往在滑行時，由于肩部下壓力度不斷增大，上體前傾度加深，造成重心點偏低；二是訓練的動作不到位，導致了臀部肌肉力量不足，無法對蹬冰的牽引、體重的變化進行支撐；三是跟腱肌柔韌性不足，導致了下彎角度有局限，無法正確把控重心的位置。

重心點不穩的后果，首先，膝關節前弓的角度過大，造成膝關節的承受壓力高于正常值的2陪。其次，當腿部用力蹬冰時，會造成蹬冰的方向發生偏移，直接降低了過彎道的速度，間接降低了蹬冰的時效性。再次，離心力增大，造成滑行的后半段困難，對速度的掌控能力也逐漸變弱。因此，在彎道的滑行中應盡量放低上體，促使重心更為有效地跟上支撐腳的腳步，保持正確的滑行姿勢，即冰刀要準確地落入到身體重心可控的范圍之內，避免浮腿落刀時出現改變膝關節下彎角度而造成的后坐與前傾。可進行交叉跳躍等訓練及背部負重的陸地訓練。

2.浮腿落刀。浮腿落刀，是決定滑行方向的手段。冰刀著冰正確，不僅可以給運動員營造出最有利的蹬冰條件，還可以幫助運動員選擇最合理的滑冰線路，實現滑行距離的最小化。浮腿落刀不準確的原因，一是反支撐，是由落刀超出身體重心的投影范圍所導致的；二是裸關節力量不足；三是假支撐點，是由自身重心處理不當造成的；四是浮腿回收擺動過早，即浮腿的回收擺動早于支撐腿的蹬冰。

浮腿落刀不準確不但產生了較大的摩擦力，降低已獲得的滑行速度，而且增加了運動員滑行的距離，增加了競技時間。因此，浮腿落刀應遵循彎道技術的基本要求，即右腳內刃滑行，左腳外刃滑行。落刀點應盡量靠近重心投影處，避免左腿早著冰，并做加強裸關節力量的訓練。

3.右腿蹬冰。右腿蹬冰是滑冰運動中最基礎的部分。往往在滑冰時，對于右腿蹬冰的重心投影點把控不準確。右腿蹬冰不均衡的原因，一是右腿支撐體在交叉運動時沒有起到支撐的作用，造成重心沒有完全承接到右腿上；二是蹬冰發生晚，左腿結束交叉狀態時，當左腿擺動至右腿的內側時，右腿才開始蹬冰。

右腿蹬冰不準確會使左腿易疲勞，而且體重的交換不充分，透支運動員體力。因此，為實現蹬冰的整體效果，提高右腿蹬冰的能力是首要任務。浮腿冰刀應盡量靠近身體重心的投影點，適當減弱擺動的頻率。可在陸地上進行右腿蹬伸的訓練。

二、彎道技術速滑與短道速滑的對比

1.速滑姿態的差異。速滑運動員在進行彎道滑跑時，身體與冰面呈平行位置，然而由于蹬冰過程中下體蹲屈度的限制，導致腿部肌肉著力程度低，影響蹬冰效果，降低彎道滑跑速度。而短道速滑彎道滑跑過程中，運動員身體姿態較低，更為貼近冰面，膝蓋、腳踝彎曲角度小，腿部較容易著力，因而蹬冰效率較高，滑跑速度更快。

2.蹬冰力度的差異。速滑運動員與短道速滑運動員由于平時訓練的著重點不同，速滑運動員在彎道滑跑時缺乏腿部肌肉蹬冰的爆發力。而短道速滑運動員由于短道彎道較多，彎道滑跑速度對總體成績影響較大，平時訓練過程中十分注重彎道滑跑肌肉爆發力訓練，因而在彎道滑跑過程中，蹬冰效率較高并且彎道滑跑節奏掌握力較強，滑跑速度較快。

3.傾斜角度的差異。彎道滑跑過程中，運動員為克服離心力的影響需要身體向左傾斜一定的角度，短道速滑運動員在彎道滑跑過程中，身體向左傾斜角度往往比速滑運動員更大，較大的向左傾斜角度能夠避免運動員身體被離心力拋出，從而減少滑跑長度，變相提高運動員彎道滑跑速度。另一方面，運動員彎道滑跑向左傾斜角度越大，與冰面接觸角度則越小，運動員腿部著力越強，蹬冰效率就越高，提高彎道蹬冰爆發力，從而提高滑跑速度。

三、短距離速滑運動員訓練方法

1.身體素質訓練。運動員除了進行冰面訓練外，平時的身體素質訓練也必不可少。身體素質訓練不僅能夠加強運動員肌肉力量，同時能夠提高運動員身體的柔韌性以及協調性，這對速度滑冰運動有很重要的影響。身體素質訓練分為專項技術訓練、專項耐力訓練、專項身體素質訓練三種。由于運動項目性質的差異，短道速滑運動員與速滑運動員相比，更加注重專項耐力以及腳踝關節肌肉力量訓練，同時著重于運動員彎道滑跑技術的提高，因而短道速滑運動員在彎道滑跑技術上往往強于速滑運動員。

2.冰上技巧訓練。冰上訓練過程中，速滑運動員直道訓練較多，彎道訓練則明顯少于短道速滑運動員。而在起跑、有氧訓練、無氧訓練方面，速滑運動員與短道速滑運動員訓練差別較小。

3.速滑彎道訓練。短道速滑運動員與速滑運動員都有各自的一套訓練方式，然而就彎道滑跑技術訓練而言，短道速滑技術訓練明顯優于速滑訓練。短道速滑運動員在進行彎道訓練時著重于實戰滑跑技術以及腿部力量的控制訓練。例如，在進行冰上訓練過程中，通過障礙滑行訓練、牽引帶訓練等手段，提高短道速滑運動員的腿部支撐能力，并以此提高運動員蹬冰的爆發力和向左傾斜角度，進而提高彎道滑跑速度。

短距離速度滑冰彎道技術是以降低重心、有效地對彎道滑行的速度進行掌控、加強右腿蹬冰的能力來實現的，不僅僅可以降低膝關節、裸關節的受力狀況，也可極大提高運動員對彎道傾倒角度的控制，實現運動員運動與各個關節肌肉群及做工肌肉群的力量，提高短距離速度滑冰運動員的專項能力及競技意識、能力的發揮。

[1]南相華，鄧雪峰，王達璐，展 鵬.短距離速度滑冰彎道技術訓練的創新研究[J].哈爾濱師范大學 體育科學學院，2012（09）.

[2]黃海，張微.淺析速度滑冰彎道技術及常見問題[J].黑河學院體育系，2012（01）.

[3]梁林花，蒙猛.我國速度滑冰項目可持續發展的思考：中國與韓國速度滑冰項目發展比較［J].冰雪運動，2010（32）.

[4]李子龍，崔越莉.短道速滑彎道蹬冰原動肌分析及中醫放松手段［J］.和田師范專科學校學報.2011（04）.