城市道路給排水施工非開挖技術的應用分析

■王 強，董世光 ■北京城建六建設集團(遼寧)有限公司，遼寧 沈陽 110165

經濟水平的不斷發展，使得城市化水平也在不斷提高，在城市建設過程中，道路工程施工是非常重要的組成部分，在進行道路工程施工的時候一定要保證排水系統穩定性，對工程的可靠性也提出了更高要求。非開挖技術在應用過程中有非常好的效果，但是還是存在著一定的問題要進行解決。筆者對非開挖技術的技術特點進行了分析，對其適用范圍和施工技術要點進行了介紹和說明。

1 給排水非開挖技術的技術特點分析

1．1 給排水非開挖技術

道路工程中的給排水施工現在實現了非開挖拉管技術，這種技術在施工過程中實現了非開挖施工，主要是在施工過程中不在地表上進行施工，使用了鉆機在地下進行施工，這樣能夠更好的實現對地下管線的修復，同時也能更好的對管線進行更換和鋪設。給排水非開挖技術能夠不對原有建筑物進行破壞，同時也能不對路面進行破壞。

1．2 給排水非開挖技術的特點

給排水非開挖技術在應用過程中范圍非常廣，在很多的土質中都是可以應用，同時在施工過程中施工非常方便，在施工前要對施工現場進行必要的勘察，同時對施工線路要進行事先設計，這樣能夠在施工過程中不出現對施工路線進行修改情況，同時在施工過程中也能更好的使用鉆機進行施工。在施工過程中使用的鉆機在操作方面非常方便，同時也能更好的實現組織施工。給排水工程非開挖施工對環境產生污染非常小，在施工過程中不會出現很多粉塵和噪聲。同時，對地貌環境破壞也輕微，這樣對交通環境影響也非常小。非開挖施工技術，在施工過程中速度非常快，同時施工效率也非常高，鉆機在施工過程中對現場環境要求低，因此，在施工現場能夠非常靈活的進出，這樣經濟效益明顯，同時成本也非常低不需要使用過多的施工人員，只要有鉆機就能保證施工順利進行。非開挖施工技術在施工過程中不用對土方進行很多的挖填，因此安全性和可靠性是非常高。非開挖施工人員只要在地面進行操作就可以完成施工，因此，能夠更好的提高施工安全系數，同時進行焊接作業也是在地面進行的，這樣能夠更好的保證焊接的質量，同時也能更好的保證整個施工工程的質量。

2 非開挖施工技術應用范圍

給排水非開挖施工在進行施工的時候主要是對管線進行鋪設，對管線進行更換，同時也能對管線進行修復，因此，這種技術在使用過程中效果和范圍都是非常好的。

2．1 管道修復技術

對管道進行修復主要是對出現破損和泄露的輸送管道采取技術進行修復，這樣能夠更好的保證管線的使用功能得到恢復，在進行修復的時候通常應用的是外防腐層修復和內修復兩種技術，在進行修復的時候，復合軟管翻轉內襯可以應用水壓或者是氣壓內襯材料來對管道的內壁進行翻轉，然后在熱水或者是蒸汽的作用下使內襯材料更加的堅硬，這樣才能更好的對管道的內壁進行修復。在進行修復的時候也能應用PE材料，這種材料在應用過程中能夠表現出來更好的使用特性，這樣對舊管線的內襯進行修復。在進行管線修復的時候也能應用高壓射水清洗技術，這樣能夠更好對管道內存在的結垢和沉積物進行沖刷，同時在清洗以后能夠更加的干凈，使管線恢復到以前的使用狀態。在對管刀進行修復的時候也能采取新的技術，因此就出現了不銹鋼薄板內襯，這樣能夠提高管道的使用時間，同時也能在耐腐蝕性方面得到提高。

2．2 管線更換

爆管法是在世界范圍內使用最廣的一種非開挖管道更換工藝，典型的爆管法施工工藝是將一個圓錐型的爆管工具插入到待換舊管道中并通過拉或頂入的方法使它通過管道并將管道破裂，破碎的管道碎片被擠入到管道周圍的土體里面，與此同時，接在爆管頭后面的新管道也通過拉或推的方法鋪設到原管道的位置。在微型隧道掘進方法中有一種變通方法叫吃管法，即原位管線替換法，吃管法是以專門的隧道掘進機，以舊管為導向，將舊管破碎，形成更大的孔，同時頂入直徑更大的管道。該技術能增大管道的過流能力，主要用于更換埋深較大的非加筋污水管道。

2．3 管線敷設

在施工時，通過傳力頂鐵和導向軌道，用支承于基坑后座上的液壓千斤頂將管壓入土層中，同時挖除并運走管正面的泥土。當第一節管全部頂入土層后，接著將第二節管接在后面繼續頂進，這樣將一節節管子頂入，作好接口，建成涵管項管法特別適于修建穿過已成建筑物。交通線下面的涵管或河流、湖泊。

3 城市道路給排水非開挖技術要點

在給排水項目實施前，應對整個拉管施工區域內的地表及地下地質等情況進行全面、系統的勘察，從而對管線走向和洞口進出位置進行合理設計。在進行現場施工前，應做好施工準備工作，主要包括以下幾方面：其一，在滲濾液收集井內搭建施工平臺，平臺高度應距離管底－0.5m;其二，做好井內降水處理工作，并將井下水位控制在管頂標高位置處，然后利用鼓風機向井內送風，以此來確保井下工作人員的安全;其三，做好出土位置的清理工作;其四，將所有待鋪設管線在地面上一次焊接成型，并擺放到位;其五，鉆機就位，準備施工。

對于整個拉管施工而言，導向孔的設計屬于較為重要的環節之一，其合理與否直接影響整個工程的實施。在設計導向孔的軌跡時，主要依據地形特征、地下土層條件、工程具體要求、地面障礙物分布位置、鉆頭變形能力、鉆桿出入土的角度及允許半徑、管線性能等予以確定。由于拉管施工具有一定的特殊性，重力管對坡度及深度均有較為嚴格的允許誤差要求，從而使得施工難度較大。因此，必須做好導向孔軌跡的設計工作，以此來確保工程能夠順利進行。

施工設備中較為重要的應屬鉆機和導向儀，選擇時可根據工程項目的具體需要而定。在管材的選用上，通常以管為主，其具有韌性高、抗拉性能強、熱熔性好、適合拖拉、可繞行性高等特點，是目前給排水施工中應用最廣泛的管材之一。回拖過程應盡量保持平穩，嚴禁蠻拖，以免造成管材外壁損傷，影響管材的使用年限，回拖應盡可能以此完成，盡量避免中途或停頓，以免發生阻力增大的情況影響回拖。

4 結束語

城市道路給排水工程是非常復雜的施工項目，在施工過程中施工人員在技術方面要進行不斷的提高，同時在施工過程中也會遇到很多的問題，對出現的問題和阻礙要找到解決的措施，這樣才能更好的保證道路施工技術得到提高。給排水施工技術得到提高和完善能夠更好的促進道路工程施工水平得到提高，方便人們的生活。

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［2］黃偉．非開挖技術應用過程中環境效益評價指標體系的研究［D］．重慶大學，2001．

［3］孫瑞鋒．城市地下管道非開挖技術的巖土力學研究［D］．重慶大學，2005．