做足海的文章 發展特色文化

□閻根齊

海南在管轄面積上是絕對的海洋大省，管轄著200多萬平方公里的海域，卻為何未能成為海洋文化強省？

雖有努力，但仍不足

海南新興文化的典型代表就是海洋文化，它不僅包括海洋歷史文化、海洋生產生活習俗、海洋信仰和海洋文學藝術，還包括海洋旅游文化、海洋經濟發展和海洋環境保護文化。雖然海南在上述的多個領域均有努力，但總體來看還存在一些不足：

1、在海洋旅游方面，西沙群島旅游起步晚，設施不完善。作為海南省獨有的旅游資源，早日開辟西沙群島旅游線路，一直是海南人民期盼的大事。2013年4月28日，三沙旅游首航開啟，由豪華混裝船“椰香公主號”郵輪（車、客、貨混裝）執航，共277個艙位，其中一半的艙位對普通游客開放。每人7000元到9000元不等，比到國外旅游還貴，高昂的價格讓許多想去的游客望而卻步。由于各種原因的限制，游客來回花在路上的時間將近40個小時，整個4天3夜的行程超過一半時間都是在“椰香公主”號上度過的，從媒體的報道來看，報名的游客非常低調。

2、在景區建設方面，多偏重沿岸房地產開發，過少關注近海和海上旅游。基于海南熱帶雨林氣候和生態環境保護非常好的條件，各種形形色色的文化園、養生園、休閑園等項目一哄而起，海岸線的優勢資源多數已被房地產開發業侵占。整個海南旅游還是以島上陸地觀光為主，對被南海四面包圍的優勢海岸線重視不夠。

3、在海洋文化遺產研究、保護和開發利用方面，缺少專業研究人才。海南至少從宋朝開始就對南海行使管轄權，《瓊管志》一書是第一部由海南人編寫、記載的南海管理史書籍。現在全國專門研究南海的書籍不下百部，但出自海洋大省研究人員之手的南海研究書籍卻鮮有可見。又如，海南島在南海絲綢之路的形成與發展、繁榮中發揮了重要作用，但海南的研究專家卻僅稱為是“補給站、中轉站”的作用。

意識要提高，特色待加強

近年來，世界海洋旅游已呈現出多元化、生態化、休閑化、創新化等方面的趨勢，應時代發展需要，海南應當適時增強海洋文化發展意識、調整旅游產品結構、開辟新的旅游線路、創建海上旅游景區。

一、增加海洋經濟比重和含量。海南在海洋經濟發展方面存在的主要問題應是國際知名度不高，規劃水平較低，產業規模偏小，服務不配套、稀有資源開發不到位等。未來，我們應該將重點轉移到海洋經濟上來，將擺在眼前的難題逐一擊破。

二、加強海洋歷史文化遺產的保護、開發和利用。海南被國家公布為全國重點文物保護單位的已達20余處，包括文廟、風水塔、伊斯蘭墓地、炮臺、古文化遺址、摩崖石刻、騎樓建筑群等類型。接下來我們應該加大申報世界文化遺產的力度，在世界保護名錄上取得一席之地。

三、開辟海南島近海海島旅游和南海周邊國家旅游航線。海南島上及沿岸景區建設（主要是東線）已幾近飽和，繼續在海南島東線建設旅游景區只會相互惡性競爭和浪費資源。現在應該及時調整，大力開辟海南島近海的沿海島嶼旅游項目，開發海南與南海周邊國家的旅游航線、鄭和七次下西洋航線、南海海上絲綢之路航線、環北部灣旅游航線等，使海島旅游向海洋旅游轉移。這也與我省已經制定的《海南省旅游業發展“十二五”規劃》及《海南省“十二五”海洋經濟發展規劃》中，對現有濱海觀光、環海南島游、海上運動、潛水、垂釣、海底觀光等旅游項目進行升級改造的規劃不謀而合。

成就海洋文化強省不是一朝一夕的事情。作為擁有全國最大管轄海洋面積的海南，在先天優勢上就已占據優勢，再經過后天的努力，海南的海洋文化強省之夢突破原地的禁錮，大跨步向前進指日可待。