第一“坐駕”大比拼

伊爾漢

前段咱聊過各國公車，這回咱聊聊各國最牛的“坐駕”——元首專車！看看各國第一元首欽定的御用“坐駕”，都有何特殊之處。

最狂野：美國“野獸”

與俄羅斯“河馬”

2009年1月20日，在美國總統奧巴馬的就職典禮上，一輛綽號“野獸”的全新款凱迪拉克緩緩駛來。車如其名，這輛車的配置，簡單地說就是一輛基于中型卡車基礎上的坦克。

全車采用了被視為美國國家機密的各種材料，可以抵抗各種武器的襲擊。光車門就有8英寸厚，而且這門的重量相當于波音757的艙門，是一輛名副其實的“帶輪堡壘”。 一些美國記者調侃說，這輛車能抵御“一顆小行星直接撞擊”。制造這輛車的美國通用公司發言人克雷爾驕傲地說：“你要是想要，它還能給你杯咖啡呢。”

可以想象，奧巴馬同志只要關閉車門，外面的一切各種日常噪聲即刻消失，他徹底與外界隔絕。而同時，車內發達的通信性能：電話、衛星、互聯網，又使得他實際上可以和全世界方便地聯絡。當然，這輛車長得也和野獸一樣，黑乎乎的，并且挺丑。

“野獸”的霸主地位在2012年被俄羅斯普京的新坐駕，一臺俄羅斯國產吉爾（ZIL）品牌總統車打破。據說，這車光研發就用了6年，在俄羅斯當前造車業如此不發達的情況下，制造出了“比美國野獸還要強大的”元首用車，實屬不易。當然，這只是俄羅斯的官方宣稱。至于實際含金量如何，誰也說不好，但至少從外形上看，的確比“野獸”更狠。

據說普京從小就愛車，再加上小時候窮，沒啥機會開好車，所以當上老大后，對于愛車格外挑剔。想當年普京剛上任的時候，開的是款特制的頂級奧迪，這款車強大到什么程度呢？委內瑞拉總統開的就是比這個級別低一級的奧迪，然后連續遭遇兩次火箭彈的襲擊，無大礙！如今換了國產車，怎么著也不能比奧迪差啊。

普京這人吧，大家都知道，好整些漢子的游戲項目。如此個性張揚之人，豈能讓最狂野坐駕之名讓于他人。老奧迪不是坦克轎車嗎，這款吉爾轎車，據說是一輛裝甲型轎車，比劃起來，毫不含糊。而且這車比“野獸”還要大，能夠同時容納6位貴賓，雙車門對開，車廂內極其豪華，甚至還鋪設了木地板。

最個性：法國的“浪漫”與德國的“理性”

2012年5月15日，法國新上任的總統奧朗德，乘坐雪鐵龍DS5油電混合動力車駛入愛麗舍宮，延續了法國總統一向的浪漫風。誰說總統坐駕就得傻大黑粗？法國人就一直好走這種時尚、文藝、運動風。

DS的英文全稱為Different Spirit，即“與眾不同的精神”。作為一款車，雪鐵龍DS系列最為著名的，就是它那性感的腰線。半個多世紀以來，性感的雪鐵龍系列一直受到法國總統的青睞。1962年，在一次針對戴高樂的刺殺行動中，作為總統坐駕的DS雖已車身布滿子彈彈孔，兩個輪胎也已爆裂，但仍然將戴高樂總統安全地送到了目的地。從此，性感的DS令人刮目相看，誰說長得好看就肯定腦子不好使？！

奧朗德坐的這款雪鐵龍，還加上了特意為總統設計的、方便跟民眾打招呼的超大天窗，舒適的奢侈加上浪漫，這完全符合了法國人的生活特點。

相比之下，把廚房布置得跟實驗室一樣嚴謹的德國人，在選車上則延續著一貫的作風。德國總理默克爾的專屬坐駕是一臺奧迪A8L 6.0 W12防彈車，一副低調、謹慎的樣子，就算開在車流中也不會引起路人的側目，這樣便從一開始就降低了總理專車遭受襲擊的可能性。

不過，千萬不要被它的外形所蒙蔽，這輛外表樸實無華的奧迪，可不是蓋的。想想人奧迪給普京生產的坐駕都那么牛，何況給自己家總理干活，肯定有著強大的過人之處。德國總理默克爾的這款奧迪，它的整個車身均用特質鋼板制成，一般的外部襲擊幾乎不會造成任何威脅。內部前后排每個座椅都可以進行單獨的電子調節，四溫區氣候控制。該車還配備了緊急出口、消防滅火系統以及空氣過濾系統，可以抵擋火、毒氣的襲擊。

奧迪把自己看家的本事全拿出來武裝總理坐駕了。因此，這臺平凡卻絕不平庸的A8L，在毫不夸張的外表下實際上實力超群。

最“范兒”：英國女王與羅馬教皇的坐駕

和真正的國家領袖相比，英國女王和羅馬教皇則更像是一種符號的化身，精神領袖的氣質遠遠超過了他們的世俗地位。所以，這兩位對于安全的要求，顯然要比真正的世俗領袖要低得多。這就是使得他們選擇愛車的時候，更能夠彰顯品位。

賓利一向很受老貴族們的喜愛，英國女王伊麗莎白也是如此，女王陛下的坐駕正是賓利。作為英倫頂級豪華汽車制造商，賓利汽車為女王陛下量身設計，并以頂級精湛手工工藝打造了這臺賓利State Limousine。這臺車好像一輛移動的藝術品，它為女王坐駕設計并打造了全景玻璃車艙，并且為女王量身設計了后排座椅空間。而車門開啟的方式也特別采用了對開門式的設計，方便女王步出車外。

全世界的基督教精神領袖羅馬教皇，無論地位還是權勢都是世間無二的。羅馬教皇至今已有近2000年歷史，自第一任教皇圣徒彼得到現任教皇本篤十六世，已傳承了265代。記得2008年4月15日，教皇十六世訪問美國，美國總統布什親自前往機場迎接，參加慶典人群超過12000人，待遇遠超過英國女王訪美。

羅馬教皇一向熱愛奔馳，現任教皇的坐駕仍舊鎖定奔馳。他的官方用車是奔馳G級，車型則真正是教皇的“私人訂制”。車身應教皇要求專門訂制為白色，外形在越野車的基礎上改裝成了敞篷車，主要在天氣較好時才會使用。圣潔的白色車身，越野的拉風車型，再配上教皇的紅白色教服，實在是天作之合。當然，富有的教皇有許多奔馳車，除G500敞篷外，還有M級、S級特別防護版，而且每一輛都價值不菲。

高貴、典雅、舒適、而又獨一無二，有錢也買不到，這不正是貴族所熱愛的范兒嗎？

比“衰”：人艱不拆

提到元首坐駕其實不都是風光無限，有些元首坐駕要比起“衰”來，那也是真心酸啊。

別看美俄“第一車”囂張，論起衰來也毫不遜色。去年，奧巴馬自上任后首次訪問蘇格蘭，作為蘇格蘭裔移民，他絕對是衣錦還鄉。結果，就在眾人夾道歡迎的當口，著名的“野獸”被卡住了，是的，是被道上一個非常非常小的小門檻給卡住了，而總統車前面的開道車都非常順利地開了過去，好不尷尬。普京也是一樣，去年在一次出行途中，遭遇車爆胎，結果搞得全車人一身冷汗，以為碰到了恐怖襲擊。所謂陰溝里翻船，估計說的就是這二位。

在許多汽車工業不發達的國家里，很多首腦倡導愛國精神，帶頭選擇國產車。比如羅馬尼亞總統伯塞斯庫，就曾說過“為抵御歐元區經濟衰退對本國經濟的沖擊，我將只開國產的達契亞汽車。”而在馬來西亞，人們經常能在街頭看到總理納吉布開著毫不起眼的銀色“英雄牌”國產汽車。要知道，“英雄牌”轎車的檔次也不過等同于日產汽車豐田的花冠系列。而這還不是最“慘”的。在印度，政府有關公務用車規定中特別強調，印度政府各級官員，包括總統和總理，都必須使用國產汽車。因此，依據規定，印度總統的“坐駕”也只能是國產的“大使”牌，此車大致反映了印度的汽車工業水平，檔次與中國的夏利牌汽車相當。

還有些國家，元首們的坐駕雖然沒啥可說的，但元首本人卻是因為違章而“名揚天下”。

澳大利亞現任總理吉拉德，是澳洲首位女性總理。在2010年被爆出飆車事件，人們看到違章記錄顯示，吉拉德在限速100公里每小時的道路上飆到了150公里每小時的速度。而且，吉拉德總理的坐駕在六個月里，被抓到違規了兩次，一次是被測速相機拍到超速，還有一次是被抓到闖紅燈。

日本現任首相安倍晉三也屬于倒霉那伙的。2013年4月，安倍晉三的坐駕與警衛車輛相撞。日媒報道稱，安倍所坐車輛在首都高速新宿線的一個收費站前，與前面減速的警衛車相撞。結果后面跟著的另外三輛警衛車來不及剎車，發生連續相撞事故。換句話說，首相車隊內部發生了以首相坐駕為中心的“互撞”。

要說沒有最慘，只有更慘。以上這些坐駕，至少還都是上道得瑟過。而挪威前首相邦德維克的坐駕，就連上道的機會都沒撈著。

2002年5月，半島電視臺播放了據稱是來自“基地”老二扎瓦希里的錄音帶。他在錄音帶中稱“基地”組織將對美國、英國、澳大利亞和挪威發動更多的自殺性襲擊。雖然挪威人一直弄不明白為什么“基地”偏偏跟他們過不去，但是迫于威脅，挪威政府還是加強了安全防范，特意為首相從德國寶馬公司購置了一輛更為安全的防彈車。

這輛車重達4噸，可以保證首相的基本安全。可是，在政府向執照申請部門申請時，卻遭遇了麻煩。交通管理部門很快發出通知，稱車子的重量比該部門規定的登記標準超出90磅，如果不進行改裝，就不能登記、發牌照。于是，這輛車就被關進了政府車庫，直到今天，都沒能上道“得瑟”。而如今，這位倒霉的前總統早已經卸任了。

責編 /楊立華

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