龍小樓
摘 要:本文以汽修專業為例,探討如何通過多種教學方法,提高學生的綜合學習能力。主要有實物展示,激發學生求知欲望;采用一體化教學,拉近“座位”與“崗位”的距離;運用任務驅動法,提升學生的綜合學習能力。
關鍵詞:中職 一體化教學 任務驅動
近十年來,汽車保有量呈現井噴式增長,各種高新科技被應用于汽車,這對汽修專業人員的要求大大提高。如何盡快提高中職學校汽修專業學生的學習能力,是擺在教師面前的一項重要教學任務,也是學生今后能否獲得發展的重要一環。本文是筆者運用不同教學方法,進行專業教學的一些體會。
一、實物展示,激發學生求知欲望
各類中高職院校遍地開花,但學生群體學習能力有所下降卻是不爭的事實,學生個體更是呈現兩極分化的狀態。要求學生認真聽課、主動思考,一改多年來養成的不良習慣,難度是相當大的。因而,教師只能從教法上入手,注意教學規律,注重循序漸進。
筆者剛開始與學生接觸時,第一要務是幫助學生分析當前社會對汽修人員的需求狀況,探討專業的發展前景及就業方向,并介紹汽修專業崗位的分工情況、收入水平等,讓學生對汽修行業充滿信心,對專業產生好感。在第一階段教學開始后,筆者首先向學生進行實物展示——展示鉗工實習時所制作的精美工件,展示經過精心裝飾后的轎車,展示修復后嶄新的事故車等,告訴學生,這是學長的部分作品,是他們利用汽修設備設施加工得來的,從而激勵學生:“如果用心,大家一樣可以做到,甚至做得更出色。”學生正處于青春期,不服輸、愛表現,立刻有了積極響應,紛紛為自己制定學習目標,課堂的氣氛一下子就被調動起來了,學生學習積極性跟著水漲船高。可見,實物展示讓學生提前“看”到學習效果,能有效地激發學生的學習欲望。
二、采用一體化教學,拉近“座位”與“崗位”的距離
職業院校學生畢業后,大部分直接到工作崗位就業,要適應企業的需求,必須實施一體化教學,這樣培養出的學生有更強的適應能力,因為“崗位”觀念及工作環境早已植入他們的腦海。
一體化教學改變了以往理論教師與實習指導教師分開上課的方式,將教學場地直接安排在實訓車間,理論與實踐交替進行,感性與理性相互結合,沒有固定的先實習后理論或先理論后實習的模式,而是理論中有實踐、實踐中有理論,強調對學生的動手能力與專業技能的培養,充分激發學生的學習興趣。在一體化教學中,學生的“座位”不再是絕對的、固定的,而是隨著學習任務隨機變動的,學生也從純粹的“聽”著學,逐步轉換到“站”著學甚至“吵”著學,如此一來,“座位”的概念進一步淡化。
一體化教學,理論是基礎,實踐是關鍵。實踐除了校內的實訓操作外,還有到校外的工作現場進行參觀和實踐。筆者根據教學需要及學校安排,組織學生到汽車維修廠(店)進行實踐,與汽修工作崗位“零距離”對接。通過對崗位現場的階段性觀摩和接觸,帶給學生最大的沖擊是:“崗位”與“座位”其實可以很近,也可以互換。因此,教師應通過開展一體化教學,達到理論聯系實際的教學要求,為學生順利走上工作崗位打下堅實基礎。
三、運用任務驅動教學法,提升學生的綜合學習能力
隨著汽車工業的迅猛發展,汽車維護水平也在不斷提高。新的教法必須有效提高學生的學習能力,否則學習必然停滯不前。傳統的教育教學方法是教師講、學生聽,教師示范、學生模仿,帶來的后果是:學生成為“流水線”的加工品或者說是“應試教育”的產物,缺乏應有的生機和創新能力,這樣的模式是不利于專業人才的培養的,更無法與快速發展的汽修行業相適應。
中職學生精力充沛,教師必須對他們進行合理引導,保證他們朝著成人成才的方向發展。任務驅動教學法就是一種符合中職學生實際的教學方法,它的核心是:學生在教師的引導下,圍繞一個共同的任務,在強烈的問題驅動下,通過對學習資源的積極主動運用,進行自主探索和互動協作的學習。在汽車維護等專業課教學中,采用任務教學法,學生圍繞一個實踐任務,積極思考、分析、制訂計劃、實施操作步驟,認真探究,努力去完成任務,可以達到事半功倍的學習效果。
筆者在“起動機檢修”項目教學中,根據任務驅動教學法的要求設計了任務書,給學生分配不同階段的工作,主要由任務階段、任務目的、內容、學生任務、教師任務等部分組成,具體如下。
第一,任務展示,明確要求。學生根據任務要求自行組隊,教師講解任務要求及要領,督促學生完成組隊工作。
第二,任務籌備。學生發揮團隊合作精神,根據任務要求做好各項準備工作,翻閱教材、查閱資料,制訂實施計劃,確定操作方案,利用各種資源對計劃予以完善。教師對各組方案進行初評,給予適當指導。
第三,任務實施。學生根據實施方案進行操作,在實施過程中提高學習能力,做到理論聯系實際。學生拆檢裝配起動機,口述主要零件的修理方法和技術要求,裝配后進行性能試驗,最后應當恢復起動機的技術性能。教師檢查學生實到人數、著裝是否規范,巡回指導學生操作,并維持課堂紀律。
第四,檢查評估。教師對各組任務實施過程進行公平、公正的評估,以此檢驗學習效果;學生參照評分標準,進行相互間的檢查評分,接受教師的考核。教師總結實習過程中存在的問題及改正措施,檢查、維護實習工量具和設備,并組織學生搞好工位衛生。
筆者設計的評分標準簡單、易操作,很適合學生間的相互評分及教師檢查評估,主要包括:起動機解體操作是否規范(4分);檢修起動機轉子總成、定子繞組、電刷總成、單向離合器、電磁開關方法及結果是否正確,并口述零件修復方法(13分);組裝起動機工藝和方法是否正確(6分);用電器萬能試驗臺檢驗起動機的工作性能(8分);40分鐘的考核時間是否超時(5分);遵守安全操作規程,正確使用工量具,操作現場整潔,安全用電,防火,無人身、設備事故(4分)。以上6項總評分為40分。在任務教學中,學生根據任務書組隊學習,教師按評分標準進行打分。學生為高效完成實踐任務,拿到代表自己成就的評分,會積極組隊、制訂計劃、探討方案、翻閱資料,主動學習工具的使用方法,嘗試各種實習操作,這就是不斷修正、不斷完善的自我學習過程,這也正是任務驅動下提高學生學習綜合能力的有效途徑。
四、小結
“教學有法,而無定法”,在汽修專業教學中,筆者采用多種教學方法,始終堅持以學生為學習的主體,以提高學生的學習能力為宗旨,為學生營造適宜的學習環境,調動他們的學習興趣,充分激發他們的學習熱情。學生體驗到了濃厚的工作崗位氛圍,拉近了“座位”與“崗位”的距離。教與學相互促進,學生學會了思考,學會了實踐,從而達到全面提高綜合學習能力的最終目的。
參考文獻:
[1]黃順好.運用多種教學方法提高中職數控專業學生的職業綜合能力淺探[J].中國職業技術教育,2011(11).
[3]傅秀娟,鐘志容,王芳.實物教學法在藥劑學課堂教學中的應用初探[J].中國西部科技,2012(11).
(作者單位:廣西電子技工學校)endprint