劉春林：信念托舉夢想

黃秀梅+帥元元

瘦瘦的，弱弱的，有幾分靦腆。這是記者初見劉春林的印象。

然而走近他，你就會發現，這位年輕的中國某型號研制事業后起之秀、某型號副總設計師及動力系統總師，有一顆強大的心，和一個堅定的夢想。

這個夢想就是，趕超世界先進水平，讓型號產品這一“國之重器”更具威力。為托舉這個夢想，十多年來，劉春林與同事們一起，向單位里那些老一輩科研工作者一樣，“以身許國”，“無言高歌”，協力攻關，解決了制約我國型號產品核動力裝置發展的多項技術難題。他也從一名普通的技術人員成長為型號副總、系統總師，收獲軍隊科技進步一等獎1項、省部級科技進步獎12項及第二屆武漢青年科技獎。與此同時，他還先后獲湖北青年五四獎章、中船重工集團公司優秀青年科技工作者等榮譽。2014年五四前夕，劉春林作為第18屆“中國青年五四獎章”獲得者，赴京參加了全國五四表彰活動。

他勇挑重擔快速成長為最年輕的型號副總

1998年，從哈爾濱工程大學畢業的劉春林毅然選擇了七一九所。他覺得自己特別幸運，因為他所學專業、他最熱衷鉆研的技術，正是七一九所急需的，也是他們研制的產品急需的。面對型號研制全新而廣闊的舞臺，劉春林抓住一切學習進步提高的機會。入所不久，他就主動申請到條件艱苦的裝備聯調和型號建造現場實地學習、鍛煉。在現場，他邊學習，邊實踐，邊琢磨，邊攻關。很快，他就憑著扎實的專業知識、極高的悟性和鍥而不舍的鉆研精神，成為一名技術骨干，及時高效地處理了大量現場技術問題。

2005年，工作僅7年的劉春林被任命為某型號系統副主任設計師。信任和重擔一起壓來，變成了沉沉的使命和責任。劉春林與專業技術團隊團結協作，本著研究高性能海軍裝備的目標，充分論證、精心設計，及時處理解決型號研制中的技術問題，確保了該系統研究設計工作按節點保質保量完成。4年之后，劉春林被任命為某專項工程系統主任設計師。在技術儲備極為薄弱的條件下，劉春林迎難而上，組織專業技術團隊查資料、做仿真、謀思路、搞研討、促驗證，遇到棘手問題時廣泛征求意見，最終圓滿突破了動力轉換模塊集成、全流量水質處理等一個又一個關鍵技術，僅用一年半左右的時間就固化了系統技術狀態，確保了該工程技術設計順利通過審圖及評審。某型號批復立項研制后，作為負責組織動力系統研究論證工作的劉春林，出色的工作能力得到各方高度贊譽，被上級領導機關任命為該型號的副總設計師，同時兼任該型號動力系統總師。

那一年，劉春林37歲，成為中國新一代產品最年輕的型號副總設計師。

他潛心鉆研銳意創新 攻克多項技術難題

因為歷史原因，中國型號研制事業曾經斷線多年。劉春林知道，要趕超世界先進水平，創新迫在眉睫。從入所的那一天起，他就將自己的全部身心撲在推動型號核動力技術進步上。多年來，他致力探索某裝置新技術和應用新成果；同時緊密跟蹤世界相關專業發展前沿技術，消化提煉、為我所用，力爭推動項目預先研究和重大科技攻關工作。功夫不負有心人。作為多項重要攻關課題的技術負責人和項目負責人，他帶領專業技術團隊先后完成近二十項國防重點科研攻關課題，突破了一項又一項核動力技術難題：在某“十五”國防預研重點項目中，他在國內首次提出并主持完成新型集成某系統技術攻關研究，可大幅度降低輻射噪聲；在某背景型號核動力專項工程研制過程中，他針對可能顛覆專項工程技術先進性的重大問題，勇挑重擔，通過查閱大量資料和深入細致的推導論證，開展系統仿真及原理性試驗探索，確定了技術解決方案，并帶領技術人員，冒著酷暑在高溫高壓試驗系統邊進行連軸驗證，最終實現了技術突破，為工程研制向縱深推進奠定了技術基礎……

一次次攻艱克難，一項項技術創新，劉春林為中國型號研制事業再上層樓奉獻著自己的聰明才智和青春年華，也收獲了累累果實：除13項各級科技進步獎外，他還擁有了5項國防發明專利和實用新型專利，編寫了2項國家軍用標準，發表學術論文10多篇，編撰一級和二級國防科技報告逾30篇……

他帶領自己打造的堅強團隊抱愧毅然前行

一枝獨放不是春，百花齊放春滿園。劉春林深知，型號研制是一個龐大的系統工程，單靠個人、單靠某些點的進步不可能實現系統整體性能全面提升。為此，他注重充分發揮專業科研設計團隊的整體合力，注重人才的培養。無論是作為專業組長，還是作主任設計師、副總，劉春林始終將人才培養放在舉足輕重的地位。針對專業特點和工作需要，他精心挑選技精德馨的老同志，讓他們對年輕員工進行傳、幫、帶；有了新課題，果敢地讓年輕人沖在前面，讓他們先提思路，做方案；出現錯誤時，他會做他們堅實的后盾。收集到國外的最新資料，他會組織大家一起學習，共享新技術，讓年輕人開闊眼界，開拓思路。他還別出心裁地在組里推行片長制，根據專業特點，在專業組里實行分片管理。這一創舉既調動了積極性，也提高了工作效率，培養鍛煉了人才。如今，經過幾年錘煉，他原來所在專業組的五個片長全部成長為專業組長、副組長。

課題攻關、型號預研、配建配試、人才培養，劉春林每一天的安排，都是滿滿當當的。在他的時間表上，沒有工作日和節假日之分。特別是在二回路系統及軸系立項論證、研究設計階段，為搶進度抓節點，他白天組織研討匯報，晚上研究分析編寫材料，年加班時間近千小時！這還不算他在北京、三亞、成都、上海、哈爾濱等地往返奔波的時間。正是憑著這種五加二、白加黑的刻苦鉆研精神，他和專業科研團隊才超常規地完成了任務，他們拿出的方案新技術應用率超過70%，得到用戶高度好評。

長期超負荷運轉，身體的透支，劉春林來不及計較，他覺得愧對的，是妻子，是不滿10歲的孩子。陪妻子逛街、散步，陪孩子旅游、讀書，一次又一次，他承諾過她們，但他屢屢爽約，一次又一次。

鑄就強軍魂，托舉中國夢。為了那份瑰麗的型號事業研制之夢，劉春林將對家人的愧疚埋在心里，帶領技術團隊，在產品順利通過方案設計審查后，又義無反顧地踏上新的征程。

劉春林，1975年1月出生，中共黨員，哈爾濱工程大學畢業，研究生學歷，現為中船重工集團公司第七一九研究所研究員，某在建產品系統副主任設計師，某專項工程系統主任設計師，某產品副總設計師及動力系統總師。

為推動項目研制事業再上臺階，劉春林致力于項目的探索論證、預研攻關、研究設計等工作，先后主持完成近二十項國防重點科研、背景型號預研等課題攻關。通過一系列技術創新，他解決了制約我國項目產品發展的多項技術難題，為海軍裝備發展作出了突出貢獻，是新產品最年輕的副總設計師。先后獲各級科技進步獎13項和第二屆武漢青年科技獎、湖北青年五四獎章、中船重工集團公司優秀青年科技工作者等榮譽。2014年五一前，獲第十八屆中國青年五四獎章。